时间:2023-05-18 18:45:07 | 作者:admin
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本报讯 (记者黄文珍)记者获悉,交通运输部日前发布《关于做好无车承运试点运行监测工作的通知》。截至目前,全国29个省、市、区共筛选确定了283个无车承运试点企业并报交通部,福建省14家企业被列入,其中泉州占3家。
回程货源难找 物流成本过高
货车司机林师傅常年在省际间跑长途货运,每次将货物拉到目的地后,能否及时顺利地拉到回程的货物总是让他头疼不已。“如果能顺路拉上一车回程货,就能降低成本,增加收入。”林师傅透露,回程货源并不好找,要么通过熟人介绍,要么通过物流公司一家家询问,时常要拖个三五天才能找到货源,效率非常低,有时好不容易找到回程货,还有可能会被货源主压低运费。
事实上,类似于林师傅遇到的回程货难找问题并不是个案。据不完全统计,全国有3000万名货车司机,其中95%都是个体司机。业内人士分析,传统物流模式是:货物从货主到实际运输司机手中,中间常常会经过多次转包。货物即使是托付给货运公司承运,也有相当大的几率被分配给个体货车司机。“因此货与车常常面临着匹配效率低的问题,最终导致物流成本过高。”
“搭建功能完善的物流公共信息平台已成现代物流业发展的必然趋势。”庄佳(福建)物流有限公司物流师庄秋波认为,物流业应当走向轻资产、重科技的路线,在信息平台建设上做到领先,为上游货源和下游车源整合优质资源,并创造价值,做专业的物流无车承运人。
打破信息壁垒高效匹配车与货
此次进入交通运输部发布的无车承运试点企业名单中,泉州企业占了3家,分别是泉州传化公路港物流有限公司、泉州天地汇供应链管理有限公司、泉州市闽运兴物流有限公司。
据介绍,所谓的无车承运人一般不从事具体的运输业务,只着眼于运输组织、货物分拨、运输方式和运输路线的选择等工作。它具有双重身份,对于货主来说,它是承运方;但对于货车司机而言,它又是托运人。在运作模式上,与“滴滴”打车有着异曲同工之妙。
去年9月28日,泉州传化公路港项目正式运营,它是传化物流布局海西的首个项目,其中,陆鲸与易货滴是其重点打造的网约配送O2O信息平台,也是无车承运人试点项目的具体体现。“传统货运模式下,往往会遇到需求与供给信息不对称的状况,从而导致货车空驶率高,货与车匹配效率低。”泉州传化公路港物流有限公司经营管理部客户经理洪艺强告诉记者,平台就是要打通货与车之间的信息壁垒,为高效匹配车与货、降低时间成本、实现价格管控提供可能。
洪艺强介绍,货主及货车司机下载各自的应用终端之后,货主只需要在平台上实时发布运输需求,平台智能派单、拼单和大数据配送体系会根据货主所在地点,由近及远匹配司机信息,精准调度司机对接货源,并规划出最优化的运输路线和最合适的承运车辆,并以3分钟响应、10分钟成交、1小时车辆到达为服务目标,目前转化率高达80%。
实际上,作为物流业发展的必然趋势,近年来我市愈加重视物流行业无车承运人的健康持续发展,并出台相关政策给予支持。去年,我市出台《泉州市贯彻落实福建省加快物流业发展实施方案的意见》,明确注重培养发展第四方物流平台。
《意见》指出,创新物流运营服务模式,探索整合社会物流信息资源,培育发展全市物流公共信息平台。探索发展无车承运人,支持龙头物流企业搭建面向中小物流企业的信息服务平台,促进货源、车源和物流服务等信息的高效匹配。依托各类物流公共信息平台,形成集物流信息发布、在线交易、数据交换、跟踪追溯、智能分析等功能为一体的物流信息服务中心。
—-本文导读:—-
摘要
