在日常的工作中，在托运危险货物时，确实出现过一些货主或货运代理为节省运费把危险货物当作普通货物托运的做法;也有一些货主和货运代理缺乏危险货物知识的了解和运用，将可不作危险货物的货物当作危险货物托运，既浪费了运费，又增加了许多不必要的麻烦。这两种现象都不正常，应当克服和纠正。 　　一、实事求是地对待危险货物的托运申报 　　应该实事求是地对待危险货物的托运和申报，切勿不报、漏报、错报、瞎报。危险货物由于运输要求高，运价也比普通货物高。在独立核算、自负盈亏、生意难做的现有情况下，我们既要考虑核算成本、减少费用开支;也应当考虑风险因素，确保航运安全,二者都必须兼顾。 　　《国际海运危规》明细表中有列名的，不一定都是危险货物。确定一种货物是否属于危险品，应根据其含量的多少、生产工艺、理化特性、危害程度等一系列因素来确定，不能单纯地以品名来衡量。 　　《国际海运危规》明细表中无具体列名的，不能说明不是危险货物。危规不是万宝全书，它不可能包罗万象，把世界上所有危险货物毫无遗漏地都一一列出。特别是当今世界科学技术一日千里不断发展，新产品象雨后春笋般不断出现，许多新的危险货物在日积月累中不断增添。所以，凡确实具备危险特性的物品，尽管危规中没有列明，我们还是应当在托运时实事求是地申报为危险货物，以利于航运安全。申报办法应按其物质的特性按危规规定分门别类套用，例如新商品特性为易燃液体，按其闭杯闪点多少确定其类别，闭杯闪点是20摄氏度，则属未列明易燃液体;有毒物质按前毒性表格中的LD50的量按类别套做。 　　除了《国际海运危规》以外，每个国家还都有自己的危规，为了尊重各国的规定，凡一个国家危规规定为危险货物的物质，对这个国家出口，即使《国际海运危规》中无此物质列名，也应理所当然地申报为危险货物。例如：我国对美国出口草酸，我国不作危险货物运输，《国际海运危规》无此列名，但美国危规中却列为危险货物，那么在运输中必须按危险货物申报;否则，美国港口将不予卸货，或处以罚款。 　　二、正确严格的运输手续和装箱步骤 　　应该严格按照港口有关规定办理危险货物运输的手续和装箱。交通部对装卸、运输危险货物有许多规定，各港口的执法机构是港务监督，如上海港务监督。下列两项规定发货人、货运代理和船舶代理、承运人都需不折不扣地遵照办理： 　　办理“包装危险货物安全适运申报单”和“船舶载运危险货物申报单”的申报人，必须是接受过港务监督专业培训，并经考核合格取得申报证书的专职申报员。 　　危险货物的集装箱装箱点必须事先得到港务监督的审核批准，需有危险货物集装箱监装员，监装员需要接受港务监督专业培训，并经考核合格取得监装证书。集装箱装运危险货物需凭装箱点的“声明”单向港务监督办理“包装危险货物安全适运申报单”(货申报)。集装箱装箱结束后，监装员需在“集装箱装运危险货物装箱证明书”上签名，并及时送港务监督备查。 　　一定要注意的是，装箱点与监装员的签名一定要和港务监督内的备案相同，千万不要张冠李戴冒签，避免不必要的麻烦。 　　三、装载危险货物的船舶须具备的条件 　　装载危险货物的船舶必须具备一定的条件，特别是装载全危险品的船舶必须具备船舶监管部门的检验合格证书。因而对高度危险货物(指CLASS1、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、和CLASS7)的托运，事先应对船舶能否适运情况了解清楚，以免造成配船后再退关而延误装期。 　　四、转运时避免不必要的违约事件 　　目前，许多港口的货物需在香港和新加坡转运，这两个港口对危险货物的进出转运都有特殊的规定和要求，许多品种禁止转运。凡必须在这两个港口转运的危险货物，在合同成交前一定要与有关船公司联系，查询上述二港可否转运，以防止不必要的违约事件。 　　危险货物运输需要手续 　　、车辆 　　交通主管部门核发的道路运输证（须加盖道路危险货物运输专用章） 　　公安车管部门核发的有效行驶证 　　质量技术监督部门核发的有效槽罐质量检测合格证 　　剧毒化学品公路运输通行证（运输剧毒化学品） 　　按要求悬挂交通部门核发的危运标志灯、牌 　　、从业人员 　　驾驶员 　　公安部门核发的有效驾驶证 　　交通主管部门核发的营业性道路运输驾驶员（危险货物运输）从业资格证 　　押运员 　　交通主管部门核发的道路危险货物操作证（押运员证） 　　●从事道路危险货物运输应具备哪些条件？ 　　、企业组织条件 　　有完善的企业章程 　　有健全的安全操作规程、岗位责任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规章制度 　　有健全的生产经营机构。 　　