时间:2023-05-17 21:42:42 | 作者:admin
近日,国务院办公厅发布《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(以下简称《意见》),使得供应链创新与应用备受行业关注。我认为,供应链的创新变革与实际应用,要解决五大关健要素。
要有一个顶层设计
2017年10月13日,国务院办公厅发布了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》 (以下简称《意见》),包括出台背景、重要意义、总体要求、重点任务、保障措施。在《意见》中,明确了什么是供应链,积极推进供应链创新与应用的三个重要意义,一个指导思想和发展目标,到2020年要完成的六项重点任务,出台六个方面的保障措施。国务院有关部委分工明确。这标志着党中央与国务院对供应链创新与应用的高度重视,上升到国家战略,也标志着中国的物流业将进入一个新阶段。
要转变理念
1978年,中国实行改革开放,邓小平向全党首先提出的是解放思想,要实现从计划经济体制向社会主义市场经济体制转变,从粗放经营向集约经营转变,从闭关锁国向对外开放转变,首先要转变理念,旧的思想不改变,一切都是空的。供应链的创新变革与实际应用也是一样。目前,供应链虽然发展很快,但对大多数企业来讲,还是一个新东西,供应链刚起步,处于初级阶段,现在最大的难点与痛点,在于积极推进供应链创新与应用,许多人特别是党政领导与企业家在思想上还没有完全接受。不少人习惯于小农经济思维方式,肥水不流外人田,核心竞争力与非核心竞争力一起抓,这使物流与产业的融合度不足,运输、仓储可以外包,但采购、厂内物流不放手,全产业链流程优化满足于头疼医头,脚疼医脚。对产业、城市供应链体系建设更是缩手缩脚。这使一个企业、一个产业、一个城市的运行成本居高不下。所以,我一直呼吁在党校与行政学院办班,先解决思想问题,思想解放了,一切就迎刃而解了。正确处理好政府与市场的关系
前几年,供应链的发展主要靠市场的力量,市场是推动中国供应链管理的根本动力。民营经济是主力,珠三角、长三角是主战场。深圳怡亚通成为第一家上市的供应链企业,在2016年评选的深圳100强企业中,供应链企业有9家。阿里、京东、苏宁等电商企业都喊出同一个口号,“决战供应链!”,有许多企业家喊出“得供应链得天下!”。2003 年,中国人民大学出版了中国企业供应链的第一本书,《供应链管理-香港利丰集团的实践》,成了大学物流专业的必读书。1998年,青岛海尔实施全程供应链改造,到现在经历了三个阶段,取得了巨大成功,成为制造业供应链典范。由丁俊发研究员从2011年开始至2017年主编的七本《中国供应链管理蓝皮书》,除了系统介绍国内外供应链理论外,共推荐了123个不同行业、不同地区、不同所有制企业的供应链管理优秀案例,但大部分集中在沿海。由美国供应链管理专业协会与《中国供应链管理篮皮书》编委会共同授予的27个“中国供应链管理示范企业”中,集中在广东、上海、浙江等地。供应链管理在不同地区、不同行业的发展极不平衡。
2017年10月,国务院办公厅发出了指导意见》,政府将大力推动供应链的发展,创造一个良好的环境,协调各方面的力量形成合力,且保障措施一定要到位,这是一个非常关健的因素,没有政府推动,没有政府的宏观调控与市场监管,供应链的发展不可能会形成长效机制。但我认为,供应链的创新与应用主要靠市场配置的力量,供应链服务商是主力。我还认为,供应链的创新与应用,绝对不单是供应链服务商的事,工业企业、农业企业、流通企业、建筑企业、金融企业责无旁贷,政府、研究与教育部门、行业协会也责无旁贷,政产学研协要凝成一股绳。
六项重点任务要具体化《意见》列了六项重点任务,既有综合性,又有专业性,涉及农业、制造业、流通业、金融业四个产业供应链体系,加上全球供应链与绿色供应链两个综合领域供应链体系。但并不是说别的领域不重要,特别是服务业。我一直认为,供应链创新变革与推广应用的第一重点在制造业,因为在社会物流总值中,工业品超过90%,工信部的推进力度较大。关于农业,《意见》提的是农村一二三产业融合发展,这个提法非常科学,是目前中国供应链发展的薄弱环节。流通业作为国民经济的基础性与先导性产业,供应链的创新变革与推广应用首当其冲,商务部运作的力度目前是最大的。金融业进入物流与供应链时间较短,但物流金融、供应链金融,包括在线供应链金融发展较快,年增长率超30%,但市场运作不规范,行政监管跟不上,也缺少标准与信息追溯系统。在产业供应链体系建设中,我希望建筑业、旅游业、教育与医疗业、行政管理业等都要紧紧跟上。物流业本身的转型升级也离不开供应链这一核心。关于绿色供应链与全球供应链顺应了时代潮流,也是中国世界第二大经济体的大国担当。
保障措施要抓实
对广大经济工作者特别是物流与供应链界鼓舞人心的是《意见》中的六项保障措施,包括政策保障、财政保障、科研与人才保障、组织保障,每项都有新意,都有含金量,实实在在,看得见,摸得着,使人耳目一新。我在2017年初向有关部门提出了《中国供应链创新与变革的十大建议》,反映了广大物流与供应链工作者的心声,不少建议得到采纳。我这里想强调三点:一是人才与智力支持。通过学历与在职教育,使供应链专业人才辈出,确保企业供应链总监的需求。中国目前供应链智库是一条短腿,国家级供应链专家委员会及供应链研究院的设立非常迫切。二是试点示范。供应链发展一方面依靠市场的力量去优化配置,也需要政府的示范效应,《意见》中列了供应链示范城市、示范企业与示范平台,我认为非常重要,一定能起到事半功倍的效果。三是财政金融支持。供应链作为一种软实力同样需要财政金融支持,包括科研投入、项目投入、设立基金、教育投入以及信息化、标准化、可追溯化建设投入等等,企业特别是国有企业,在供应链优化设计上也要舍得投入。
(作者系中国物流与采购联合会原常务副会长)
本文地址:丁俊发:供应链创新与http:/www.606212.com/a/6585.html
上一页
1
2
下一页
猜你喜欢: