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时间:2023-06-11 16:50:02 | 作者:admin
“中国全球定位系统技术应用协会2011年会暨北斗产业化和战略新兴产业发展论坛”于2010年11月8日在北京举。会上,北京星通联华董事长张全升博士做了题为“导航定位与物联网在智能交通领域的推动力”的报告,以下是文字实录。   高卫:   曹冲研究员为我们做了精彩的演讲,就导航产业发展包括从国外导火系统的比较,以及中国导航系统创新性的共建和十二五发展规划要点都做了详细赘述。再次感谢曹冲研究员。我作为主持人感谢大家对我的支持,后面请陈品祥副会长为大家做后半部分的主持。   陈品祥:   下一个报告是北京星通联华董事长张全升博士做报告,报告的题目是"导航定位与物联网在智能交通领域的推动力"。   张全升:   各位代表下午好,我报告的题目有一点改变,我汇报的题目是“我国经济发展方式的转变与卫星定位行业发展模式的探讨”。我是想通过三个方面,一个是通过宏观经济发展形式的分析来理解我们战略性新兴产业,特别是卫星导航定位产业发展的政策与经济要求,以及产业的动力和发展的前景和紧迫性。   第二点从产业结构的构成分析未来卫星定位行业作为新兴战略产业的重要性,以及产业本身存在的不周。   第三方面是从行业发展的现状强调产业发展模式选择的重要性,以及资本的介入,跨行业融合整合大趋势。   一、我国“十二五”经济发展的重要任务将重点落在技术创新、产业结构调整和升级上。   1、我国经济发展规律性   2、我国经济结构的分析   3、我国财政税收政策的走向   (图)每一个历史事件都会影响GDP增长的速度,1978年至2008年上半年GDP在不同大事件影响下发展的规律性。现在进入了另外一个周期,大家可以明显的看到整个区域发展的趋势。当前我国面临的形式一个就是严重的通货膨胀,引起的原因一个是国际通胀和国际大宗商品价格的上涨、国内货币超额供应、事实上的各种价格的上涨、各地工资水平的提高/房租提高,严重的通货膨胀预期。我们即要稳定通胀,又要适当的高增长。现在经济调控为什么这么严格、力度这么大。我们看一下日本经济危机发生的过程就会发现我们现在跟日本模式一模一样。首先是日元升值,国内经济面临大幅下滑风险,现在我们人民币升值压力也非常大。宽松的货币政策,就是08年经济危机的时候超量货币发行,这跟日本当时的情况也一模一样,得到的后果就是巨大的资产泡沫。现在已经形成了,现在进入资产泡沫阶段,然后国家进行了一系列紧缩政策。09年的时候贷款用不完,从去年十月份到现在十三次银行准备金上调,日本最后的结果是资产破灭,希望我们中国不会走到这一步。   日本的教训就是缺乏产业结构调整的主动性、承诺日元升值的幅度太大。为什么我们现在态度非常坚决就是人民币不大幅度升值,这就是日本的教训。   我们中国应该怎么选择呢?中国现在选择政策就是产业结构调整、经济结构升级,人民币渐进性升值。加息、汇率改革等等。我们现在面临的就是恢复经济、投资消费、出口三架马车如何拉动增长。调整利率、面临着经济政策的紧缩。   整体来看09年和2010年经济回声态势强劲,但2011年我国经济发展面临更加复杂的局面。未来经济存在较大的不稳定性。一个是国际经济环境、信贷风险、地方政府债务风险,政府持续政策能否跟进,对经济重要的影响就是我们要解决产业升级没有解决的问题,产能过剩,特别是制造业过剩,增长结构如何进行改善。   长期来看过去依赖外需增长方式可能很快恢复,需要大力拉动内需。这就是我们国家为什么要进行经济结构调整和升级,以及经济发展方式的转变。我们国家现在经济是什么样的结构呢?我国经济产业结构整体就是低都化和空心化。我们国家产业低度化就是低水平、低层次。空心化就是自主核心能力缺失。大家都是做GPS定位导航系统的,有多少核心技术是我们的,大家都非常清楚。   产业空洞化是产业结构低度化的实质内涵产业有名无实需求结构的高级化趋势、表现为对产品的性能质量、更新速度提出更高要求。改革以来供给随需求的扩张而扩张的增长方式越来越受技术及投资能力的限制。我们国家经过了30年三个阶段不同层次经济高速发展,拉动的全是一些材料、原材料、能源、土建这样的处于第二产业阶段的产业。我国经济结构三大产业分布:2010年、09年、08年、07年第二产业占相当比例,主要拉动了能源、原材料的建设,并没有核心的高端制造业的东西,所以我们叫做低度化、空心化。   我们未来财政政策应该怎么走向呢?一定要服务于产业结构调整和产业转变模式的发展。中央政府它的财政分税后,中央政府分税的比例和承担财政收入情况非常明显的可以看到,原来是什么样的比例,现在是什么样的比例(PPT。在分税制之前地方政府税收很高,投入大,分税制以后中央政府高度集权,中央政府占了非常多的财政收入。但是财政支出远远低于地方政府。那么就形成了地方财政极度的缺口。中央政府的财政实盈余的,那么地方政府就没有积极性发展高科技产业。