时间:2023-05-18 13:45:08 | 作者:admin
在物流中心里,从保管到配送过程中起着很大协调作用的是仓库。仓库已不是简单的储存场所,而是物流中心的重要一环。
物流中心的物流战略,其基本要点有以下4点:
1、建库的目的明确化:比如保障实现期待的交货期(包括对付紧急要货和日常配送)。
2、综合削减库存商品品种:包括商品政策的明确化、库存的集约化(实施品类管理)。
3、综合提高作业效率:包括提高单位时间及每个人的生产率、有效利用空间、减少环节。
4、改善环境:包括解决劳力的语言障碍、改善作业人员的工作环境、有效利用劳动力(如减少搬运次数)。
可以看出,物流中心谋求的不仅仅是简单的储存保管,而是要构筑从接受订单到向供应商提出要货为止的整个供应链系统。
那么,物流中心该如何把握好物流系统呢?
首先,在厂家、采购商之间产生了入库、进货、验货和订单处理等信息处理内容。物流中心与客户之间存在着接受订单、拣货、出货、复核、配车等物流流程。
其中,物流中心应解决订单管理、储位管理、配车配送管理。
还有,物流中心不仅要为一家客户服务,还需跨越各分店、地点,而且必须对各分店的各种问题进行协调和解决。
实现物流系统化战略的趋势
在80年代,为实现仓库与客户间的订货处理与配货组织,建立所有商品移动的输配送系统是完全必要的。到了90年代,演变到LOGISTICS,需进行需求预测,在物流中心与客户间建立有效的控制。销售预测成为重要的因素。接下来进入了以消费者为中心的网络时代。
综合物流系统基础的完善
到目前为止,仓储业者的作用有输送、保管、配送、理货,发展的趋势是连接起销售。
特别是无店铺销售发展很快,例如邮购、网上购物、看样本打电话要货。快递公司会在几天内将商品送上门,采取到货付款或银行划拨货款的方式。作为无店铺销售的核心——配送中心应具备代理接受订货的系统。在日本,由于劳动力不足,30%-40%的家庭主妇走上工作岗位,白天无法购物。为了适应这种情况,不少百货商店、超市延长了营业时间。那么物流中心该怎样做好相应的供货组织工作呢?
什么是一体化的综合物流系统呢?
将货主与物流中心两者结合在一起的接口是采购与销售,接着是采购与销售信息网络。各种各样的信息整合起来构筑数据库。为了建立综合物流系统,数据库是必须具备的基础。
在内容上与货主共有数据库也好,进行商品信息传输也好,都必须与自动化系统连接,于是产生了规格化的问题。而单有信息的规格化还不够,还要实现集装箱的规格化,所以,在公路运输和铁路运输中,要对集装箱进行跟踪。同时,还有传票的标准化问题。有了标准化,可使物流操作步伐一致,使物流系统实现连续、均衡的理想状态。
物流管理系统下的自动仓库系统
在食品行业,这样的物流中心应用较广。物流中心的仓库管理系统与货主的销售物流管理系统联成网络。在这种情况下,根据计划进行货物入库、保管,按出货指令进行货物拣选,按不同客户分拣,并由高效率的运输系统发货。在实际的配送中心系统中,还包含了接受订货的功能。若有适当的库存,接受订货、配送、交货等工作,都可以由物流业者来代理。
综合起来看,物流中心系统的开发应考虑以下几点:
第一,业主必须重视系统的整体效率和经济性,局部超前的系统反而会产生瓶颈。
第二,建立整体均衡的物流结构组织是非常重要的。从进货入库到配送为止,任何环节都不应有问题。否则,局部的堵塞会产生不良的连锁反应。因而,必须重视各道工序的流程,人、设备材料、信息的保证成了关键。特别要研究峰值的对策问题,以保证均衡的作业。
第三,必须能快速、灵活地应付异常情况。所谓异常情况不是单指信息系统的故障,还包括仓库现场的大大小小故障。例如,货堆倒塌、缺货和货损等。为此,需要建立一个快速反应系统,让人、设备材料和信息同步运转。遇到异常情况,及时向决策人员提供必要的反馈信息,使系统成为能实时处理的有力工具。
物流中心作为物流网络的节点,它的作用在于有效的连接供应与需求方。在物流中心的所有功能中,仓储管理涵盖了大部分功能,主要包括以下方面。
