仓储物流企业消防安全管理十条规定 　　第一条 消防安全责任 　　仓储物流企业应当依法建立并落实逐级消防安全责任制，明确各级、各岗位消防安全责任人及工作职责。 　　仓储物流企业的主要负责人是单位的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责，统筹安排本单位消防安全管理工作。 　　单位或消防安全责任人应当根据需要确定消防安全管理人，负责组织实施日常消防安全管理工作，主要履行制定消防安全管理制度，组织开展防火巡查和检查、火灾隐患整改、消防安全宣传教育培训、灭火和应急疏散演练等职责。 　　实行承包、租赁或委托经营、管理时，产权单位应当提供符合消防安全要求的建筑物，当事人在订立的合同中依照有关规定明确各方的消防安全责任。 　　第二条 管理人员及部门 　　仓储物流企业应当确定专（兼）职消防管理人员；经营、储存、运输甲、乙类危险品的仓储物流企业和从业人员超过一百人的其他仓储物流企业还应设置或者确定消防工作归口管理职能部门。 　　各仓库（堆场）每个班次应当至少明确一名保管员为本仓库（堆场）的消防管理人员，负责检查、消除火灾隐患，并维护装卸过程中的消防安全。 　　消防工作归口管理职能部门、专（兼）职消防管理人员在消防安全责任人或者消防安全管理人的领导下，开展消防安全管理工作。 　　第三条 防火巡查 　　仓储物流企业应当每日组织开展防火巡查，并确定负责巡查的专（兼）职消防管理人员、仓库（堆场）消防管理人员和巡查部位。 　　重点巡查以下内容： 　　（一）进行装卸作业、进入库区的人员、车辆是否符合安全操作规程； 　　（二）仓库的门窗是否封闭完好； 　　（三）是否违章用火、用电、用油、用气； 　　（四）安全出口、疏散通道是否畅通； 　　（五）安全疏散指示标志、应急照明是否完好有效； 　　（六）消防设施工作是否正常，灭火器材是否完好有效； 　　（七）常闭式防火门是否处于关闭状态，防火卷帘门下是否堆放物品影响使用； 　　（八）消防控制室及设有值班的消防水泵房、锅炉房、配电房、发电机房、制冷机房、员工集体宿舍，以及分检包装车间、甲、乙类物品仓储场所等重点部位人员在岗在位情况。 　　对巡查发现的问题要及时处理，不能处理的要及时上报，落实整改和防范措施。 　　第四条 防火检查 　　仓储物流企业消防安全责任人、消防安全管理人应当每月至少组织开展一次有工程、安保和仓储库场、车间等部门负责人参加的防火检查。 　　重点检查以下内容： 　　（一）储存、装卸、用电、用火、氨制冷设备管理是否符合《仓储场所消防安全管理通则》（GA1131-2014）要求； 　　（二）仓库保管员、装卸和运输人员消防知识掌握情况； 　　（三）电气线路、防雷与接地系统定期检测情况； 　　（四）消防安全重点部位的管理情况； 　　（五）消防水源是否符合要求，消防设施设备运行和完好有效情况； 　　（六）日常防火巡查工作落实情况； 　　（七）火灾隐患整改和防范措施落实情况。 对发现的消防安全问题，应当及时督促整改。 　　第五条 消防控制室、设施维保检测及安全评估 　　仓储物流企业应当依照规定对建筑消防设施、器材进行维护保养和检测，确保完好有效。设有自动消防设施的，应当委托具有相应资质的消防技术服务机构进行维护保养和检测，自动消防设施每年至少检测1次。建筑消防设施单项检查应每月至少1次，联动检查每季度至少1次。 　　消防控制室应当实行24小时值班制度，每班不少于两人。值班人员应持证上岗，熟悉应急处置程序，能熟练操作消防设施。消防控制室内应保存竣工后的总平面布局图、建筑消防设施平面布置图、系统图及安全出口布置图等纸质或电子档案资料。 　　属于火灾高危单位的，应当委托具有相应资质的消防技术服务机构每年至少开展1次消防安全评估，并针对评估结果加强和改进消防安全工作。 　　