所以地方政府就卖土地以弥补城市建设支出的不足,这就是我们国家在财政政策上为什么也要进行调整,就是给地方政府留更多的钱、更多的税。现在进行了增值税的改革和房产税改革,就是给地方政府给留更的税收,使地方政府进行产业转移。   二、我国未来经济健康高效发展之路   1、调整产业结构;2、技术创新;3、城镇化城乡统筹发展;4、金融财政税收创新与改革;5、政府体制的优化改革。   三、发展战略性新兴产业实现经济结构升级应该是我们国家现在必由之路。08年国际金融危机横扫全球,各国政府不约而同的选择进入一个创新密集和新兴产业快速发展的新时期。不断推动和培育新兴产业的成长,以此来应对国际金融危机,有效改善国家发展前景、增加国际竞争力、引领经济走入新的增长轨道。   战略性新兴产业是实现我国经济产业结构调整升级与未来经济发展的重要决策。   首先提高环保节能、新一代信息技术、生物、新能源汽车业、和高端装备制造产业成为国民经济的支柱产业,创新能力大幅提升,掌握一批核心关键技术,在局部领域达到世界领先水平。   目前资本市场和战略新兴产业进行有机结合已经不仅仅是理论,在实践中也得到了实施,两者结合有着重大的理论和实践意义。   1、战略性新兴产业与资本市场的结合将夯实产业经济基础有效防范经济泡沫   2、战略性新兴产业与资本市场的结合可以发挥资本的乘数效益。使国民经济得到跨越式发展。   物联网作为战略性新兴产业的重要定位,卫星定位发展也是欣欣向荣的。物联网加长了产业链,增大了附加价值,实现互联互通信息共享,信息的实时共享,提高了社会生产效率。我们国家从61年到78年以来GDP平均增长5.4%,同样的劳动力,78年改革以后我们吸引国外先进技术和先进劳动力,GDP平均增长速度在9%左右。   四、卫星定位服务是物联网技术的基础之一   卫星定位服务服务的产业发展模式基本有三个方面:   1、大地测量机地球遥感等相关设备和仪器制造、研发以及测量工程实施。   2、互联网与移动互联网地图服务。   3、下游服务端包括产业发展主要涉及到智能物流、智能交通过、车联网等等。还包括了高端设备的制造,这是我们国家现在对汽车电子信息产业方面重点支持和重点发展的方向。   我国卫星定位服务发展现状   在硬件方面我们与GPS相比,民用方面的产业化与市场化发展不足。北斗系统的核心部件北斗芯片还需要加大自主创新力度,在技术上不被制约。   我国LBS行业发展现状   在我国LBS行业,围绕系统服务提供软硬件开发支持、地图数据提供等领域诞生了数量不少的优势企业,但这些企业在自己的细分行业内都取得了较大成功。无一例外都被局限在各自所处的细分行业中。由于只关注细分行业,而且只是下游产业中极小的一部分,即使做的再好也无法跨出行业去做大做强。细分领域卫星定位导航企业大部分被被收购兼并。   未来卫星定位成功的商业模式应该是将终端、内容和服务综合在一起,形成对产业上下游有效包装,把产业链拉长。各个产结点进行自主创新,需要国外经验、提高市场控制能力,把卫星定位产业做大做强,实现与其他产业良性互动。不应该把自己定位就是LBS服务商,应该是社区服务商、也应该是移动的服务商,因为现在云计算和互联网已经把很多模式进行了颠覆。我们不可能比欧美企业做的更领先,欧美一些公司的走向应该是我们的走向。   下面我要强调的是,我们要抓住这个机会洗衣资本的进入,迅速做大做强,然后才能有更好的发展。然后进行兼并重组。所以我们要去LBS化,不能限制这个行业,迅速做大做强,用经济消费学观念来说就是我们消费的价格和消费的需求是一种期望消费。我们买的是预期,所以从今年开始三年之内LBS这个行业应该是非常哈的预期,是资本介入和我们向资本要高价最好的时机。如果过了这个非常美好的良好的理想化的需求渴望期之后,肯定价格要下跌的。所以这是我的一些观点。   总结:   1、卫星定位高速发展符合我国宏观经济发展大趋势   2、更是国家发展战略性新兴产业物联网典型应用   3、物联网时代的卫星定位服务的对象范围更加广泛   4、经济结构调整升级、财政税收改革、以及云计算增大了卫星定位市场的总量   5、去LBS化跨行业与社区、电商、终端集成商的兼并融合将是大趋势。   云计算和移动互联网应用发展已经是我们自己应该定位的,比如说发展某个社区服务、电商服务,不能仅仅局限于LBS这一块。比如说中星微是一个非常优秀的公司,国家给了非常非常多的扶持,它的芯片已经做到了占有那个行业细分市场65%左右的市场。为什么连续十三个季度的亏损,就是三年左右的亏损,为什么十二年之内只有三年盈利,剩下年限都是亏损,就是行业没有走对。所以中星微收购了平安城市上海的一个公司。财政税制的改革使地方发展面临转型,地方要进行智能化建设量是大的,所以适当的转型是应该的。中星微坚持了十三年,谢谢大家!我只是谈了一些个人意见。 本文地址:张全升:导航定位与物联网在智能交通领域的推动力http:/www.606212.com/a/16710.html
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