在供应链管理专家看来，物流是科学和艺术的结合，帮助客户在物流上降低成本、提升价值需要科学的供应链设计，同时，在贯彻方案的过程中进行管理，又是一门艺术……但在人们普遍的观念中，物流一不小心还会被当作是看仓库、跑运输的体力活儿。事实上，这一 行门槛的确不高，中国物流业刚刚起步，整个行业还很不成熟。要在这行求发展，还得靠自己慢慢在实践中摸索和学习。采访中，几位从事物流的白领就不约而同地强调“经验”的重要性。这些物流人，在或繁琐或单调的点滴的工作中，一步步摸索着前行，伴随着行业逐渐走向成熟，他们也在职场生涯中收获着成长的果实。 没有教科书可以教你 Shawn　国家一级货代，无船承运人　业务销售 过去做会计的Shawn如今转做业务已经有三四年了，简单说来，他的工作主要是寻找货源，帮助承运。几年的物流人经历，在Shawn看来，苦乐参半。Shawn所做的这行，过去叫“货运”，随着中国出口的增长，如今作为“物流业”的一支力量，正在向着专业化、系统化发展。以前的业务只是将货物送到目的港，如今却连产品初级外箱包装、设计、整理都包括了。 Shawn说做这行入行的门槛不高，没有证书之类的硬件方面的要求，但是却很注重经验，在实践中很锻炼个人的心理承受能力。比如做无船承运人，夹在托运人和真正的有船承运人之间，可以说是在夹缝中生存，“托运人的要求承运人不能满足，或承运人提出一些不合理要求”，这些夹板气都要中间人来承受。有时托运人要求货物在某个时间必须到欧洲，可是承运人因为事故或把货暂时卸在一个中转港遭到托运人指责时，就需要Shawn这样的业务人员从中协调和处理。刚开始遇到来自发货人和承运方的压力时，Shawn拼命协调也解释不清，觉得好比猪八戒照镜子———里外不是人。但随着经验积累，有时遇到一些大难题，就能另辟蹊径解决问题，比如有时遇到运货时承运方刚好没有空柜，大家都说“死了，货走不了了”，Shawn却会和客户及承运方充分沟通，根据情况采取以拼箱或别的运输方式帮助客户解决问题。大家的肯定，让Shawn也很有满足感。 对比起过去的工作，Shawn说“会计要公事公办，一是一，二是二，比如查账，差一毛钱都不行”，而做业务则要“圆滑”一些，学会变通。Shawn觉得自己本不是特别严谨的人，不适合做会计，与其往会计师的方向发展，不如在做业务的过程中锻炼自己的交际能力。要顺利开展业务，不但行业基础知识要过关，面对客户时，要做到有问必答，清楚哪些要求能做到，哪些做不到，而且与客户的沟通能力也极其重要，这些能力没有教科书可以教给你，只有在工作中慢慢积累经验。 Shawn很看好整个行业的前途，因为自己所做的行业和出口息息相关，“有出口就有得做”，如今中国经济高增长、高出口的势头使Shawn对未来充满信心。同时，Shawn也意识到进入这个行业的人越来越多，除了要不停地寻找新货源，行业的信息更新很快，还要不断地学习，才不会被这个行业淘汰。 从“看仓库”走向流程统筹 啸雷　食品制造企业　物流经理 啸雷用自己经历的故事生动地讲述了现代物流的重要性。有位饮料供应链方面的高级经理，一次在商场中看到有人买自家品牌的饮料，他很高兴，没想到那人对比了一下生产日期，发现另一品牌的生产日期更新，就马上换了货，这位经理很受打击。啸雷说其实问题就出在他们在仓库管理上没注意先进先出，只有从销售预测开始到生产计划到库存控制，这条链控制好了，才能使效率提高，促进销售。这就是物流的学问。 啸雷对一篇介绍诺曼底登陆的文章记忆犹新，盟军在短时间内把150万兵源以及设备、武器集结起来，在啸雷看来，“非常了不起。”他说其实物流做的也是这些工作，“就这么多产品、这么多人、这么多时间，想办法组织起来，最快捷高效地把产品送到客户手上，这就是我的工作。” 啸雷读大专时学的是外贸英语，毕业后，在老师的介绍下，啸雷开始在一家大型的外资企业做仓库主管，也就是从这份“看仓库”的工作开始，啸雷进入了当时并不那么红火的物流业，一干就是9年。很多人也许会说“不就是看看仓库吗，有啥难的？”事实上从仓库选址到仓库规划，根据产品特性、销量、品种等设定仓位名堂多了，件件都关系到企业运作的成本。本来对物流一窍不通的啸雷，在工作中慢慢摸索和学习，逐渐成为了一个物流业的“熟手”。几个月后，他就被升为区域物流主管。先后经历了从外资公司和大型民企跳槽之后，啸雷来到现在这家公司担任物流经理，主要是负责企业物流部门的物流政策制定、流程的设计和编写，供应商的管理等，虽然不再需要跑仓库、跟运输，但是早年从底层做起的实操经历对于注重经验的物流业来说，都是啸雷在职场上打拼的宝贵财富。 物流这行，看似简单，其实要做好，还真不容易，尤其是有许多不可预期的突发状况。“决策需要经验和智慧，要动脑子才行”。有一次，啸雷负责运输雪糕产品，到达仓库之前半小时，制冷机突然坏了。根据多年从事物流的经验，啸雷清楚非太阳直接照射的情况下雪糕可以在车内保持七八个小时不融化，于是他不是立刻去修理制冷机，而是大胆地让司机开足马力继续前进，到了客户那儿将冷藏车插电源到规定的温度范围后，雪糕完全没问题，“如果当时不是这样决策而是去修制冷机，结果会很惨”。所以啸雷把物流类比作打仗，随时需要面对意外的发生。 在企业里“销售部和物流部的矛盾是永存的”，一车产品发到经销商那儿，经销商说发少了，但是经过盘点发现没有出错，又打电话来说抱歉，但是销售部的同事却往往在不知道真相前已经投诉了物流部，总之，“物流部不能出错。”———这是做物流的郁闷———工作的成就感少。 尽管也会发发牢骚，但是啸雷还是很看好未来的发展，毕竟在中国物流业的发展空间还很广阔。他已经考取了ILT英国皇家物流认证，他想以此来证明自己在物流业这么多年的努力。他希望自己能够在40岁左右做到物流企业副总裁。 物流：战略家＋实干家 杨再金　穗红物流　总经理 过去很多人把物流简单理解为低技术的行业，以为无非是搬运、运输等等，在杨再金看来则不然，他说物流其实涉及面很广，对管理层次的要求很高，挑战性很大，要做好这行，不但需要战略眼光和理论水平，还必须有行业的实战经验。尤其是2004年年底后，随着中国物流业的全面对外开放，国外先进的物流公司进入中国市场，也是对国内物流公司的挑战，杨再金认为这种压力恰恰就是中国物流企业迈上一个新台阶的动力。 大学毕业后，杨再金曾在东莞的一家日资企业工作了近9年，负责过生产计划、订单等生产管理工作，与仓库等物流环节密切相关。作为一家大型企业，为了节约成本，公司在人工、厂房、采购价格、原材料本地化等方面都将成本降到最低时，开始在物流这一块采取大动作，从信息系统到仓库、库存都进行调整，比如仓库位置的重新调整、库存管理的优化等等，结果成效非常显著，从2000年到2002年，光物流方面的成本就降低了2.9亿港元左右。自从提高了主动性，综合恰当的时候、恰当的地点、合理的方式来开展物流，一切变得有计划，原本半个月到二十多天的库存时间，降到了半天到7天，大大节约了成本。这个活生生的实例使杨再金充分领教了物流的“魅力”，开始看好物流业的发展机遇。 今年2月，杨再金作为总经理走马上任了，“过去只是针对企业内部进行物流的改革，成效就如此明显”，他感到“以供应链为支撑点的专业物流公司，有更多东西值得探索、钻研”。