、设施条件 　　有固定的办公场所 　　有与经营规模相适用的、坚实平整的停车场地，且其面积不少于实有车辆投影面积的2倍 　　有一定数量的封闭型车库 　　租用他人场地作为经营办公场所、停车场的，要签订一年以上的有效租用合同。 　　、资金条件 　　除固定资金外，须有不少于车辆价值5%的流动资金 　　除车辆本身外，须有不低于3万元人民币或资产作为事故赔偿金 　　有开户银行的资信证明或主管单位的资金保证书。 　　、车辆条件 　　拥有10辆或以上达到一级车况的专用运输车辆（自货自运企业及其它军工、民用通用航空等特殊部门除外） 　　持有有效的车辆行驶证件 　　与具备危运车辆维修保养技术条件的一类维修企业签订有维修保养合同 　　车厢底板平坦完好，栏板牢固，铁制车厢装运易燃易爆货物时采取衬垫防护措施 　　排气管装有有效的隔热和熄灭火星装置，电路系统有电源总切断装置和电火花隔离装置 　　车辆右后方悬挂有矩形标志牌，驾驶室顶部装置有三角形标志顶灯 　　配有相应各种消防器材和捆扎、防散失等工具 　　罐（槽）具有足够的强度，配备有泄压阀、防波板、遮阳物、压力计、液位计、导静电带等相应的安全装置，罐体表面喷涂有明显标志 　　罐（槽）外部附有可*的防护设施，保证所装货物不发生“跑、冒、滴、漏” 　　罐（槽）有质量技术监督部门的检测合格证，并定期请专家对罐（槽）进行检测、维护和保养。 　　、装卸机具及仓储设施条件 　　各种装卸机械、工具具有足够安全系数 　　装卸易燃、易爆危险货物的机械和工具，有消除产生火花的设施 　　存放危险货物的仓库或场地，符合《中华人民共和国消防条例》的有关规定，并经所在地公安部门批准 　　危险货物的库、场或装卸现场，配备有必要的消防设施 　　库场通风良好，清洁干燥，周围划定禁区，并设置明显的警告标志 　　库场配备有专职人员看管。 　　、安全操作条件 　　装卸爆炸品、易燃物品的车辆、机械及装过易燃物品而未经消除危险处理的空罐（槽），检修时不得动用明火，不得使用易产生火花的工具敲击 　　进行危险货物装卸操作时，必须穿戴相应的防护用品，必须采取相应的人身肤体保护措施 　　对被剧毒物品、放射性物品和恶臭物品污染的防护用品应分别清洗、消毒 　　定期对装运放射性同位素的专用运输车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染程度的检查，档污染量超过规定的允许水平时，不能继续使用 　　性质相抵触的危险货物不得混装 　　、人员条件 　　车辆驾驶人员须持有《营业性道路运输驾驶员从业（危运）资格证》 　　装卸、押运、维修及管理人员持有《道路危险货物运输操作证》 　　从业人员了解从事道路危险货物运输必备的有关证件及危险货物运输相关的法律法规 　　业务人员中至少有一名具有初级职称的化工专业人员。 　　聘用各种专业人员必须签有合法有效的聘用合同。 　　备注事项 　　、提交资料及证照（含复印件）须清晰、有效，规格为标准A4纸，并装订成册。 　　、如须办理其它日常业务如新增、报废、更新、过户、迁入、迁出、停业、复业等，请到各市交通主管部门咨询办理办理。 　　湖北省疾病控制中心传染病防治所消毒杀虫部副主任张令要博士提醒，漂白粉、优氯净等消毒剂属于强氧化剂，遇光、热、潮湿空气、水会分解释放有毒气体氯气，与乙炔、氢气等可燃气体混合可爆炸，须注意正确运输和存放。 　　张令要博士提醒，为确保漂白粉等消毒药安全运到灾区，须注意：装运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏，保证包装完好。应检查消毒药的桶盖有无损坏，有无刺激性气体泄漏。 　　运输过程中要防止漂白粉遭受雨淋，减少碰撞、震动、撞击和摩擦。尽量保持货箱或仓库的通风。漂白粉等强氧化性消毒药应单独存放或运输，严禁与酸类、易燃物、有机物、还原剂、自燃物品、遇湿易燃物品等并车混运。漂白粉不能与杀虫剂混放。运输车辆装卸前后应彻底清扫。 　　应储存于阴凉、干燥、通风的库房。包装要求密封，不可与空气接触。应与还原剂、酸类、有机物、易燃物等分开存放，切忌混储。不宜大量储存或久存。使用过程中，禁止与还原剂、酸、碱、易燃或可燃物等混合使用，尤其禁止与敌敌畏等杀虫剂混合配制使用，以免发生燃烧爆炸。漂白粉等燃烧爆炸事故应慎用水灭火，因漂白粉遇水产生大量剧毒氯气，会引起中毒。 本文地址：[危险品运输]正确处理危险品运输以减少企业物流成本http:/www.606212.com/a/11534.html

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