第六条 消防安全标识化管理 　　仓储物流企业应当规范设置禁止性、警示性、提示性消防安全标志、标识。 　　仓储物流企业应划线标明库房的墙距、垛距、主要通道、货物固定位置等，并设置必要的防火安全标志；储存甲、乙类物品时，应在醒目处悬挂安全警示牌标明名称、性质和灭火方法；仓储场所内应在醒目处设置“禁止吸烟”、“禁止使用明火”标志；外围墙上应在醒目处设置“禁止燃放烟花爆竹”标志。 　　消防设施设备及器材要设置规范、醒目的标识并用文字或图例标明操作使用方法；在疏散通道、安全出口等处应设置消防安全警示、提示标识；在主要消防设施设备上应当张贴维护保养、检测单位和维护保养、检测情况。 　　第七条 消防安全宣传教育 　　仓储物流企业应当每半年至少开展一次全员消防安全教育培训，员工上岗、转岗前应当经过岗前消防安全培训。所有员工应当懂得本单位、本岗位的火灾危险性和防火措施，会报警、会扑救初起火灾，会疏散逃生自救。 　　第八条 专职、志愿消防队 　　储备可燃重要物资的大型仓库、基地和其他仓储场所，应依法建立专职或者志愿消防队伍，并结合本单位实际配备相应的消防装备和灭火器材，定期组织开展训练。志愿消防队员的数量不应少于本单位从业人员数量的30%。 　　第九条 灭火应急疏散预案及演练 　　仓储物流企业应当制定本单位灭火应急疏散预案并每半年至少演练一次。 　　甲、乙类物品仓储场所，装卸车辆集中停放区、加油加气充电区，员工集体宿舍和锅炉房、配电房、制冷机房、分检包装车间等场所应当分别制定针对性预案，明确每班次、每岗位人员及其报警、疏散、扑救初起火灾的职责，并定期组织演练。 　　第十条 禁止性条款 　　严禁下列行为： 　　（一）擅自使用未经消防验收或者竣工备案抽查合格，以及不符合消防技术标准的建筑、场所； 　　（二）采用易燃、可燃夹心彩钢板搭建临时建筑； 　　（三）擅自改变使用性质和储存物品的火灾危险性，占用防火间距； 　　（四）违规超存超储，将甲、乙类物品和一般物品以及容易相互发生化学反应或灭火方法不同的物品混存混储； 　　（五）在甲、乙类物品的室内储存场所设置办公室；在室内储存场所设置员工宿舍； 　　（六）擅自使用明火、燃放烟花爆竹； 　　（七）停用、关闭消防设施设备； 　　（八）锁闭、遮挡安全出口，占用、堵塞疏散通道、消防车通道和消防扑救场地； 　　（九）私拉乱接电器线路，超负荷用电，或者违规使用大功率电气设备。 　　何谓第三方仓储？第三方仓储即合同仓储，是指企业将仓储等物流活动转包给外部公司，由外部公司企业提供综合物流服务的仓储方式。 　　第三方仓储服务流程图 　　第三方仓储不同于一般的租赁仓库仓储，它能够提供专业化的高效、经济和准确地分销服务。企业若自建仓库，前期投入成本高，盈利周期长，对于企业资金链而言形成很大压力。现代化第三方仓储仓库的设计水平较高，管理更专业。采用信息化管理技术，整合资源，让仓库管理可视化的同时，还能降低物流成本。 　　利用三方仓储，我们可以有哪些好处呢？ 　　1 　　有效利用资源。利用第三方仓储能更有效的处理普遍存在的产品淡季、旺季存储问题，能够有效地利用设备与空间。同时，目前的第三方仓储都已经采用信息系统管理，专业可靠，管理专家拥有更具有创新性的分销理念、掌握更多降低成本的方法，因此物流系统的效率更高。 　　2 　　扩大市场。第三方仓储企业具有战略性选址的设备与服务，货主在不同位置得到的仓储管理和一系列服务都相同。许多企业将其自有仓库数量减少到有限几个，将各地区的物流转包给第三方。通过这种自有仓储与合同仓储相结合的网络，企业在保持对集中仓储设施的直接控制的同时，利用第三方仓储来降低直接人力成本，扩大市场的地理位置。 　　3 　　降低运输成本。第三方仓储企业同时处理不同货主的大量商品，经过拼箱作业后可通过大规模运输降低运输成本。