物流仓储配送作业计划方案 (一) 仓储配送中心的目的(1) 扮演着将货品从工厂及供应厂商处送交零售店的中介角色.(2) 以品项齐全,大量调拨方式,提供各连锁店多样,少量,高频率的配送服务.(3) 担负了配送,仓储保管,装卸及分装的工作.(4) 提供高周转率的货品,同时也传递了货品资讯.(5) 负责仓储,配送,若尚无配送条件,则仍由工厂直接配送.(6) 对所配送的商品应有严格的品质控制,采取适当的商品保存方法. 　　(二) 配送中心设置规范配送中心的设置原则上以车辆配送来回200公里,费时7小时为半径考虑.1. 仓储配送中心设置的地点考虑(1) 交通便利(最好接近高速公路附近);(2) 同时考虑仓储成本(买地或租地成本);(3) 运输成本(配送范围);(4) 未来扩建可能性(店的发展,商品集中率);(5) 连锁店开拓的区域或扩展目标;(6) 电力充足的工业区内.2. 设置规模仓储配送中心的业务方向直接影响未来设置的规模,包含总配送点数,车辆类型,车辆数,仓储空间,车辆停放及回旋空间等,其影响因素有下列数项: (1) 配送对象 (2) 配送物品 (3) 货品,物料来源 (三) 储存空间规划要领1. 原则(1) 仓储空间极大化(立体空间的应用);(2) 入出月台的扩充性;(3) 方便存储作业;(4) 具有通风,光线,湿度,温度等保存商品的条件;(5) 安全性的考虑(防水,防震,防火,防盗等);(6) 减少装卸空间,增加储存空间;(7) 易于先进先出的存取方式;(8) 规格化,单元化;(9) 储存区域要分大量储存区及小量储存区;(10) 省力化,机械化,自动化的设计;2. 区域空间划分3. 入,出库区域采用共用式 4. 储区,储位安排(1) 商品储存区分为大量储存区及小量储存区;(2) 大量储存区储存畅销品或整箱销售的商品,以栈板堆高方式或一栈板架的方式储存商品;(3) 小量储存区储存小量零星出货的商品,以流动料架或一般货品架来储存商品;在大量储存区内另规划特价区,进货暂存区,进口品暂存区等以安置大量进货的货品或尚未归位的新商品;(4) 商品储存的区域依照下列原则确定:A. 流动性(畅销性);B. 厂商类别;C. 近似性;D. 体积大小,重量;E. 特性(如易窃,易燃,易腐,一般等).(5) 流动性高的,体积大而重的物品尽量移至待出区附近,以方便检货作业;(6) 体积太小,不易保管或容易失窃的物品,以特殊的储柜架储存,并放置在储运办公区的附近,以便于保管;(7) 在大量储存区的栈板架上,第一,二层货品供整箱配货之用,第三层以上的货品作存补货之用.(三)配送管理制度1.拣货作业管理(1) 库务依据商品拣货汇总表于储区进行拣货作业;(2) 依区域路线,将多张销货单依商品类别将数量加总后进行拣取;(3) 依总数拣取后,将货品依销售网店及配送远近原则分货至待出区准备出货;(4) 分货时, 销售网店应标示清楚;(5) 以先进先出方式拣货;(6) 拣货及销货单由司机携出作为出货凭证,商品拣货汇总表由库务人员存栏,作为出货依据.2.交货装运规定(1) 配货时要注意商品包装是否完好;(2) 出车时2人1车,固定司机驾驶固定车辆,但路线可依组长安排轮流变动;(3) 司机人员出车时,要随车填写车辆日报表;(4) 装货上车前,应由仓储人员与司机共同确证无误后放行;(5) 卸货后单品逐项点交后,由销售网店签收;(6) 若发生错误时,由运输人员全权负责,并于下次送货时补送所需的货品. 3.配送车队规划 　　(1) 货品的配送原则上由公司车辆进行; 　　(2) 为考虑经营效率,车队可考虑下列组合:A. 公司车公司人: 　　配送品质容易掌握、短期成本低、能树立企业形象、可配合公司政策等有助于公司发展整体物流体系.B. 签约人签约车: 　　配送效率高、可接受较高难度的工作、车辆维修较佳.说明:专注公司发展,配送委由专业运输人员执行. 5.配送路线规划(1) 路线由组长每日出货时安排.(2) 路线要作成路线网,才能掌握每条路线的安排是否恰当,新增的销售网店加入时,也能安排妥当.(3) 原则上每条路线所跑的距离应尽量相近,以提高服务效率.6.库存管理(1) 每一单品引进后,须由仓储人员设立存货卡.目的在于记录该货品的储位,大小,特性,供应厂商,每批采购量等;(2) 货品进仓即应定位,并于各储位设立看板,将货品的名称或代号标明,以利寻找与归位;(4) 每日对存货做盘点,未来货品增加时,可分区盘查;(5) 储区内应限定仓储人员出入,以确保管理,并作好整理整顿,保持清洁及设备,货品定位; 　　1.收货流程 1.1.正常产品收货 1.1.1 货物到达后，收货人员根据司机的随货箱单清点收货。 1.1.2 收货人员应与司机共同掐铅封，打开车门检查货品状况，如货物有严重受损状况，需马上通知客户等候处理，必要时拍照留下凭证。