物流业独到的“魔力”，也正是他感兴趣的地方。身为物流企业的经理人，杨再金很看好物流业的发展前景。他认为物流业的市场很大，“这跟中国经济发展带动产业发展有关，以产品形式表现出来。”中国火热的经济图景使物流存在的基础很扎实。而且在他看来，如今企业观念在转变，发展趋势是企业将专注于自己的核心业务，将把物流这一块交给专业的物流公司去做。加上物流业开放后，国外企业的进入为国内物流业注入了发展动力，杨总坚信“物流业前景广阔”。 面对行业的市场机遇，杨再金强调企业要发展不是要搞低端价格策略，而是要从综合实力、综合服务上去竞争，“市场的大蛋糕都可以去抢，但一定要有实力才行”。如今的压力，在他眼中，不仅仅在于开拓业务，而是在于提升品牌、服务实力、规范、标准的流程及对危机的处理能力，要将压力有效转化为动力，就要在规范企业内部管理的同时帮助企业优化物流。常说同行是冤家，杨再金却不这么看，“同行完全可以是合作伙伴和利益共同体”，一个公司，不管是否有实力，都不能完全利用自己的资源做好一件事，只有整合行业资源，发挥整体优势，相互支持，才能互利共赢。 在商业领域，日益加剧的竞争和快速变化使得一些组织重新思考它们的实力和核心优势。它们越来越关注其核心业务流程以及外包非核心业务流程给外部服务提供商。企业可以外包任何一种功能，从物流到人力资源，信息技术，薪酬设计，甚至制造。外包是增长最迅速的领域之一，物流外包在近年来更是成为制造商和贸易商降低运营成本、提高利润率的有效途经。随之而来的问题是，企业在物流外包选择物流供应商的时候也面临诸多的问题，与供应商的磨合与推进也缺乏经验。 中国民营物流十强之一的惠尔物流和我国的民族日化巨头上海家化历经五年的相互砥砺和相互磨合，由局部而全程，由短期而长期，由战术而战略，开拓了国内大型企业整体物流外包的先河，我们拟通过对这一典型案例的剖析，为企业物流外包和第三利润源泉的开拓提供一些参考。 【双方简介】 上海惠尔物流有限公司：是一家总部设在上海，以遍布全国的配送网络和先进的仓储管理为核心，为广大客户提供个性化整体物流解决方案的第三方物流供应商，目前稳居国内民营物流十强。上海家化：以自行开发、生产、销售化妆品、个人保护用品、家庭保护用品以及洗涤类清洁用品为主营业务，拥有六神、美加净、清妃、佰草集等诸多驰名品牌，营销网络遍及全国，是中国最早、最大的民族化妆品企业。 【项目背景】 上海家化已有的物流设施比较齐全，有一支国内领先的企业物流管理团队，同营销网络相匹配的仓储运输网络，但家化的供应商众多，协调管理困难，总体物流运作成本较高，缺乏规模效益，影响了公司整体经济效益的提高。家化需要做大做强自己的主业，迫切需要寻找一家专业的第三方物流商帮助其降低整体物流成本，提高物流效率。 【解决方案】 在对上海家化的物流运作系统各个环节进行全面考察的基础上，惠尔的物流咨询和运作专家对家化的总体物流成本进行深入分解，找出家化物流系统中可以改善的部分、继续维持的部分、必须放弃的部分，然后对整体的物流系统从人员、管理、设施和流程方面进行全面整合，并分步骤加以实施：第一阶段：承接上海地区成品物流 ★ 上海地区成品发往全国各地的运输和终端配送 ★ 全国性运输网络的优化和管理 第二阶段：接管全国各地RDC（区域分发中心） ★ 全国各中转仓的仓储和分拨业务； ★ 全国各地销售公司的终端配送管理（包括仓储管理、终端配送、促销品赠品配送、退货管理、二次包装、产品拆零分拣等） 