1、商品储存
改变商品的时间是物流价值功能的一部分,商品储存是物流中心作业的一个环节。商品在储存过程中要保证商品的质量,数量,特性不发生变化。商品储存温度,湿度,通风环境,压力,气味等是影响商品储存质量的重要条件。商品在储存过程中要依据商品特性实行先进先出或先进后出。
2、装卸搬运
为了衔接储存和运输等物流作业,需要将商品从运输工具上卸下来,或者从发货地装上去,有时还需要进行短距离的搬运作业,分为装卸和搬运两种活动。装卸搬运是仓储作业中不可缺少的运作环节,在自动化条件较好的物流中心,搬运作业的大部分可以用机械代替,但人工的搬运作业不可没有,这多数是因为物流中心的流转和增值运作功能使得作业过程较复杂。据英国物流行业统计,仓储作业中人工成本占据了仓储成本的60%,所以如何合理布置作业位置,以减少人工的行走时间,还要配备一定的装卸搬运设施设备来进行大批量重复性的装卸搬运作业,以减少人工劳动量,提高劳动生产率,并降低商品损耗。装卸搬运的劳动力水平是建立在物流系统标准化的普及程度,以及高效物流设备的有效利用程度基础上的。在劳动力成本很高的国家里,装卸搬运环节机械化或自动化程度较高。
3、包装加工
商品包装按照所起的作用和功能不同,可以分成以下两种形式:一是销售包装。是将生产出来的产品包装成具有统一数量标准和规格的单元,以利于展示和销售,这种包装作业是生产过程中的一部分。二是物流包装。为便于在物流过程中的运输、储存、装卸、堆码、发货、收货、销售等作业,需要将一定数量以销售包装存在的商品再包装成一定的数量单元,或者对物流包装进行加固、分装、重新包装等操作,这种包装就是物流包装。物流包装在物流过程中的各个阶段完成。在物流中心,也可以对商品进行加工,此时的加工实际上是生产过程在流通过程的继续。由于要实现本地化,更好地满足用户的要求,有些商品需要再进行适当的加工。比如,贴标签、加条码,将商品进行分割、裁剪、喷漆、染色,调制等。由于延迟生产技术的应用,企业将生产过程的部分工序留给了物流环节来完成,如配色,配料等。还有对生鲜食品进行洗净、剪切、挑选、分级、称量、包装、贴码等。这些作业活动推迟到物流活动中来完成的目的是为了使商品最大限度的满足客户的需求,并最大限度的提高加工效率。大部分的流通加工都是劳动密集型作业方式,虽然效率较低但对销售而言却变得越来越重要。
4、拣货作业
物流中心是靠组合商品的相同功能,实行分散功能的同一化来实现价值的,所以每张客户订单中都包含多项商品,将这些不同种类数量的商品从存货区域集中在一起,即拣货作业。所以,拣选是指按订单或出库单的要求,从储存场所拣出商品,并放在指定的位置的物流作业活动。拣选作业是仓储活动中最耗时耗力的环节,所以认真设计拣货作业环节的每一个动作,严格控制拣货作业的人工投入就显得非常重要。随着社会需求向小批量、多品种方向发展,配送商品的种类和数量将急剧增加,拣选作业在物流中心作业中所占的比重越来越大,分拣系统效率的高低对整个物流中心的作业效率和服务水平具有重要的影响,因此各个物流中心都很重视拣选作业。
5、商品验收
商品验收主要是对商品数量、质量和包装的验收,即检查入库商品数量是否与订单资料或其他凭证相符,规格、牌号等有无差错,商品质量是否符合规定要求,物流包装能否保证货物在运输和储存过程中的安全,销售包装是否符合要求。验收工作的基本要求是必须做到及时准确,即在尽可能短的时间内,准确地验收商品的数量、质量和包装。商品验收的标准和依据一般根据客户对商品的要求进行。商品验收的方法包括一般物理性检验,外观检验,包装完整性检验。理化指标的检验一般在专业的检验地点进行。
物流仓储设备分两大类:物流设备、仓储设备。
物流设备包括: 1.水平运输设备,包括各种车辆,传送带,皮带机等; 2.包装设备:包括包装,打包机械,打码设备等; 3.垂直输送设备:包括提升机、叉车、码垛机等; 4.装卸设备:如大型的有岸桥(集装箱门吊),各种专业的卸船(车)设备; 5.安全监控设备; 6.自动化管理设备