如货物状况完好，开始卸货工作。 1.1.3 卸货时，收货人员必须严格监督货物的装卸状况（小心装卸），确认产品的数量，包装及保质期与箱单严格相符。任何破损，短缺必须在收货单上严格注明，并保留一份由司机签字确认的文件，如事故记录单，运输质量跟踪表等。破损，短缺的情况须进行拍照，并及时上报经理，主管或库存控制人员，以便及时通知客户。 1.1.4 卸货时如遇到恶劣天气（下雨，雪，冰雹等），必须采取各种办法确保产品不会受损。卸货人员须监督产品在码放到托盘上时全部向上，不可倒置，每拍码放的数量严格按照产品码放示意图。（产品码放按照托盘的尺寸及货位标准设计）。 1.1.5 收货人员签收送货箱单，并填写相关所需单据，将有关的收货资料产品名称、数量、生产日期（保质期或批号）、货物状态等交定单处理人员。 1.1.6 定单处理人员接单后必须在当天完成将相关资料通知客户并录入系统。 1.1.7 破损产品须与正常产品分开单独存放，等候处理办法。并存入相关记录 1.2 退货或换残产品收货 1.2.1 各种退货及换残产品入库都须有相应单据，如运输公司不能提供相应单据，仓库人员有权拒收货物。 1.2.2 退货产品有良品及不良品的区别，如良品退货，货物必须保持完好状态，否则仓库拒绝收货；不良品收货则必须与相应单据相符，并且有配套的纸箱，配件齐全。 1.2.3 换残产品则须与通知单上的型号、机号相符，否则仓库拒绝收货。 1.2.4 收货人员依据单据验收货物后，将不同状态的货物分开单独存放，将退货或换残单据及收货入库单，记录产品名称、数量、状态等交定单处理人员。 1.2.5 定单处理人员依据单据录入系统。 2. 发货流程 2.1.定单处理程序 2.1.1 所有的出库必须有客户授权的单据（授权签字，印章）作为发货依据。 2.1.2 接到客户订单或出库通知时，定单处理人员进行单据审核（检查单据的正确性，是否有充足的库存），审核完毕后，通知运输部门安排车辆。 2.1.3 定单处理人员依据不同的单据处理办法录入系统，制作送货单及依据货品或客户要求制作拣货单。 2.1.4 将拣货单交仓管员备货。 2.2. 备货程序 2.2.1 备货人员严格依据备货单拣货，如发现备货单上或货物数量有任何差异，必须及时通知库存控制人员，主管，经理，并在备货单上清楚注明问题情况，以便及时解决。 2.2.2 货物按总备货单备完后，根据要求按车辆顺序进行二次分拣，根据装车顺序按单排列。 2.2.3 每单备货必须注明送货地点，单号，以便发货。各票备货之间需留出足够的操作空间。 2.2.4 备货分拣完毕后，将拣货单交还定单做拣货单确认，并通知运输部。 2.3.发货程序 2.3.1 发货人员依据发货单核对备货数量，依据派车单核对提货车辆，并检查承运车辆的状况后方可将货物装车。 2.3.2 发货人员按照派车单顺序将每单货品依次出库，并与司机共同核对出库产品型号、数量、状态等。 2.3.3 装车后，司机应在出库单上写明车号、姓名，同时发货人员签字。发货人员将完整的出库单交接单人员进行出库确认。 3. 库存管理 3.1. 货品存放 3.1.1 入库产品需贴好标签后入位，货物的存放不能超过产品的堆码层数极限。 3.1.2 所有货物不可以直接放置在地面上，必须按照货位标准整齐的码放在托盘上。开箱货物应及时封箱，并粘贴提示说明。货物必须保持清洁，长期存放的货物须定期打扫尘土，货物上不许放置任何与货物无关的物品，如废纸，胶带。 3.1.3 破损及不良品单独放置在搁置区，并保持清洁的状态，准确的记录。 3.1.4 托盘放置须整齐有序。上货架的货物要保证其安全性。 3.1.5 货架上不允许有空托盘，空托盘须整齐放置在托盘区。 3.1.6 出入库产生的半拍产品应放置在补货区（一层）。半拍产品码放应整齐有序，不可以梯形码放。 3.２ 盘点流程 3.2.1 所有的货物每个月必须大盘一次。 3.2.2 针对每天出库的产品进行盘点，并对其他产品的一部分进行循环盘点，以保证货物数量的准确性。 3.2.3 盲盘：针对每次盘点，接单人员打印盘点表，不包括产品数量，交给盘点人员。至少两名盘点人员进行盘点，将盘点数量填写在空白处，盘点后由二人共同签字确认数量。将盘点表交于报表人员，报表人员将盘点数量输入盘点表，进行数量的匹配，如有数量的差异，需重新打印差异单，进行二次盘点，二次盘点后无差异存档。如有差异，需进行核查，如发现有收发货错误的，需及时联系客户，是否能挽回损失，无法挽回的损失，按照事故处理程序办理。 4．仓库日常管理仓库日常运作审计表检查内容 1、库区和库内地面是否无淤泥、尘土、杂物等？ 2、装卸作业工具（如叉车、小拖车等）在不用时，停放在指定区域。 