第三阶段：强化CDC（中央分发中心）的管理 ★ 上海家化中央工厂及6个联营厂产成品的集中仓储管理及对外分拨业务； ★ 中央分发中心至全国各中转仓、销售公司以及直供商等一级客户的区域运输装、产品拆零分拣等） 第四阶段：提升原材料物流管理 ★ 对生产线物料实施及时配送； ★ 上线前预先组装； ★ 原材料采购和库存的集约化管理【实施效果】 在与上海家化合作后，惠尔负责每年数万吨、价值20亿的货物运输与中转，在数万平方米的仓库里面管理着四五千种产品和数万个批次的家化产品，并准确地根据家化的订单及时的发往全国数百目的地。 通过整合和外包，家化的库存大幅度下降，资金周转速度更快，物流成本大幅下降，每年节省千万元。同时家化的市场反应也更加迅速，生产和销售的力量更加集中，惠尔也由此更加完善了全国终端网络配送体系，并成为家化的全面战略合作伙伴，开创了国内整体物流外包的先河，被业内公认为“惠尔－家化模式”！ 周四，股指急挫，个股涨跌互现，涨幅5％以上的股票虽然不少，但是跌幅榜更说明问题，中油化建因公告业绩下降50％开盘即被20万手牢牢封于跌停板上，潜江制药因预亏开盘跌停，还有其他一些因某种题材而疯狂上涨的股票也纷纷跳水，所谓疯狂的只赚不赔终于宣告曲终人散。到了这个时候，对于这些纯粹炒高的股票，一旦出现风吹草动，各路资金将夺路狂逃。 此时一定要避免“重题材轻价值”的选股思路。实战操作上可关注外运发展（600270）：是国内唯一一家主营航空快递, 国际货物代理和国内货运的综合物流服务商.公司持股50%的中外运-DHL占据了国际航空快递市场近40%的份额,是国内最大的航空快递商。考虑到其行业垄断、业绩优良、拥有现金23亿元和投资中国国航账面增值近4亿元等因素，预计06年每股收益0.56元算，以30倍市盈率算，其合理定价为16.8元，作为上证180和沪深300指数样本股，同期仅上涨了56.88%,甚至明显落后于同期上证综指87.30%!投资价值明显。 物流行业增长迅速，行业第一首先受益 未来5年中国国际速递将保持25%的年复合增长率,国内速递将保持29%的年复合增长率,到2010年速递市场规模将达到1090亿人民币. 中国国际空运货运量和中国国际航空货代市场规模都将保持10%左右的高速增长, 市场前景相当广阔。未来三至五年, 随着外商直接投资的扩大和国内产业结构的调整,中国作为”世界制造中心”的地位将更加巩固,预计国际航空快递市场仍将保持20%以上的快速增长。 公司控股大股东中国外运股份有限公司是一家中字头的股份制企业, 公司为国内最大的国际航空货运物流管理企业之一,在航运物流行业中已享誉海内外市场.近三年以来的主业收入, 主业利润及净利润的复合增长率超过20%,公司近年以来积极寻求向盈利稳定的领域进行扩张,其目的就是打通”天地”,实现进军航空承运领域的梦想!2005年3月公告拟参与四川航空集团改组,持股49%;8月公告向中外运空港物流公司增资9000万元.2006年度, 公司新投资的公司浦东机场物流中心,综合物配送信息网络系统将陆续投入使用,进一步巩固了行业竞争地位.目前在我国国际快件市场中占据了50%的市场份额和10%的国际货代业务市场份额,行业垄断优势十分明显.多年来外运发展–中国第一速递品牌无人撼动. 特别是公司9月20日公告:公司与大韩航空有限公司, HANA CAPITAL CO.,LTD,SHINHAN CAPITAL CO.,LTD三方合资设立国际货运航空公司并签订合营合同,合资公司注册资本为6500万美元,其中公司用自有资金出资3315万美元,占注册资本的51%.