仓储设备包括:1.各种专业化仓库;2.仓内设施;3各种附属设备,如:防爆,消防,计量,测温,通风,信息管理等等。
保税仓库是保税制度中应用最广泛的一种形式,是指经海关核准的专门存放保税货物的专用仓库。
海关允许存放保税仓库的货物有三类:
一、是供加工贸易(进、来料加工)加工成品复出口的进口料件;
二、是外经贸主管部门批准开展外国商品寄售业务、外国产品维修业务、外汇免税商品业务及保税生产资料市场的进口货物;
三是转口贸易货物以及外商寄存货物以及国际航行船舶所需的燃料、物衬和零配件等。保税仓库分公用型和自用型两类。
公用型保税仓库是根据公众需要设立的,可供任何人存放货物。
自用型保税仓库是指只有仓库经营人才能存放货物的保税仓库,但所存放货物并非必须属仓库经营人所有。
根据公司领导范经理的指示,我经过一个星期的时间调查了以下企业:1.德宝物流2.恒申物流3.深圳市顺仓物流有限公司4.银东集团5.英达利科技数码园6.万利科技园等.并调查了福田保税区的环境、保税区的招商重点及保税区内的着名企业.。现将调查情况报告如下:
一、对区内招租的企业调查以及出租企业兼做物流的调查:
1、德宝物流.( 全球领先的跨国物流公司ABXLOGISTICS进驻并与之合作);
德宝物流提出本中心适合做:仓库,物流,写字楼以及高科技研发以及加工。德宝物流物业的出租率达:100%;。
A、租金和各项服务的收费情况:
仓库租金:1000平米以下.37元/平方月,1000平米或以上.36元/平方月;
散租::1.6/立方/吨.天;7天后按1.8元/天;14天后按2元/天,依次类推;
装/卸::进仓:10元/吨.CBM, 10元/吨.CBM (最低收费60元/车. 体积或重量按大者计);
入闸费(德宝车辆免收): 吨车:30元/车,柜车:50元/车;
库内转堆费:5元/立方米;
入仓作业的人员管理费:20元/天/人。
B、报关费:
EDI申报:100/单;
福保报关费(直报)::出口(退税:240元,不退税:210元),进口:210元
报关代理费(直报): 100元/单;
转(拆)关费/联网报关费:50元/单;
报检代理费: 100元/单;
异地报关费(盐田/蛇口): 进口:150元/单,出口:100元/单。
C、运输费用:
运输费用:20尺柜:1300元/柜 , 40尺柜:1400元/柜。
D、文件费用:
转关文件制作费:80员/单。
E、水电费:
水费:免收水费;
电费:0.71/千瓦时;
F、加班费用:
加班收费标准 (以德宝工时工资为基数)::周一至周五:1.5倍,周六周日:2倍.国家法定假日:3倍;
仓储部装卸作业:40元/小时/工作组(仓库组含: 仓管员1名, 叉车司机1名, 装卸工人3人;);
德宝工时工资(元/小时): 仓库组:40/组,录入员:15,报检员:15,报关员:20;
G、其他费用:
码头费(港建/保安等)、检验检疫费、香港海关费用、海关/检验检疫查车费、换单费、入仓登记费等政府收取及运作过程实际发生的费用,经与客户确认后实报实销;凡由德宝代垫的费用,将收取税金及5%手续费。
2、恒申物流:
恒申物流提出本楼适合做:仓库.写字楼以及高科技研发以及加工。恒申物流物业的出租率达:90%
A、租金和各项服务费的收费情况:
仓库租金:30元/平方米月;
装/卸:、装货:10元/吨/立方米,卸货,10元/吨立方米 (体积或重量按大者计或如果超过1吨或1立方米加收费用20%);
库内转堆费:5元/立方米;
入仓作业的人员管理费:15元/天/人。
B、报关费:
EDI申报:100元/单;
福保报关费(直报)::出口(退税:240元,不退税:210元),进口:210元;
报关代理费(直报)::100元/单;
转(拆)关费/联网报关费:50元/单;
报检代理费::100元/单。
C、运输费用:
运输费用:20尺柜:1200元/柜 , 40尺柜:1400元/柜。
D、文件费用:
转关文件制作费:50元/单。
E、水电费:
水费:免收;
电费:0.71/千瓦时。
F、加班费用:
加班收费标准:周一至周五(除上班时间以外)1.5倍,周六周日(除周六上午12:00前)2倍,国家法定假日:3倍;
仓储部装卸作业:50元/小时/工作组(仓库组含: 仓管员1名, 叉车司机1名,装卸工人3人);
单证部关务作业:20元/人/小时。
G、其他费用:
其他费用以及政府收取及运作过程实际发生的费用,经与客户确认后实报实销;(次月一次结清,不收取任何手续费,散货是出货前结清)。
3、深圳顺仓物流有限公司
深圳顺仓物流有限公司提出本楼适合做:仓储,物流,贸易写字楼以及高科技研发以及加工。
深圳顺仓物流有限公司物业的出租率达95%(还有一个不到600平方的写字楼区没有出租)。
A、租金和各项服务费的收费情况:
仓库租金:35元/平方米月(写字楼);
装/卸:装卸货单向:10元每立方米或每吨.,双向:20元每立方米或每吨(特殊货物单件超过一立方米或超过一吨,加收20%的装卸费);
入闸费(顺仓车辆免收):吨车:20/车;柜车:40/车;
库内转堆费:5元/立方米;
入仓作业的人员管理费:20元/天/人。
B、报关费:
EDI申报:100元/单;
福保报关费(直报):出口(退税:240元,不退税:210元),进口:210元;
报关代理费(直报):100元/单;
转(拆)关费/联网报关费:50元/单;
报检代理费:100元/单;
异地报关费(盐田/蛇口):进口:150元/单,出口:100元/单。
C、运输费用:
运输费用: 20尺柜:1300元/柜,40尺柜:1400元/柜。
D、文件费用:
转关文件制作费:50元/单。
E、水电费:
水费:免收;
电费:0.71/千瓦时。
F、加班费用:
加班收费标准: 周一至周五:1.5倍,周六周日:1.5倍,国家法定假日:3倍(上班时间为周一到周五早上8:00-下午17:00星期六早上8:00-12:00);
仓储部装卸作业:50元/小时/工作组(仓库组含: 仓管员1名,叉车司机1名,装卸工人3人);
工时工资: 仓储部组:50元/组/小时,录入员:15元/小时。
G、其他费用:
一切委托本司的费用(顺仓物流)我方代为支付以后,在一个星期内结完,以实际币种实报实销。
4、银东集团:
银东集团提出本楼适合做:高科技研发,写字楼,工厂加工,物流;
银东集团物业的出租率达::60%;
A、本楼的设施情况:层高3.8米,每栋有4部电梯;2部2吨电梯;2部3吨电梯;绿化达总面积的42%。
B、租金以及水电费,管理费的收费情况:
租金:32元/平方米月;
水费:2.25元/立方米(工业用水),排污费:0.34元/立方米;
电费:0.71元/千瓦时(工业用电);
管理费:1.8元/平方米;
5、英达利科技数码园(花园式智能高科技园区):
英达利提出科技园适合做:境内外科技企业办公以及科技企业研究;
英达利物业的出租率达:95%。
A、本楼的设施情况:层高4米,有8部电梯;2部2吨电梯;6部3吨电梯;绿化达总面积的45%。
B、租金以及水电费,管理费的收费情况:
租金:43元/平方米月(朝向东,800平方米办公区可分割,精装);
37元/平方米月(朝向东,暂时租满,无装修);
33元/平方米月(其他朝向,暂时租满,无装修);
水费:2.25元/立方米(工业用水),排污费:0.34元/立方米
电费:0.71元/千瓦时(工业用电);
管理费:2.9元/平方米(万夏品牌物管)。
6、万利科技园:
万利科技园提出本科技园适合做:高科技研发,写字楼,工厂加工;
万利物业的出租率达:85%;
A、本楼的设施情况:层高4米,每栋有6部电梯;2部2吨电梯;4部3吨电梯;绿化达总面积的40%。
B、租金以及水电费,管理费的收费情况:
租金:33元/平方米月;
水费:2.25元/立方米(工业用水),排污费:0.34元/立方米;