3、门、窗、天窗及其它开口在不用时保持关闭，状况良好，能有效阻止鸟及其它飞行类昆虫进入。 4、仓库照明设备是否完好、安全。（检查方法：将库内的灯全部打开，检查是否有不亮的灯和亮度够否） 5、仓库办单处是否整洁。（要求：a、所有单据摆放整齐；b、有清晰的分类） 6、仓库地面是否清楚标明堆码区和理货区。 7、手摸货架、货物、托盘，无灰尘。 8、空托盘在指定区域堆放整齐。 9、货物堆码无倒置和无超高现象。 10、货物堆放整齐、无破损、开箱或变形货物。（破损、搁置区存放的货物除外） 11、仓库的活动货位连贯，没有不必要的活动货位。（活动货位：用活动的标识表示的货位，根据需要，可以在仓库里灵活移动） 12、各类警示标识（包括安全线路的箭头指示、禁止吸烟等）是否有效、整洁、张贴规范？ 13、每次收货，是否正确、清晰填写并张贴“收货标签”？ 14、破损、搁置、禁发货物是否分开存放并张贴相应标签？ 15、破损、搁置货物是否在3个月内（食品类为1个月）处理完毕？ 16、可发货物中是否有渗漏、破损、污染货物未报状态及位置转移？ 17、所有退货的处理必须在2天内完成，并且退货上必须贴有“退货通知单”。 18、仓库无“四害”侵袭痕迹。 19、是否定期作“四害控制”处理，并记录每次处理的工序、时间、结果。(查看记录) 20、系统库存和实际库存是否一致？（在系统中选取不少于5个SKU进行验证）。 21、仓库是否完全按“拣货单”备货发货。（检查方法：拿一张正在发货的拣货单 ，让取货人员指出本拣货单已取货物的一个品种的位置，用该位置和拣货单上的位置核对。 22、同库、同品种的货物必须堆放于同区域或相近区域；同品种的货物应该存放于同一仓库。 23、同一客户的产品，如果可以共存于一个仓库，且一个仓库能够存放的下，那么该客户的产品必须存放于同一仓库。 24、收货时，是否按规定仔细分拣货物。（检查方法：如果有收货，请检查现场分拣情况；如果无收货，请检查仓库里同一位置是否有不同日期、批号、品种的货物） 5.仓库各项关键运作指标 KPI 1-盘点准确率定义：每月盘存箱数差异与系统实际盘存箱数的百分比考核标准：99.9% 计算方法：KPI1=实际盘存数/系统库存数*100% KPI 2-破损率定义：操作中发生的累计破损量与累计操作量的百分比考核标准：不超过0.1% 计算方法：破损率%=操作中发生的累计破损量/累计操作量*100% KPI 3-收发货不及时率（车辆到达15分钟以内收发为合格）定义；每月收发货不及时单数与每月收发货总单数考核标准：2% 计算方法：每月收发货不及时单数/每月收发货总单数 　　为提高仓储运作经济效益、技术、操作水平，要进行认真的经济核算工作，进行核算就要有明确的经济技术指标体系。这里把仓储部门经济技术指标分为4大指标 　　仓储管理考核指标体系： 　　1、货物存储量指标 　　存货周转期=月库存总量/平均日库存量 　　此指标反正货物在库内存放时间，也可作为对采购人员的考核指标。是影响库存量和租金的主要因素 　　仓容利用率=货物所占面积/整个仓库面积 　　这个指标谁都知道 　　2、货物质量指标（越低越好） 　　配货差错率=漏装、混箱次数/总车次 　　此项指标用于衡量收发货的准确性，以保证仓库工作质量 　　货物损耗率=报废金额/销售金额 　　通过损耗率与货物损耗限度相比较，反映仓库管理成效 　　帐货不符率=盘库账货不符品项数/操作品项总数 　　通过此指标，衡量仓库账面货物的真实程度，反映保管工作的管理水平。 　　3劳动生产率指标（越高越好） 　　职工人数=月内每日实际人数之和/30 　　劳动生产率=货物出入库总量/全员工时总数（工日数） 　　此指标反映平均每人每天完成的出入库货物，体现工作效率 　　4储存经济性指标（越低越好） 　　货物入库合理性=入江湾库箱数/总入库箱数 　　次指标直接关系到力资费，同时可看出仓库对货物存放上下库的合理性。为节约费用的最主要指标。 　　一入库作业管理 　　（一）商品接收的依据 　　商品入库的依据是仓库同货主企业签订的仓储合同、仓库的上级管理部门下达的入库通知或物资入库计划。 　　（二）商品入库的方式 　　1.车站、码头： 　　（1）提货人员对所提取的商品应了解其品名、型号、特性和一般保管知识、装卸搬运注意事项等。 　　（2）提货时应根据运单以及有关资料详细核对品名、规格、数量，并要注意商品外观，查看包装、封印是否完好，有无沾污、受潮、水渍、油渍等异状。 　　（3）在短途运输中，要做到不混不乱，避免碰坏损失。危险品应按照危险品搬运规定办理。 　　（4）商品到库后，提货员应与保管员密切配合，尽量做到提货、运输、验收、入库、堆码一条龙作业，从而缩短入库验收时间，并办理内部交接手续。 　　