同时，第三方通过整合商家形成足够的资源能拿到更低的物流价格，入驻商家与第三方都有受益。 　　4 　　新市场的测试。货主企业在促销现有产品或推出新产品时，可以利用短期第三方仓储来考察产品的市场需求。当企业试图进入一个新的市场区域时，花费很长时间建立一套分销设施成本较高，而通过第三方仓储网络，企业就能更快达到目的。 　　仓储设计方案在不同的行业和不同企业都有不同的方法，不过整体的设计思路基本上都是相通的。 　　一基础数据 　　仓库设计所有的的应用都是基于数据的，没有数据是无从设计，盲目拍脑袋有可能导致决策失误，造成重大的经济损失。因此，在做整体仓储设计时，首要任务就是要拿到供仓库设计的基础数据。 　　一般情况下，进行仓库设计，需要掌握以下基础数据： 　　1、 产品明细：产品SKU物料号、长宽高、重量、堆码标准、储存要求 　　2、 产品出库数据：入库明细、出库明细 　　3、 历史库存数据：建议拿1年的历史库存数据 　　4、 仓库硬件设计图纸：库内平面图、作业门/柱子/作业码头分布图、消防设备/照明设备分布图、仓库硬件参数：承重、地面类型等。 　　5、 未来仓库业务变化趋势：可以根据行业看1-3年或1-5年变化趋势。 　　二产品分析 　　仓库最基本的功能就是进行产品的储存和出入的作业。进行仓库设计时，首先是要对产品进行分析，不同的产品对储存模式、拣选模式、仓储系统都会有不同的要求。 　　在产品分析中，需要明确： 　　1、储存产品SKU数量； 　　2、产品包装规格：长*宽*高； 　　3、产品重量； 　　4、每种SKU产品的储存特性和要求； 　　5、每个SKU的堆码标准。 　　三数据分析 　　坦率讲，数据分析目前在物流设计行业做得不太好，基本处在统计层面而非分析层面。目前行业中，各个各的做法，有的用EXCEL人工处理，专业一些的也有在用专业软件的了。 　　从专业角度出发，我们建议大家采用EIQ的分析方法。EIQ分析是利用“E”“I”“Q”这三个物流关键要素，来研究配送中心的需求特性，为配送中心提供规划依据。该理论由日本铃木震先生提出并积极推广。其中，E是指“Entry”，I是指“Item”，Q是指“Quantity”。既是从客户订单的品项，数量，订货次数等方面出发，进行配送特性和出货特性的分析。 　　I：是指产品的种类；Q是指产品的出入作业量和库存量。EIQ分析是物流中心的POS系统，进行物流系统的系统规划，从客户定单的品类、数量与订购次数等观点出发，进行出货特征的分析。E（订货件数order entry）、I（货品种类item）、Q（数量quantity），是物流特性的关键因素，EIQ分析就是利用E、I、Q这三个物流关键因素，来研究物流系统的特征，以进行基本的规划。 　　在数据分析层面，基本需要进行EQ、IQ、EN分析，再对产品进行ABC分析。通过这些分析，我们可以明确产品周转率、sku流量和储存量。 　　在仓储设计中，数据的处理和分析是最基本但却最重要的一环，网上有很多关于EIQ分析法的教程，大家可以深入研究学习。另外，数据处理和分析，如有条件建议采用软件，目前市面上也有很多专业数据处理软件。（注：针对仓库设计方面的软件，笔者也在后续仓储设计系统的文章中会向大家推荐，也请关注） 　　四仓库作业流程设计 　　在工业生产作业中，每个环节每个步骤都是严格遵循生产作业流程的。仓储作业也是如此，按照工业产生理论，从货物入库，到库内处理，再到产品出库，也是一次严格的生产作业过程。因此，在仓库设计过程中，需要进行仓库作业流程的设计。 　　