合资公司经营期限为30年.更为公司继续扩大全球的航运物流业的市场份额打下了基础,目前我国积极与非洲,欧洲等各国增强贸易往来,公司的未来发展就更值得看好. 中信建投分析师预计,公司06年EPS为0.58,同比增长13.36%;07年之后随着市场竞争激烈,合资公司航空快递业务增速的放缓, 预计EPS为0.61元;08年业绩将和07年持平.06-08公司利润仍将依赖航空快递业务,国际货代和物流业务对利润帮助有限.三季度实现航空快递代理总量1422万票,同比增长12.79%,较中期9.51%有一定提高.移交UPS之后,公司航空快件业务90%由中外运敦豪承担, 因此中外运敦豪对公司净利润由决定性影响.2006年前三季度, 公司完成快件代理总量1,422.04万票,比上年同期增长12.79%;完成货运代理总量24.47万吨, 比上年同期增长9.63%;主营业务收入4,113,787,329.55元,比去年同期增长19.71%;净利润380,510,870.02元,比上年同期增长9.47%。中外运敦豪继续保持20%以上的增长, 今年前三季度,中外运敦豪为公司贡献了90%左右的主营业务收入,以及65%左右的净利润.随着UPS代理业务的结束,中外运敦豪对公司的重要性将进一步加强.前三季度, 公司完成快件代理总量1422.04万票,同比增长12.79%.未来两年,中外运敦豪的国际快件代理量预计仍将持续上升。.通过与大韩航空成立合资货运公司, 公司正式进入承运人领域.从此公司将拥有自己可以控制的运力, 有条件为客户提供个性化服务,从而与其他同行进行差异化竞争,这对公司的货运业务发展是一个历史性的机遇.同时, 货运航空业务本身在中国正处在高速发展期,盈利前景值得期待。 机构扎堆狂扫 市场前景相当广阔.正因为此该股引来了众多机构资金的扎堆入驻,，使得QFII重仓股狂飙，QFII的投资市场收益率也名列前茅，QFII的选股标准值得我们参考。3季度公告的十大流通股东包括：国际知名的花旗-UBSLIMITED,CREDITSUISSE(HONGKONG)LIMITED等QFII机构,同时还有博时价值增长证券投资基金, 裕阳证券投资基金,全国社保基金,中信经典配置证券投资基金, 同盛证券投资基金等。,基本面选股是其最主要的思路,它们重视.正是由于外运发展作为行业优势品种,又受益奥运经济,成长良好,投资价值较高成为了QFII和证券基金, QFII领先的投资理念，QFII拥有国际化的视野，社保资金的中长线组合品种，是投资者有理由相信的公司的投资价值. 二级市场上, 该股的投资价值受到了超级主力的关注, 该股近日持续放量，近两周换手高达33.97和37.97%，且已经完成06年5月最高点的突破，创历史新高，周一该股放量跳空上行，预示该股已经进入无套牢盘的天马行空区域，周三、周四缩量回调，尝试缺口支撑，技术上一旦确认完毕，将再次走出升浪，投资者可重点关注。 　　越来越多的生产型企业注重供应链的整合管理，强调一体化物流服务和行业集成化，以煤炭、石油化工为代表的能源物流得到长足发展 　　全国十届人大四次会议通过的”十一五”规划纲要提出，”大力发展现代物流业”，明确了物流业是国民经济中的一个重要产业，物流业的产业地位得到确立。这对于中国物流业具有划时代的意义，标志着我国现代物流业进入一个新阶段。 　　2006年是”十一五”规划的开局之年，也是中国物流业稳定快速发展的一年。据了解，中国物流业正处于工业化中期的重化工阶段，工业品物流是今后相当一段时间发展的重点和主体。