2专用线接车： 　　3仓库自行接货： 　　4库内接货： 　　（三）商品入库交接的程序 　　入库流程：订购单一送货单一点收检查一办理入库手续一物品放置到指定位置一物品标识卡加以标识。 　　（四）商品入库的验收 　　商品验收是按照验收业务作业流程，核对凭证等规定的程序和手续，对入库商品进行数量和质量检验的经济技术活动的总称。 　　1商品验收的作用。 　　（1）验收是做好商品保管保养的基础。 　　（2）验收记录是仓库提出退货、换货和索赔的依据。 　　（3）验收是避免商品积压，减少经济损失的重要手段。 　　（4）验收有利于维护货主利益。 　　2验收作业流程及其内容。商品验收包括验收准备、核对证件和检验实物三个作业环节。 　　（1）验收准备。 　　（2）核对凭证。 　　（3）实物检验。 　　a．数量检验。 　　b．质量检验。质量检验包括外观检验、尺寸检验、机械物理性能检验和化学成分检验四种形式。 　　（五）入库中的问题处理 　　1商品验收中，可能会发现诸如证件不齐、数量短缺、质量不符合要求等问题，应区别不同情况，及时处理。 　　2在商品验收过程中，如果发现商品数量或质量的问题，应该严格按照有关制度进行处理。 　　二出库业务作业 　　（一）商品出库的依据 　　商品出库必须依据货主开的“商品调拨通知单”，才能出库。 　　（二）商品出库的要求和基本方法 　　1商品出库要求：做到“三不三核五检查”。 　　“三不”，即未接单据不登账，未经审单不备货，未经复核不出库； 　　“三核”，即在发货时，要核实凭证、核对账卡、核对实物； 　　“五检查”，即对单据和实物要进行品名检查、规格检查、包装检查、件数检查、重量检查。 　　2商品出库的形式： 　　（1）送货。 　　（2）自提。 　　（3）过户。 　　（4）取样。 　　（5）转仓。 　　（三）商品出库的程序 　　1出库流程： 　　（1）内部：领料人填写领料单一主管签字一凭单领料一核对品名、规格、数量并发料。 　　（2）外部：商务代表填写库单一用户确认一收银一出库单送到装机处一装机人员领料一仓库发料一装机人员核对规格、数量并签字。 　　2货物出库的方式：货物出库的方式主要有三种： 　　第一种，客户自提。是客户自己派人或派车来公司的库房提货。 　　第二种，委托发货。自己去提货有困难的客户，他们会委托公司去找第三方物流公司提供送货服务。 　　第三种，是仓储企业派自己的货车给客户送货的一种出库方式。 　　3出库程序：出库程序包括核单一复核一包装一点交一登账一清理等过程。 　　（1）核单备料。 　　（2）复核。 　　（3）包装。 　　（4）点交。 　　（5）登账。 　　（6）现场和档案的清理。 　　4退货手续：退货流程：商务填红字出库单一收银一装配一核对货单办理退库手续一货物归还原位 　　(四)出库中的问题处理 　　商品出库过程中出现的问题总是多方面的，应分别对待处理。 　　1出库凭证(提货单)上的问题。 　　2货数与实存数不符。 　　3串发货和错发货。 　　4包装破漏。 　　5漏记和错记账。 　　在物流中心里，从保管到配送过程中起着很大协调作用的是仓库。仓库已不是简单的储存场所，而是物流中心的重要一环。 　　物流中心的物流战略，其基本要点有以下4点： 　　1、建库的目的明确化：比如保障实现期待的交货期（包括对付紧急要货和日常配送）。 　　2、综合削减库存商品品种：包括商品政策的明确化、库存的集约化（实施品类管理）。 　　3、综合提高作业效率：包括提高单位时间及每个人的生产率、有效利用空间、减少环节。 　　4、改善环境：包括解决劳力的语言障碍、改善作业人员的工作环境、有效利用劳动力（如减少搬运次数）。 　　可以看出，物流中心谋求的不仅仅是简单的储存保管，而是要构筑从接受订单到向供应商提出要货为止的整个供应链系统。 　　那么，物流中心该如何把握好物流系统呢？ 　　首先，在厂家、采购商之间产生了入库、进货、验货和订单处理等信息处理内容。物流中心与客户之间存在着接受订单、拣货、出货、复核、配车等物流流程。 　　其中，物流中心应解决订单管理、储位管理、配车配送管理。 　　还有，物流中心不仅要为一家客户服务，还需跨越各分店、地点，而且必须对各分店的各种问题进行协调和解决。 　　实现物流系统化战略的趋势 　　在80年代，为实现仓库与客户间的订货处理与配货组织，建立所有商品移动的输配送系统是完全必要的。到了90年代，演变到LOGISTICS，需进行需求预测，在物流中心与客户间建立有效的控制。销售预测成为重要的因素。接下来进入了以消费者为中心的网络时代。 　　综合物流系统基础的完善 　　到目前为止，仓储业者的作用有输送、保管、配送、理货，发展的趋势是连接起销售。 　　特别是无店铺销售发展很快，例如邮购、网上购物、看样本打电话要货。