电费:0.71元/千瓦时(工业用电);
管理费:1.5元/平方米。
二、福田保税区的环境:
1、福田保税区东起皇岗口岸,北邻广深珠高速公路,南沿深圳河,西至红树林自然保护区,比邻兴建中的深圳地铁与香港西北铁路接驳的皇岗地铁总站。福田保税区内的各项市政设施均已完善,已完成土地平整及通路、通水、通电、通邮、电讯、排污等工程。
2、产业导向以及招商重点:
福田保税区致力于发展高科技工业和现代物流业。目前已有22个国家和地区的投资者在福田保税区内投资,产品主要为微电子、电脑及零配件、光通讯元器件、生物医药工程等。
福田保税区商品交易市场已投入运作,可协助区内企业开展进出口贸易及与国内企业开展贸易活动。
3、福田保税区内的着名企业:
德意法微电子,日立环球存储科技,光炬科技,长城国际信息(全球最大的服务器生产商),日通国际物流,沃盛(沃尔玛在保税区内设立的采购中心);全球第二大的光纤企业波科姆等跨国公司的区域总部都设在福田保税区内。
根据福田保税区的环境,产业导向招商重点和福田保税区着名企业的经营和分布情况,我们可以看出,从事仓储和物流经营,具有良好的前景。作为我司,目前的情况,我们相信,我们的仓储物流经营一旦开展起来具有广阔的市场,并可以取得良好的经济效益和社会效益。
三、调查情况的建议
经过以上调查,建议我公司36500平方米的仓储物流方面按以下方式收费:
A、仓储费用:
仓库租金:33元/平方米/月;
装/卸费(单向):普通货物10元/平方米/吨(体积或重量按大者计)(双向乘2),200元/20尺柜,290元/40尺柜;特殊货物单件货物体积超过1吨或1立方米,加收20%装卸费;
库内转堆费:5元/立方米;
分拣费:10元/立方米(提供散货架);
入仓作业人员的管理费:20元/天/人;
散租: 1.6/立方/吨天;7天后按1.8元/天;14天后按2元/天,依次类推;(比较合理)。
B、报关费:
EDI申报:100元/单;
检验检疫手续费:80元/车;
自用物资报送费(国内-福保):100元/车;
福保报关费(直报): 出口(退税:240元,不退税:210元),进口:210元;
报关代理费(直报): 100元/单;
转(拆)关费/联网报关费:50元/单;
报检代理费:100元/单;
异地报关费(盐田/蛇口): 进口:150元/单,出口:100元/单;
换单代理费:100元/单(进口发生);
因客户原因所产生的,改单费:RMB500元/单(报关),RMB300元/单(报检);删单费:RMB 800元/单(报关),RMB500元/单(报检); 特殊申请通关:RMB500元/单(报关),RMB300元/单(报检)。;
C、运输费用:
20尺柜:1250元/柜;
40尺柜:1400元/柜。
D、文件费用:
转关文件制作费:50元/单。
E、水电费以及管理费:
水费:2.25元/立方米(工业用水),排污费:0.34元/立方米;
电费:0.71元/千瓦时(工业用电);
管理费:1.8元/平方米。
F、加班费用:
平时加班费(时间范围:除甲方正常工作时间周一到周五8:30-17:30:周六8:30-12:00外的其他时间) 按每天收入除工时之后的1.5倍;
仓储部装卸作业:45元/小时/工作组(仓储部装卸作业: 仓管员1名,叉车司机1名,装卸工人3人) ;
法定公休假日加班费(时间范围:元旦-1月1日,春节-初一到初三;劳动节-5月1日-5月3日;国庆节-10月1日-10月3日)。
仓储部装卸作业:135元/小时/工作组;
单证部关务作业:30元/人/小时。
G、其他费用:
经与客户确认后实报实销;凡由本公司代垫的费用,将收取税金及5%手续费。
本文地址:[物流仓储]仓储业物流战略的思考方法http:/www.606212.com/a/7566.html
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