【天顺股份入选自治区道路货运无车承运人试点企业】天顺股份23日晚间公告,近日,公司收到了新疆维吾尔自治区交通运输厅下达相关通知,经审查公司符合交通运输部“道路货物运输无车承运人试点企业”条件,并已成功入选“自治区道路货运无车承运人试点企业”。(中国证券网)
天顺股份23日晚间公告,近日,公司收到了新疆维吾尔自治区交通运输厅下达相关通知,经审查公司符合交通运输部“道路货物运输无车承运人试点企业”条件,并已成功入选“自治区道路货运无车承运人试点企业”。
据介绍,无车承运人是以承运人身份与托运人签订运输合同,承担承运人的责任和义务,通过委托实际承运人完成运输任务的道路货运经营者。
资料显示,为贯彻落实党中央、国务院关于大力推进大众创业万众创新和推动实施“互联网+”行动计划的有关部署,鼓励无车承运物流创新发展,加快完善与新经济形态相适应的体制机制,提升服务能力,推进物流供给侧结构性改革,促进物流业“降本增效”,经交通运输部同意,决定在全国开展道路货运无车承运人试点工作。
为了鼓励无车承运物流创新发展、提升新疆维吾尔自治区道路货物运输服务能力,自治区交通运输厅按照“高标准、严要求、宁缺毋滥”的原则,组织开展了无车承运人试点企业推荐工作。
公司方面在公告中表示,公司将借力“无车承运人”相关政策,充分发挥上市公司全方位综合物流服务、品牌影响力等优势,依托移动互联网等技术搭建的具有自主知识产权的物流信息平台,通过管理和组织模式的创新,集约整合和科学调度车辆、站场、货源等物流资源,不断提升运输组织效率、优化物流市场格局、规范市场主体经营行为、努力推动实现货运物流行业转型升级。
(原标题:天顺股份入选自治区道路货运无车承运人试点企业)
叭叭速配成广东首批无车承运人试点
近期,广东省交通厅宣布叭叭速配等企业获得广东省无车承运人资格。
叭叭速配成立于2014年5月,是深圳市龙游云技术有限公司旗下的互联网+物流品牌,是深圳本土的、全国领先的互联网物流平台。
叭叭速配是全国性的互联网物流平台,在互联网物流领域具有非常强的竞争力及品牌影响力。叭叭速配将打造无车承运人试点的最佳样本,对无车承运过程中的法律风险、安全风险、税务征收等领域都有非常积极的探索意义。
叭叭速配的愿景是打造中国最大的公路物流调度云平台,给全国的无车承运人试点、互联网+物流带来有益的经验,为广东物流企业增光添彩。(徐 丽)
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近日,吉林省申报的启明信息技术、吉林省掌控物流科技、吉林省吉高物流、长春京铁物流、长春卡行天下供应链、吉林省香江物流等6户企业获批,成为交通运输部无车承运人试点企业。今年以来,为进一步做好道路货运无车承运人试点企业申报、评选工作,省运管局专门下发通知,积极组织具备申报条件的企业认真开展项目前期工作,并通过申报材料审核、试点企业初选、专家评审等多个环节进行严格筛选,初步确定了试点企业,报送了申报材料,并顺利通过交通运输部审核。下步,省运管局将进一步加强对无车承运试点工作的跟踪监测,规范试点运营行为,尽快组织6户试点企业完成运行监控平台对接及数据接入工作。并按照分级负责、稳步实施、协同监督的原则,以规范试点行为、防控试点风险、总结试点成效为目标,充分利用互联网及信息化手段,加强对试点企业在“运输业务、运输资质、服务质量及信用、运行绩效”等方面的动态监测,确保试点工作平稳有序推进并取得实效,促进货运物流业 “降本增效”。
本文地址:[河南,自贸,试验区,能否,开展]在河南自贸试验区能否开展新型物流企业如无车承运人试点相关业务?http:/www.606212.com/a/11168.html
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