快递公司会在几天内将商品送上门，采取到货付款或银行划拨货款的方式。作为无店铺销售的核心——配送中心应具备代理接受订货的系统。在日本，由于劳动力不足，30%-40%的家庭主妇走上工作岗位，白天无法购物。为了适应这种情况，不少百货商店、超市延长了营业时间。那么物流中心该怎样做好相应的供货组织工作呢？ 　　什么是一体化的综合物流系统呢？ 　　将货主与物流中心两者结合在一起的接口是采购与销售，接着是采购与销售信息网络。各种各样的信息整合起来构筑数据库。为了建立综合物流系统，数据库是必须具备的基础。 　　在内容上与货主共有数据库也好，进行商品信息传输也好，都必须与自动化系统连接，于是产生了规格化的问题。而单有信息的规格化还不够，还要实现集装箱的规格化，所以，在公路运输和铁路运输中,要对集装箱进行跟踪。同时，还有传票的标准化问题。有了标准化，可使物流操作步伐一致，使物流系统实现连续、均衡的理想状态。 　　物流管理系统下的自动仓库系统 　　在食品行业，这样的物流中心应用较广。物流中心的仓库管理系统与货主的销售物流管理系统联成网络。在这种情况下，根据计划进行货物入库、保管，按出货指令进行货物拣选，按不同客户分拣，并由高效率的运输系统发货。在实际的配送中心系统中，还包含了接受订货的功能。若有适当的库存，接受订货、配送、交货等工作，都可以由物流业者来代理。 　　综合起来看，物流中心系统的开发应考虑以下几点： 　　第一，业主必须重视系统的整体效率和经济性，局部超前的系统反而会产生瓶颈。 　　第二，建立整体均衡的物流结构组织是非常重要的。从进货入库到配送为止，任何环节都不应有问题。否则，局部的堵塞会产生不良的连锁反应。因而，必须重视各道工序的流程，人、设备材料、信息的保证成了关键。特别要研究峰值的对策问题，以保证均衡的作业。 　　第三，必须能快速、灵活地应付异常情况。所谓异常情况不是单指信息系统的故障，还包括仓库现场的大大小小故障。例如，货堆倒塌、缺货和货损等。为此，需要建立一个快速反应系统，让人、设备材料和信息同步运转。遇到异常情况，及时向决策人员提供必要的反馈信息，使系统成为能实时处理的有力工具。 　　物流中心作为物流网络的节点，它的作用在于有效的连接供应与需求方。在物流中心的所有功能中，仓储管理涵盖了大部分功能，主要包括以下方面。 　　1、商品储存 　　改变商品的时间是物流价值功能的一部分，商品储存是物流中心作业的一个环节。商品在储存过程中要保证商品的质量，数量，特性不发生变化。商品储存温度，湿度，通风环境，压力，气味等是影响商品储存质量的重要条件。商品在储存过程中要依据商品特性实行先进先出或先进后出。 　　2、装卸搬运 　　为了衔接储存和运输等物流作业，需要将商品从运输工具上卸下来，或者从发货地装上去，有时还需要进行短距离的搬运作业，分为装卸和搬运两种活动。装卸搬运是仓储作业中不可缺少的运作环节，在自动化条件较好的物流中心，搬运作业的大部分可以用机械代替，但人工的搬运作业不可没有，这多数是因为物流中心的流转和增值运作功能使得作业过程较复杂。据英国物流行业统计，仓储作业中人工成本占据了仓储成本的60%，所以如何合理布置作业位置，以减少人工的行走时间，还要配备一定的装卸搬运设施设备来进行大批量重复性的装卸搬运作业，以减少人工劳动量，提高劳动生产率，并降低商品损耗。装卸搬运的劳动力水平是建立在物流系统标准化的普及程度，以及高效物流设备的有效利用程度基础上的。在劳动力成本很高的国家里，装卸搬运环节机械化或自动化程度较高。 　　3、包装加工 　　商品包装按照所起的作用和功能不同，可以分成以下两种形式：一是销售包装。是将生产出来的产品包装成具有统一数量标准和规格的单元，以利于展示和销售，这种包装作业是生产过程中的一部分。二是物流包装。为便于在物流过程中的运输、储存、装卸、堆码、发货、收货、销售等作业，需要将一定数量以销售包装存在的商品再包装成一定的数量单元，或者对物流包装进行加固、分装、重新包装等操作，这种包装就是物流包装。物流包装在物流过程中的各个阶段完成。在物流中心，也可以对商品进行加工，此时的加工实际上是生产过程在流通过程的继续。由于要实现本地化，更好地满足用户的要求，有些商品需要再进行适当的加工。比如，贴标签、加条码，将商品进行分割、裁剪、喷漆、染色，调制等。由于延迟生产技术的应用，企业将生产过程的部分工序留给了物流环节来完成，如配色，配料等。还有对生鲜食品进行洗净、剪切、挑选、分级、称量、包装、贴码等。这些作业活动推迟到物流活动中来完成的目的是为了使商品最大限度的满足客户的需求，并最大限度的提高加工效率。大部分的流通加工都是劳动密集型作业方式，虽然效率较低但对销售而言却变得越来越重要。 　　