库内作业流程包括： 　　1、 入库流程设计：入库卸货如何作业，如何上架 　　2、 盘点流程设计：日盘、周盘、月盘、盘点方式 　　3、 出库流程设计：补货流程、拣货流程、装车流程 　　4、 单据传递流程设计：入库单据、拣货单据、出库单据、提货单据如何传递 　　五库内功能区域规划 　　不同行业对功能区域设计要求不同，例如快消品行业对于电商仓会有不同的功能区域要求。同时，相同行业不同的仓库类型区域功能又会不同，例如中央分销中心（CDC）和区域分销中心（RDC）。 　　仓库功能区域的规划，需要明确功能设计的原则，功能区域变量的定义和属性，结合二者进行功能区域进行设计。 　　以快消品行业为例，库内规划需要考虑以下功能： 　　1、 储存功能区域； 　　2、 分拣功能区域； 　　3、 备货缓冲区 　　4、 入库缓冲区； 　　5、 设备及充电区域 　　6、 托盘存放区域 　　六库内货位规划和设计 　　货位规划和设计首先需要考虑产品的储存方式，是随机、指定还是混合。同时，明确货位规划的原则，确定货物布局。由于本文主要还是规划和设计的思路，我在后面的系列的文章中也会对库内货位规划做专题讲述。 　　七仓库人员和设备投入设计 　　一个成功的仓库设计方案一定是在满足项目运作要求下效率最高效益最大还能满足未来业务发展的解决方案。仓库的硬件投入除外，仓库操作的人员和设备，是库内主要的成本投入了。我注意到很多研究仓库设计中，往往容易忽略人员和设备的投入。如此下来，方案可以做的高大上，但往往在实际操作中无法落地。 　　人员和设备投入可以考虑以下因素： 　　1、 人员投入：仓库管理岗位、仓库操作岗位、系统处理岗位等，高峰低谷人员如何配置？ 　　2、 设备投入：储存设备、搬运设备、系统设备等。 　　八规划和设计方案输出 　　完成以上步骤之后，需要输出整体仓库方案，建议输出的内容包括以下： 　　1、 功能区域布局图 　　2、 仓库CDA规划图、3D图纸 　　3、 如有条件也建议输出仿真模拟视频。 　　4、 作为仓储项目的项目经理，你往往还会需要一份仓储投入产出分析表。 　　九设计工具 　　仓库设计项目往往需要设计工具的辅助，目前市面上有很多不同的软件和工具，非常有用，例如：FLESXIM、CDA软件等。 　　仓储成本管理是指企业在仓储管理方面对任何必要的仓储作业方法所采取的控制手段，目的是以最低的储存成本达到预先规定的储存质量和仓储数量，包括一切降低储存成本的努力。 　　1节约的原则 　　节约就是对人力、物力和财力的节省，它是提高经济效益的核心，是按照客观经济规律办事的要求，也是控制成本的一项基本原则。在这个原则指导下，我们对仓储成本管理必须树立新的观念：它绝不应只是消极的限制与监督，而应是积极的指导和干预。 　　过去的成本管理，最早只是强调事后的分析和检查，主要侧重于严格执行成本开支范围和各项规章制度，这实际上属于“亡羊补牢”性质的防护性控制；后来发展到侧重于日常的成本控制，当发现实际脱离标准或预算时，立即反馈给有关部门进行干预或调节，纠正缺点，巩固成绩，这实质上属于反馈控制。但今后为了深入地贯彻节约原则，成本控制的重点必须转移到成本发生前的事前控制，做好经济预测，充分挖掘仓储企业内部的节约潜力，处处精打细算，在双增双节方面狠下工夫。只有这样，才能把损失和浪费消灭在事前，做到“防患于未然”，有效地发挥前馈控制的作用。 　　2全面性的原则 　　在仓储成本管理中实行全面性原则，主要有以下两方面的含义。 　　①。全员的成本管理 　　成本是综合性很强的经济指标，它涉及企业的所有部门和全体职工的工作实绩。要想降低成本、提高效益，必须充分调动每个部门和每位职工关注控制成本的主动性和积极性。当然，发动群众参加成本管理，并不是要取消或削弱管理成本的专职机构和专业人员，而是在专业成本管理的基础上，要求人人、事事、时时都要按照定额标准或预算进行成本管理，只有这样，才能从各方面堵塞漏洞，杜绝浪费。 　　②。