目前各地的物流中心的大规模建设，各项目各自为战，缺乏协调，助推了固定资产投资的高增长。这种情形从它的侧面显示了两大趋势：组织方式、经营方式创新趋势和寡头垄断将成为中国市场结构的基本形态趋势。  组织方式、经营方式创新趋势：     以医药流通企业为中心，上下游企业分别占有一定股份，建设具有独立法人资格的医药物流中心，由物流中心为供应链中的成员提供医药物流服务。在这种运作模式下，物流中心能够提供更加专业的物流服务，实现从供应商管理库存到面对医院、零售药房的药品托管，不但可以降低供应链中全流域的物流成本，而且由于有效需求强劲，物流中心往往具有较好的赢利能力。     横向整合物流功能，实现经营方式创新。正是由于医药物流建设中重复投资的现象非常严重，其物流功能的整合就显得更加刻不容缓。横向整合物流功能有两种思路：第一，已建成或将要建成的物流中心要实现资源共享、物流网络共享。第二，医药物流中心不能单纯提供初级的物流服务，还要开发如药品采购、医药分拨、供应商管理库存、废品的处理等服务项目。在澳大利亚，几家医药流通企业往往委托同一家物流中心为其采购同一种药品，采购回来的药品再根据不同的委托采购数量按一定的价格比例卖给委托企业。这样做可以使委托企业在不改变各自价格优势的前提下获得规模效益，而且物流中心也能获得可观的经济利益。扩大物流中心的服务功能，向类似需要良好物流的行业延伸。在仓库利用率不足、不违反有关规定的情况下，医药物流中心不妨利用这些优势，向社会其他行业提供物流服务。我国的速冻食品业，对物流的要求高，需求很好。美国物流协会调查显示，同时为两个或两个以上近似行业提供物流服务的物流中心的赢利能力比向单一行业提供物流服务的物流中心高出40%。 寡头垄断将成为中国市场结构的基本形态趋势 ：     按照主流产业组织理论的观点，市场结构决定企业行为并进而决定市场运行效率。在寡头型市场上，少数几个大企业之间易于采取策略性博弈行为，协调各自的行动，从而达到具有相对稳定性的动态平衡状态。同时，在寡头垄断的市场上，较高的规模水平和沉没成本，使企业退出市场时面临巨大的退出成本。另外，大企业显著的品牌效应和在广大客户心目中形成的较高的信任度和忠诚度，以及广泛而高效的经销网络和较多的先进技术支配权等优势，都使寡头垄断市场成为一种具有现实可能性且呈现出稳定性的市场结构，同时还具有相对较高的经济效率。 从发达国家当前的医药物流市场结构现状看，寡头垄断是市场结构的基础形态。美国的医药分销行业发展已经比较成熟，有很多优秀的管理模式和经验。美国的医药市场前5家医药物流企业合计的市场份几乎完全主导了美国的医药物流市场，具有很高的市场集中度，是一种典型的寡头垄断的市场格局。目前各国经济之间的竞争日趋激烈，竞争的焦点是企业实力和经营效率的竞争，取胜的关键是具有一批在国际市场上占有较大市场份额的“巨无霸”企业。     医药物流作为一种规模经济效益显著的行业，不能局限于以行政区划为标准进行行业的规划，那很容易造成重复建设、资源闲置，目前各地兴起的物流中心建设热潮与这种建设机制有很大的关系。以大市场为目标进行跨区域的行业规划，有利于形成以少数几家大公司、大集团为竞争主体的寡头垄断的市场结构，使大企业之间围绕市场、中小企业之间围绕大企业开展有序的竞争。通过这种方式实现市场结构由分散型向寡头型的转换，这种格局将有利于由分散竞争向寡头垄断的转变，这是国际化竞争的需要，面对入世后严峻的国际经济竞争态势，我国医药物流市场结构的调整路径只能是加快实现由分散竞争到寡头垄断的转变。 本文地址：医药现代物流发展趋势http:/www.606212.com/a/21431.html

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