4、拣货作业 　　物流中心是靠组合商品的相同功能，实行分散功能的同一化来实现价值的，所以每张客户订单中都包含多项商品，将这些不同种类数量的商品从存货区域集中在一起，即拣货作业。所以，拣选是指按订单或出库单的要求，从储存场所拣出商品，并放在指定的位置的物流作业活动。拣选作业是仓储活动中最耗时耗力的环节，所以认真设计拣货作业环节的每一个动作，严格控制拣货作业的人工投入就显得非常重要。随着社会需求向小批量、多品种方向发展，配送商品的种类和数量将急剧增加，拣选作业在物流中心作业中所占的比重越来越大，分拣系统效率的高低对整个物流中心的作业效率和服务水平具有重要的影响，因此各个物流中心都很重视拣选作业。 　　5、商品验收 　　商品验收主要是对商品数量、质量和包装的验收，即检查入库商品数量是否与订单资料或其他凭证相符，规格、牌号等有无差错，商品质量是否符合规定要求，物流包装能否保证货物在运输和储存过程中的安全，销售包装是否符合要求。验收工作的基本要求是必须做到及时准确，即在尽可能短的时间内，准确地验收商品的数量、质量和包装。商品验收的标准和依据一般根据客户对商品的要求进行。商品验收的方法包括一般物理性检验，外观检验，包装完整性检验。理化指标的检验一般在专业的检验地点进行。 　　物流仓储设备分两大类：物流设备、仓储设备。 　　物流设备包括： 1.水平运输设备，包括各种车辆，传送带，皮带机等; 2.包装设备：包括包装，打包机械，打码设备等; 3.垂直输送设备：包括提升机、叉车、码垛机等; 4.装卸设备：如大型的有岸桥(集装箱门吊)，各种专业的卸船(车)设备; 5.安全监控设备; 6.自动化管理设备 　　仓储设备包括：1.各种专业化仓库;2.仓内设施;3各种附属设备，如：防爆，消防，计量，测温，通风，信息管理等等。 　　保税仓库是保税制度中应用最广泛的一种形式，是指经海关核准的专门存放保税货物的专用仓库。 　　海关允许存放保税仓库的货物有三类： 　　一、是供加工贸易（进、来料加工）加工成品复出口的进口料件； 　　二、是外经贸主管部门批准开展外国商品寄售业务、外国产品维修业务、外汇免税商品业务及保税生产资料市场的进口货物； 　　三是转口贸易货物以及外商寄存货物以及国际航行船舶所需的燃料、物衬和零配件等。保税仓库分公用型和自用型两类。 　　公用型保税仓库是根据公众需要设立的，可供任何人存放货物。 　　自用型保税仓库是指只有仓库经营人才能存放货物的保税仓库，但所存放货物并非必须属仓库经营人所有。 　　根据公司领导范经理的指示,我经过一个星期的时间调查了以下企业:1.德宝物流2.恒申物流3.深圳市顺仓物流有限公司4.银东集团5.英达利科技数码园6.万利科技园等.并调查了福田保税区的环境、保税区的招商重点及保税区内的着名企业.。现将调查情况报告如下: 　　一、对区内招租的企业调查以及出租企业兼做物流的调查: 　　1、德宝物流.( 全球领先的跨国物流公司ABXLOGISTICS进驻并与之合作); 　　德宝物流提出本中心适合做:仓库,物流,写字楼以及高科技研发以及加工。德宝物流物业的出租率达：100%;。 　　A、租金和各项服务的收费情况： 　　仓库租金：1000平米以下.37元/平方月，1000平米或以上.36元/平方月； 　　散租:：1.6/立方/吨.天；7天后按1.8元/天；14天后按2元/天，依次类推; 　　装/卸:：进仓:10元/吨.CBM, 10元/吨.CBM （最低收费60元/车. 体积或重量按大者计）； 　　入闸费（德宝车辆免收）： 吨车:30元/车，柜车:50元/车； 　　库内转堆费：5元/立方米； 　　入仓作业的人员管理费:20元/天/人。 　　B、报关费: 　　EDI申报：100/单; 　　福保报关费(直报):：出口(退税：240元,不退税：210元)，进口:210元 　　报关代理费(直报): 100元/单； 　　转（拆）关费/联网报关费：50元/单； 　　报检代理费: 100元/单; 　　异地报关费（盐田/蛇口）： 进口：150元/单，出口：100元/单。 　　C、运输费用： 　　运输费用：20尺柜：1300元/柜 , 40尺柜：1400元/柜。 　　D、文件费用： 　　转关文件制作费:80员/单。 　　E、水电费: 　　水费：免收水费; 　　电费：0.71/千瓦时; 　　F、加班费用: 　　加班收费标准 (以德宝工时工资为基数):：周一至周五：1.5倍，周六周日：2倍.国家法定假日：3倍； 　　仓储部装卸作业：40元/小时/工作组(仓库组含： 仓管员1名, 叉车司机1名, 装卸工人3人；)； 　　德宝工时工资(元/小时): 仓库组：40/组，录入员：15，报检员：15，报关员：20; 　　G、其他费用： 　　码头费（港建/保安等）、检验检疫费、香港海关费用、海关/检验检疫查车费、换单费、入仓登记费等政府收取及运作过程实际发生的费用，经与客户确认后实报实销；凡由德宝代垫的费用，将收取税金及5%手续费。 　　