全过程的成本管理 　　在现代社会中，应充分发挥物流的整合作用，在涉及仓储及其他各环节中都要加强成本管理。换句话说，成本管理的范围应贯穿成本形成的全过程。实践证明，只有当产品的整个寿命周期成本得到有效控制，成本才会显著降低，而且从整个社会的角度来说，只有这样才是真正的节约成本。 　　3责、权、利相结合的原则 　　要使仓储成本管理真正发挥效益，必须严格按照经济责任制的要求，贯彻责、权、利相结合的原则。应该指出，在经济责任制中，控制责任成本是每个成员应尽的职责，同时也是一种权力。很明显，如果责任单位没有这种权力，就无法进行控制。譬如任何一个成本责任中心都制订有一定的标准或预算，若要求他们完成控制成本的职责，就必须赋予他们在规定范围内有权决定某项费用是否能开支的权力。如果没有这种权力，当然就谈不上什么成本控制了。此外，为了充分调动各个成本责任中心在成本控制方面的主动性和积极性，还必须定期对他们的实绩进行评价与考核，并同职工本身的经济利益紧密挂钩，做到奖罚分明。 　　4目标管理的原则 　　目标管理是20世纪50年代在美国产生的，它是指企业管理层以既定的目标作为管理人力、物力、财力和各项重要经济指标的基础。成本管理是目标管理的一项重要内容，它必须以目标成本为根据，作为对企业经济活动进行限制和指导的准绳，力求做到以最少的成本开支，获得最佳的经济效益和社会效益。既然目标成本是作为奋斗目标所要努力实现的成本，那么制定目标成本就既要根据本企业的具体情况（如现有设备条件、业务能力、技术水平、历史成本资料等），也要考虑到企业的外部条件（如国家的财经政策、市场供需情况，国内外同行业同类部门的成本信息等），然后采用成本管理的专门方法与策略，制定出最佳的目标成本。 　　5例外管理的原则 　　“例外管理”是西方国家在企业经营管理中进行日常控制所采用的一种专门方法，特别是在对成本指标的日常控制方面应用得更多。 　　日常成本控制主要是通过对各种成本差异进行分析研究，从而发现问题，挖掘降低成本的潜力，提出改进工作或纠正缺点的具体措施。但实际上，每个物流企业日常出现的成本差异，往往是头绪纷繁，管不胜管。为了提高成本管理的工作效率，管理人员不应把精力和时间分散在全部成本差异上，使用平均力量；而是应该突出重点，把注意力集中在那些属于不正常的、不符合常规的关键性差异上，对它们要追根求源，查明发生差异的原因，并及时反馈给有关成本责任中心，迅速采取有效措施把它们很好地管起来，其他的则放弃不问。所有这些不正常的、不符合常规的关键性差异，就叫做“例外”。 　　仓储成本管理的任务 　　仓储成本管理就是用最经济的办法实现储存的功能，即在保证储存功能实现的前提下，如何尽量减少投人。仓储成本管理的任务是对企业物流运作进行经济分析，了解物流过程中的经济现象，以期以最低的物流成本创造最大的物流效益。在许多企业中，仓储成本是物流总成本的一个重要组成部分，对物流成本的高低有很大的影响，同时企业物流系统所保持的库存水平对于企业为生产或客户提供服务的水平起着重要作用，仓储成本管理一定以保证服务水平为前提。 　　仓储成本管理的内容 　　仓储成本管理的实质，是在保证储存功能实现的前提下，尽量减少投人。这是一个投入产出的关系问题，也是一个追求仓储成本投入的合理性问题。 　　“效益背反”是物流活动中普遍存在的基本规律。不可否认，仓储作为一种必要活动，由其自身特点决定，经常有冲减物流系统效益、恶化物流系统运行的趋势，所以有着对社会经济活动的“逆”作用。这种作用主要由于不合理储存和被储物在储存期间所发生的质量变化和价值损失造成的。 　　不合理储存主要体现在两方面：一是储存技术不合理；二是储存管理、组织不合理。其表现形式主要为： 　　①。储存时间过长； 　　②。储存数量过大； 　　③。储存数量过低； 　　④。储存条件不足或过剩； 　　⑤。