企业的战略方向需要回答：如何定位（产品服务与产量能力、客户与市场、地域范围，如何竞争（业务模式和组织管控模式）？战略咨询即要为企业解决“做什么”的问题。包括远景目标与使命、发展战略方向、核心能力与核心业务定位、关键举措与宏观管控模式等。 　　服务内容 　　市场调研分析 　　（1） 分析和决策的基础是数据和信息。万千注重对数据、信息的收集、梳理和提炼； 　　（2） 结合产业政策、政府规划、地块条件、区位交通等，针对政府、企业和市场等层面全面深入、细致详实的项目调研； 　　（3） 特别注重市场需求的调研、竞争格局的调研、标杆模式和企业的调研，以及针对典型客户的供应链调研； 　　（4） 调研基础上，梳理行业和产业链图脉(Mapping)并作分析。 　　寻找战略方向 　　（1） 根据调研，从市场需求、竞争、最佳实践和供应链等多角度进行分析，寻找可能的市场机会和业务模式； 　　（2） 对可能的业务模式进行分析，包括市场规模、发展潜力、竞争情况、客户群、盈利情况、能力和资源的需求)； 　　（3） 对可能的物流业务模式进行筛选提出物流业务的战略方向选择； 　　（4） 对战略方向选择进行比较，分析其投资回报、风险，提出业务模式、业务组合建议，并最终由甲方确认。 　　确定业务发展战略 　　（1） 明确物流业务战略：业务模式、市场定位、行业定位、辐射范围、竞争策略 　　（2） 按照确定的业务发展方向，确定市场和财务目标； 　　实施保障策略 　　（1） 制定业务发展的步骤和实施计划； 　　（2） 对启动阶段业务拓展、网络开发、投资、资金需求、人力资源等进行规划； 　　（3） 对业务发展的关键资源(如土地、资金、业务伙伴、专业能力等)进行识别和分析，建议关键资源的获得策略。 　　有很多专家针对我国物流企业小、散、乱的现状，认为大部分的物流企业会死亡，我不完全认同这一说法，关键是要分析中国物流行业未来到底是怎样生存形态？随着行业细化、服务细化，物流企业要找准自己的定位，工商企业需要完整的物流服务链，物流行业要打造一条完整的服务链，事实上没有哪一家企业能打造一个完整的服务链，我们要提倡服务链成员间的有效合作，使自己成为服务链中重要的一员，通过构建企业间的协作平台，让有能力的第三方物流企业整合并优化社会资源，向客户提供全程化的完整性的服务。强势物流企业与中小物流企业的生存格局，是一架飞机与大批飞机零部件的关系（你接单，他配套），强势物流企业为工商企业提供整体物流解决方案，中小物流企业为强势物流企业做某一专业服务配套，如果能形成这样的“物流行业生态链”，中小物流企业在非常长的一段时期内不会死，也不能死。 　　企业不能以大小来分，而应以优劣来分，大一点的物流企业不一定要在每一物流服务环节都去替代小型物流企业，事实上，在具体的、基础的物流操作环节，大企业的竞争能力并不一定能占多少优势，人家“夫妻老婆店”没日没夜地在干，你的员工行吗？如果要支付加班费，你的成本有竞争优势吗？ 　　所以对于大一点的物流企业来说必须做出战略决择，定位自己是做完整服务链的“链主”，还是做配套，要明确企业的生存形态和和竞争模式，现代物流企业的竞争力已不再是拼谁的运输车多 。很多物流企业提供的都是同质化服务，没有自己的特色和优势，最终为了市场份额不得不拼价格，不得不在物流低端服务领域的相对狭窄的市场上，通过竞相压低运输和仓储的价格，以及对仓库和车辆等硬件资源的盲目投资等手段，进行恶性竞争。这种竞争模式的后果是企业人才建设滞后，服务质量差，没有后续资金，最后则发展成为汽车运输公司、搬运公司、零担公司、托运公司，与真正的物流企业相去甚远。 　　对于在某些领域具有相对优势而其他方面却不尽如人意的物流企业来说，物流企业可以根据本企业的发展战略，集中精力，重点打造核心竞争力，而非核心的业务可交给擅长该业务的企业去做。要实现这一目标，物流企业组成一定形式的协同体组织就是途径之一。针对国内目前大多物流企业经营规模小、资金实力有限的特点，在面对外来竞争时，要想保持竞争优势，应走联合之路。充分发挥各自优势，将原来分散的、弱小的、各自为战的公司，组建成联合体性质的企业，共同提高抗风险的能力。通过这种组织，协同体的各个组成部分能够实现优势互补，在发展的同时开拓了各自市场，比一般“小而全”的企业更充满竞争力。不仅如此，还可以组建物流联盟，以某第三物流机构为核心，由众多的物流企业参与并经过签订契约所建立的相互信任、共担风险、共享收益的集约化物流伙伴关系。眼下，尽管这些物流企业还有许多不尽如人意的地方，但这毕竟是协同化发展的趋势。 　　物流行业的市场洗牌，首先淘汰的肯定是服务项目少，技术落后，信誉度不高的小规模公司，在面对强大竞争对手时，除了少数转变经营思维的企业能在夹缝中喘息，大多数小企业将不得不面对客户流失要另谋出路的局面。而通过合作，能够使分散物流获得规模经济和物流效率。从企业经济效益上看，由于通过物流战略联盟提高了物流集约化运作水平，大大降低了物流成本。而且，成员共担风险，大大降低了风险与不确定性。在资源共享的理念下建立企业联盟，在互信互利互惠的基础上，通过多种形式的整合，以策略联盟、协同组合、物流共同化等合作方式共享有限的资源，从而达到物流的整体优化，降低运营成本，提高运作能力，促进物流现代化发展和整个社会资源的有效利用。 本文地址：[企业,战略]企业的战略方向问答http:/www.606212.com/a/11387.html

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