2、恒申物流: 　　恒申物流提出本楼适合做:仓库.写字楼以及高科技研发以及加工。恒申物流物业的出租率达：90% 　　A、租金和各项服务费的收费情况： 　　仓库租金：30元/平方米月； 　　装/卸:、装货：10元/吨/立方米,卸货，10元/吨立方米 （体积或重量按大者计或如果超过1吨或1立方米加收费用20%）； 　　库内转堆费：5元/立方米； 　　入仓作业的人员管理费：15元/天/人。 　　B、报关费： 　　EDI申报：100元/单; 　　福保报关费(直报):：出口(退税：240元,不退税：210元)，进口：210元； 　　报关代理费(直报):：100元/单; 　　转（拆）关费/联网报关费：50元/单； 　　报检代理费:：100元/单。 　　C、运输费用： 　　运输费用：20尺柜：1200元/柜 ， 40尺柜：1400元/柜。 　　D、文件费用： 　　转关文件制作费：50元/单。 　　E、水电费： 　　水费：免收； 　　电费：0.71/千瓦时。 　　F、加班费用： 　　加班收费标准：周一至周五(除上班时间以外)1.5倍，周六周日(除周六上午12:00前)2倍，国家法定假日:3倍； 　　仓储部装卸作业：50元/小时/工作组(仓库组含: 仓管员1名， 叉车司机1名，装卸工人3人)； 　　单证部关务作业：20元/人/小时。 　　G、其他费用： 　　其他费用以及政府收取及运作过程实际发生的费用，经与客户确认后实报实销；(次月一次结清,不收取任何手续费,散货是出货前结清)。 　　3、深圳顺仓物流有限公司 　　深圳顺仓物流有限公司提出本楼适合做：仓储,物流,贸易写字楼以及高科技研发以及加工。 　　深圳顺仓物流有限公司物业的出租率达95%(还有一个不到600平方的写字楼区没有出租)。 　　A、租金和各项服务费的收费情况： 　　仓库租金：35元/平方米月(写字楼)； 　　装/卸:装卸货单向：10元每立方米或每吨.，双向：20元每立方米或每吨(特殊货物单件超过一立方米或超过一吨,加收20%的装卸费)； 　　入闸费（顺仓车辆免收）：吨车：20/车；柜车：40/车； 　　库内转堆费：5元/立方米； 　　入仓作业的人员管理费：20元/天/人。 　　B、报关费： 　　EDI申报:100元/单; 　　福保报关费(直报)：出口(退税：240元,不退税：210元),进口：210元; 　　报关代理费(直报)：100元/单； 　　转（拆）关费/联网报关费：50元/单； 　　报检代理费：100元/单； 　　异地报关费（盐田/蛇口）：进口：150元/单，出口：100元/单。 　　C、运输费用： 　　运输费用： 20尺柜：1300元/柜，40尺柜：1400元/柜。 　　D、文件费用： 　　转关文件制作费:50元/单。 　　E、水电费： 　　水费：免收； 　　电费：0.71/千瓦时。 　　F、加班费用： 　　加班收费标准： 周一至周五：1.5倍，周六周日：1.5倍，国家法定假日：3倍(上班时间为周一到周五早上8:00-下午17:00星期六早上8:00-12:00)； 　　仓储部装卸作业：50元/小时/工作组(仓库组含： 仓管员1名，叉车司机1名，装卸工人3人)； 　　工时工资: 仓储部组：50元/组/小时，录入员：15元/小时。 　　G、其他费用： 　　一切委托本司的费用(顺仓物流)我方代为支付以后，在一个星期内结完，以实际币种实报实销。 　　4、银东集团： 　　银东集团提出本楼适合做：高科技研发，写字楼，工厂加工，物流； 　　银东集团物业的出租率达:：60%； 　　A、本楼的设施情况：层高3.8米，每栋有4部电梯；2部2吨电梯；2部3吨电梯;绿化达总面积的42%。 　　B、租金以及水电费,管理费的收费情况： 　　租金：32元/平方米月； 　　水费：2.25元/立方米(工业用水)，排污费：0.34元/立方米； 　　电费：0.71元/千瓦时(工业用电)； 　　管理费：1.8元/平方米； 　　5、英达利科技数码园(花园式智能高科技园区)： 　　英达利提出科技园适合做：境内外科技企业办公以及科技企业研究； 　　英达利物业的出租率达：95%。 　　A、本楼的设施情况：层高4米，有8部电梯；2部2吨电梯；6部3吨电梯;绿化达总面积的45%。 　　B、租金以及水电费,管理费的收费情况： 　　租金：43元/平方米月(朝向东，800平方米办公区可分割，精装)； 　　37元/平方米月(朝向东，暂时租满，无装修)； 　　33元/平方米月(其他朝向，暂时租满，无装修)； 　　水费：2.25元/立方米(工业用水)，排污费：0.34元/立方米 　　电费：0.71元/千瓦时(工业用电)； 　　管理费：2.9元/平方米(万夏品牌物管)。 　　