储存结构失衡。 　　货物在储存期间可能发生的质量变化主要是由于储存时间、环境、操作等因素引起。质量变化的形式主要有物理和机械变化（物理存在状态、渗漏、串味、破损、变形等）、化学变化（分解和水解、水化、锈蚀、老化、化合、聚合等）、生化变化、各种生物侵人（鼠类、害虫、蚁类）等。 　　各种货物在储存期间也可能发生价值损失，比如呆滞损失、时间价值损失、过高的储存成本等。 　　这些不合理储存和被储物在储存期间所发生的质量变化和价值损失，必然造成仓储成本的升高，使企业管理人员必须从各方面加强仓储的成本管理。 　　仓储成本管理的意义 　　作为物流成本管理的一部分，仓储成本管理在物流领域也存在着广阔的降低成本的空间，因此，仓储成本管理物流问题引起了企业经营管理者的普遍重视。 　　1仓储成本管理是物流成本管理的重要内容 　　降低仓储成本与提高仓储服务水平构成企业仓储管理最基本的课题。仓储成本管理的意义在于：通过对仓储成本的有效把握，利用仓储以及物流各要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织仓储活动，加强对仓储活动过程中费用支出的有效控制，降低仓储活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低仓储总成本，提高企业和社会经济效益的目的。 　　2通过仓储控制降低存货风险 　　除了在现场装配的大型设备、建筑物外，绝大多数通用产品实现生产完全无存货的目标甚难达到，一般商品的生产原材料需要进行适量的安全储备，这是保证生产稳定和促进销售的重要手段，也是对抗偶发事件对物流产生破坏的重要应急手段，如交通阻塞、发生不可抗力、意外事故等；但存货就意味着资金运转停滞的资金成本增加，并会产生损耗、浪费等风险。通过存货控制来降低风险，存货控制通常包括存量控制、仓储点的安排、补充控制、出活安排等工作。利用存货控制降低成本是物流管理的重要内容之一。 　　3仓储活动有助于降低系统物流成本 　　系统物流成本分摊在具体的操作过程之中，分为仓储成本、运输成本、作业成本、风险成本等。仓储成本不仅是物流成本的重要组成部分，也是整体上对物流成本实施管理的控制环节。仓储成本的控制和降低直接实现物流成本的降低。产品在仓储中的组合、妥善配载和流通包装、成组等流通加工就是为了提高装卸效率、充分利用运输工具，从而降低运输成本的支出。合理和准确的仓储会减少商品的换装、流动，减少作业次数；采用机械化和自动化仓储作业，有利于降低作业成本。优良的仓储管理可以对商品实施有效的保管和养护、准确的数量控制，大大减少风险成本。 　　4通过仓储活动实现物流增值服务 　　优秀的物流管理不仅要做到满足产品销售、降低产品成本，而且更应该进行增值服务，提高产品销售的收益。产品销售的价值主要来源于产品质量的提高、功能的扩展、及时性的时间价值、削峰平谷的市场价值、个性化服务增值等。众多的物流增值服务在仓储环节进行，通过流通加工提高产品质量、改变功能、实现产品个性化，通过仓储的时间控制，使生产节奏与消费节奏同步，实现物流管理的时间效用的价值；通过仓储的商品整合，开展消费个性化的服务。 　　5通过仓储活动平衡企业流通资金的占用 　　工业企业的原材料、在产品、产成品，商业企业的商品是流动资金的主要占用部分，库存量控制实际是对流动资金的控制，控制库存量是在平衡企业流动资金总体占用最优。因为，通过加大订货批量可以降低订货费用和运输费用，保持一定再生产和原材料会减少生产交换次数，提高工作效率，仓储物流成本管理是寻求上述两者之间的最佳匹配，以求达到降低物流资金的目的。 本文地址：[仓储物流]仓储物流企业消防安全管理十条规定http:/www.606212.com/a/7896.html

上一页 1 2 下一页