粮食物流、能源物流、制造业物流、进出口物流、商贸物流、应急物流等将成为中国物流业中的重中之重。 　　第三方物流地位提升目前企业物流转移外包速度呈加快发展趋势。据调查，2006年，销售物流外包以5％～ 10％的速度增长，运输与仓储外包以10％～15％的速度增长。企业物流运作模式升级转型的行业由生活消费品向生产资料扩展，由销售物流向工业物流、生产物流和回收物流环节延伸。 　　在专业化分工加快、产业细分的今天，国内专业化的物流市场已初具规模，有些物流公司成为专门化的物流公司，如能源物流、钢铁物流、危险品物流、粮食物流、超市物流等。由于产品结构的差异，各行业物流外包需求各不相同。伴随石油石化电子商务的发展，对于生产型企业的石化企业来说，外包有利于石化企业专注于主营业务，提高企业核心竞争力。目前积极进行运输外包的石化企业使第三方物流呈现出多方协同、模式创新的物流服务特征，并促进石化物流参与国际竞标。 　　物流设施设备向集约化、大型化发展 　　据统计，全国运营、在建和规划中的物流园区项目已超过200个，其中50个投入运营、65个在建，有一些已经相对成熟。车船运力、装载设备、仓储设施也朝着大型化方向发展。 　　以保税物流园区为例，国内八大区港联动的保税物流园现在已全部正式封关运作，为发展现代国际物流产业、提高物流企业的国际竞争力创造了条件。以化工、机械为主要物流种类的宁波保税物流园区和张家港保税物流园区，目前已吸引了像东方嘉盛公司、荷兰孚宝公司、荷兰百科公司等知名企业的入驻。 　　能源及重要生产资料仓储设施建设速度加快。随着能源资源短缺情况的加剧以及石油价格的频繁波动，国家和社会对能源的仓储设施的投资不断加大。如今，国内各大港口附近均兴建了大批的储油罐，内地的炼厂、油品经销商也相应扩大储罐投资。国家已在浙江、青岛建立了3个国家级储油基地。广东、大连、上海、日照、黄骅等地的储油基地都在迅速扩张。 　　随着2007年仓储业向更加综合化、专业化、国际化的方向发展，国内物流中心的专业化方向更为明显，冷库、液体库、化工危险品库的需求将进一步增加。 　　物流信息化建设”升级换代” 　　近年来，随着我国现代物流业的快速发展，物流信息化建设也取得了显著成绩。一批与物流相关的电子政务平台例如电子口岸系统、危险品运输监管系统等也开始投入使用，取得了良好的效果。如湛江海关及下属茂名海关与茂名石化合作，自主开发的”进口原油监控系统”，不仅提高了原油输送效率，还使原油运输得到安全保障。加强对能源及危险品储运的安全监管，预防和减少危险品储运过程中的恶性事故，对最大限度保障国家和人民群众的生命财产安全有重要意义。 　　此外，采用RFID(射频识别)技术监管危险化学品已有突破，上海和广州等地都已成功地实践，国内有条件可以在此基础上形成全国范围内的危险品物流监管信息系统的统筹规划。 　　展望2007年，物流专家已提出呼吁，倡议国内应抓住钢铁、煤炭、石化、汽车、建材等大宗生产资料进行行业物流运作模式转型的趋势，认真研究企业物流向社会物流转型，销售物流向供应物流、生产物流延伸等问题。 目前市场上有很多软件商提供仓储管理方面的软件来满足各行业客户的需求。那么，面对如此多的仓储软件产品，企业应该如何选择适合的系统使投资回报率最大化呢？ 考虑产品本身的功能 选择仓储管理系统时我们首先要考虑的是产品本身的功能，在这个选择的过程中我们应该注意以下几个原则： 1、系统开放性与可扩展性 一个好的系统必须是一个“开放的系统”，指在常用的数据库上运行常用的操作系统。