6、万利科技园： 　　万利科技园提出本科技园适合做:高科技研发，写字楼，工厂加工； 　　万利物业的出租率达：85%； 　　A、本楼的设施情况：层高4米，每栋有6部电梯；2部2吨电梯；4部3吨电梯；绿化达总面积的40%。 　　B、租金以及水电费,管理费的收费情况： 　　租金：33元/平方米月； 　　水费：2.25元/立方米(工业用水)，排污费：0.34元/立方米； 　　电费：0.71元/千瓦时(工业用电)； 　　管理费：1.5元/平方米。 　　二、福田保税区的环境： 　　1、福田保税区东起皇岗口岸,北邻广深珠高速公路，南沿深圳河,西至红树林自然保护区，比邻兴建中的深圳地铁与香港西北铁路接驳的皇岗地铁总站。福田保税区内的各项市政设施均已完善，已完成土地平整及通路、通水、通电、通邮、电讯、排污等工程。 　　2、产业导向以及招商重点： 　　福田保税区致力于发展高科技工业和现代物流业。目前已有22个国家和地区的投资者在福田保税区内投资，产品主要为微电子、电脑及零配件、光通讯元器件、生物医药工程等。 　　福田保税区商品交易市场已投入运作，可协助区内企业开展进出口贸易及与国内企业开展贸易活动。 　　3、福田保税区内的着名企业： 　　德意法微电子，日立环球存储科技，光炬科技，长城国际信息(全球最大的服务器生产商)，日通国际物流，沃盛(沃尔玛在保税区内设立的采购中心)；全球第二大的光纤企业波科姆等跨国公司的区域总部都设在福田保税区内。 　　根据福田保税区的环境，产业导向招商重点和福田保税区着名企业的经营和分布情况，我们可以看出，从事仓储和物流经营，具有良好的前景。作为我司，目前的情况，我们相信，我们的仓储物流经营一旦开展起来具有广阔的市场，并可以取得良好的经济效益和社会效益。 　　三、调查情况的建议 　　经过以上调查,建议我公司36500平方米的仓储物流方面按以下方式收费： 　　A、仓储费用： 　　仓库租金：33元/平方米/月； 　　装/卸费(单向)：普通货物10元/平方米/吨(体积或重量按大者计)(双向乘2)，200元/20尺柜，290元/40尺柜；特殊货物单件货物体积超过1吨或1立方米,加收20%装卸费； 　　库内转堆费：5元/立方米； 　　分拣费：10元/立方米(提供散货架); 　　入仓作业人员的管理费：20元/天/人; 　　散租： 1.6/立方/吨天；7天后按1.8元/天；14天后按2元/天，依次类推；(比较合理)。 　　B、报关费： 　　EDI申报：100元/单； 　　检验检疫手续费：80元/车； 　　自用物资报送费(国内-福保)：100元/车； 　　福保报关费(直报)： 出口(退税：240元，不退税：210元)，进口：210元； 　　报关代理费(直报)： 100元/单； 　　转（拆）关费/联网报关费：50元/单； 　　报检代理费：100元/单； 　　异地报关费（盐田/蛇口）： 进口：150元/单，出口：100元/单； 　　换单代理费：100元/单（进口发生）； 　　因客户原因所产生的，改单费：RMB500元/单(报关)，RMB300元/单(报检)；删单费：RMB 800元/单(报关)，RMB500元/单(报检)； 特殊申请通关:RMB500元/单(报关),RMB300元/单（报检）。； 　　C、运输费用： 　　20尺柜：1250元/柜； 　　40尺柜：1400元/柜。 　　D、文件费用： 　　转关文件制作费：50元/单。 　　E、水电费以及管理费： 　　水费：2.25元/立方米(工业用水)，排污费：0.34元/立方米； 　　电费：0.71元/千瓦时(工业用电)； 　　管理费：1.8元/平方米。 　　F、加班费用： 　　平时加班费(时间范围：除甲方正常工作时间周一到周五8:30-17:30：周六8:30-12:00外的其他时间) 按每天收入除工时之后的1.5倍； 　　仓储部装卸作业：45元/小时/工作组(仓储部装卸作业： 仓管员1名，叉车司机1名，装卸工人3人) ； 　　法定公休假日加班费(时间范围：元旦-1月1日，春节-初一到初三；劳动节-5月1日-5月3日；国庆节-10月1日-10月3日)。 　　仓储部装卸作业：135元/小时/工作组； 　　单证部关务作业：30元/人/小时。 　　G、其他费用： 　　经与客户确认后实报实销；凡由本公司代垫的费用，将收取税金及5%手续费。 本文地址：[物流仓储]物流仓储配送作业计划方案http:/www.606212.com/a/7736.html

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