由于仓库的规模大小不一，业务量较小的仓库也有可能在几年内迅速发展，因此对数据库的要求都有很大变化。所以，支持多数据库的仓储管理系统要能够满足规模不一的业务情况，并应对将来的变化。 产品的功能是仓储管理系统的核心竞争力之一。优秀的仓储管理系统将仓库管理的最佳实践（Best Practice）作为流程和功能开发的基准，并在此基础上收集系统实施运行过程中，来自各行业客户的合理建议和要求，对功能进行定期的更新和升级。其核心模块与功能可以基本满足整个仓储管理的常规需求，而决不是仅仅针对某一个特殊企业而定制开发的，从而提高其系统的通用性。另外，涉及到特殊行业的特殊需求，软件厂商通常会定制开发一些附属模块。国内软件商通常的做法是为某个企业度身定做一套适合的软件。这样做当然也有其优势，但往往只能被动地受制于企业本身的流程，无法借鉴到同行业内先进的水平与经验。另外，在供应链上还存在着许多其他物流软件，客户方常常无法明确区分各产品的界限，并把产品功能混淆。因此，度身定做的仓储管理系统到最后往往变成了“四不像”。 2、客户经验 任何优秀的软件系统都是在不断吸取各种各样客户经验的基础上，加上开发人员的辛勤努力以及测试人员严格把关之后锻造出来的。在选择仓储管理系统时，我们要细心调查软件商的客户经验所来自的行业。每个系统在设计和实施过程中，会有其专注的行业。许多第三方评估机构也会每年按行业将软件系统进行排名。因此，要根据自己企业所属行业，在其针对的系统范围内进行筛选。另外，当我们使用国外仓库管理系统或跨国界实施多仓库管理时，语言也是个非常关键的问题。 3、相关产品线和发展方向 仓储管理系统的核心是管理发生在四堵墙里面的收、发、存等流程的执行系统。其一，定义了此系统的功能范围仅仅是在“四堵墙里面”，墙外的事情则不在它管理范畴之内；其二，仓储管理系统是个执行系统，它只能管理仓库内部发生的一系列物理动作，而无法进行与库存、库位等相关的计划和优化。为了满足企业的需求，提供一套整体的解决方案，相关的外延模块就显得尤其重要了。 客户需求的变化，这些变化和新需求则鞭策着软件商必须时刻对其产品，无论是在功能上，还是技术上进行强化和更新换代。通常，软件商会每年发布一个产品的升级版本，除了弥补上个版本中的缺陷外，还会增加来自客户方的合理建议并以此开发的新功能。另外，整个技术层面的改变也是举足轻重。如今，技术更新日新月异，软件商则更是站在前沿阵地，因而往往在产品上体现其变化和在技术领域的地位。 勿忽视售后服务 在选择供应商时，产品本身的性能固然很重要，但我们千万不能忽略其售后的实施与服务。 好的系统不仅本身具有完善的功能，更是能够给仓库的运作流程带来好的建议。在实施过程中，实施团队的素质就显得尤为重要了。在系统实施成员中，不仅有对产品熟韧的技术人员，更关键的是具有丰富项目实施经验的项目经理。另外，世界一流的软件商还拥有自己的项目实施方法。这些实施方法经过了全球各地项目的历练，从而保障了项目的顺利实施。 即使仓储管理系统顺利实施上线之后，我们仍然还有些“后顾之忧”。在日常的系统运作中，尤其是在上线后的一段时间内，由于用户对产品应用比较生疏，会对系统产生一系列的疑问，有些甚至影响整个仓库的运作。优秀的售后服务能使系统最大限度发挥作用。 本文地址：物流人：为有源头活水http:/www.606212.com/a/6158.html

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