近来有不少客户咨询物态网客服这个问题——“什么是MSDS？它和空运鉴定”有何区别？一般会在运输化工等危险品时需要提供这类材料，有些产品若没有MSDS，可能运输不了。这个MSDS究竟是什么呢？竟然会影响能否运输，它到底有何特殊之处？和空运鉴定又有关联呢？,
,什么是MSDS？,
,符合美国 OSHA要求的MSDS应具备以下内容 ,
,第一项：制造商和联系方法,
,第二项：危险化学品组分 ,
,第三项：理化特性 ,
,第四项：燃烧与爆炸数据 ,
,第五项：反应活性数据 ,
,第六项：健康危害数据 ,
,第七项：安全操作和使用方法 ,
,符合加拿大 WHMIS要求的MSDS应具备以下内容 ,
,第一项：产品名称和制造商信息,
,第二项：危险化学品组分 ,
,第三项：物理特性 ,
,第四项：消防或燃爆数据 ,
,第五项：反应活性数据 ,
,第六项：毒理学特性 ,
,第七项：预防措施 ,
,第八项：急救方法 ,
,我国为同国际标准eqvISO11014-1:1994(E)接轨也制定了相关的标准GB16483-2000《化学品安全技术说明书编写规定》规定msds要有十六部分的内容 ( MSDS实际上是一份全面的技术性说明书，侧重于危害提示和安全操作指引，主要包含如下16项内容 ),
,1 化学品及企业标识（chemical product and company identification）,
,2 成分/组成信息（composition/information on ingredients),
,3 危险性概述（haxards summarizing),
,4 急救措施（first-aid measures),
,5 消防措施（fire-fighting measures),
,6 泄露应急处理（accidental release measures),
,7 操作处置与储存（handling and storage),
,8 接触控制/个体防护（exposure controls/personal protection),
,9 理化特性（physical and chemical properties）,
,主要描述化学品的外观及理化性质等方面的信息，包括：外观与性状、ph值、沸点、熔点、相对密度（水=1）、相对蒸气密度（空气=1）、饱和蒸气压、燃烧热、临界温度、临界压力、辛醇/水分配系数、闪点、引燃温度、爆炸极限、溶解性、主要用途和其他一些特殊理化性质。,
,10 稳定性和反应性（stability and reactivity),
,11 毒理学资料（toxicological information）,
,提供化学品的毒理学信息，包括：不同接触方式的急性毒性（LD50、LD50）、刺激性、致敏性、亚急性和慢性毒性，致突变性、致畸性、致癌性等。,
,12 生态学资料（ecological information）,
,主要陈述化学品的环境生态效应、行为和转归，包括：生物效应（如LD50、LD50）、生物降解性、生物富集、环境迁移及其他有害的环境影响等。,
,13 废弃处置（disposal）,
,是指对被化学品污染的包装和无使用价值的化学品的安全处理方法，包括废弃处置方法和注意事项。,
,14 运输信息（transport information),
,主要是指国内、国际化学品包装、运输的要求及运输规定的分类和编号，包括：危险货物编号、包装类别、包装标志、包装方法、UN编号及运输注意事项等。,
,15 法规信息（regulatory information）,
,主要是化学品管理方面的法律条款和标准。,
,16 其他信息（other information）,
,主要提供其他对安全有重要意义的信息，包括：参考文献、填表时间、填表部门、数据审核单位等。,
,MSDS和空运鉴定有啥关联？,
,MSDS不是检测报告或鉴定报告，也不是认证项目，只是一份技术性说明书，和《航空运输条件鉴别报告书》（空运鉴定）有根本的区别。,
,第一，厂家可以根据产品信息和相关法律法规自己编制MSDS，如果厂家没有这方面的人才和能力，可以委托专业公司编制。（而空运鉴定必须由民航局认可的专业鉴定公司出具。）,
,第二，一个MSDS对应一种产品，没有有效期之说，只要是这种产品，这个MSDS就可以一直使用，除非法律法规发生了变化，或者发现了产品的新危险性，则需要根据新规定或新危险性重新编制。（而空运鉴定有有效期，通常不能跨年使用。）,
,第三，空运鉴定一般只能由本国民航管理当局认可的有资质的专业鉴定公司出具，而且一般需要寄送样品给鉴定公司进行专业检测，然后出具鉴定报告。不方便寄送样品的，由鉴定公司的专业人员进行现场检测，然后出具鉴定报告。鉴定报告的有效期一般本年度使用，跨年之后，一般要重新做哦。,
,在这里列举一些MSDS的“第十四部分：,
,运输信息(Transport Information)”,
,供大家参阅：,
,案例一,
,化学品中文名称：EPDM 基层胶,
,化学品英文名称：EPDM Bonding  Adhesive,
,中文别名：聚氯丁二烯基粘合剂,
,英文别名：Polychloroprene Adhesive,
,第十四部分：运输信息(Transport Information),
,管理机构：美国，运输部，国际海事组织,
,送品名(Nature of Goods)：粘接剂,
,危险等级（DG Degree）：3,
,UN识别号(UN No.)：UN1133,
,包装类别（Packing Group）：Ⅱ,
,所需单据：易燃液体,
,其他要求：无,
,从以上运输信息中我们可以获得明确的品名，危险等级，危险品UN No.，包装等级(类别)。如果我们安排空运运输，可以根据以上信息查询“IATA DG Rules(空运危规)”来获得空运运输此危险品的相关规定；如果我们安排海运运输，可以根据以上信息查询“国际海运危险货物规则(IMDG)”来获得海运运输此危险品的相关规定；,
,案例二,
,产品信息：,
,Product name:  Bis(2,4,6-trimethylbenzoyl) Phenylphosphine Oxide,
,EINECS number:      423-340-5,
,Product code:  IHT-PI 920,
,Synonyms:  Phenylbis(2,4,6-trimethylbenzoyl)phosphine oxide,
,14. TRANSPORT INFORMATION（运输信息）,
,This substance is considered to be non-hazardous for transport. （此物质在运输中不具有危害性。）,
,以上MSDS为全英文，非化学专业英语人员都很难理解。面对此类专业文献，国际货运代理从业人员仅需要理解第14部分的运输信息，作为结论，此货物在国际物流运输中不被视为危险品，而问题可以迎刃而解。,
,专业的MSDS提供的第14部分运输信息会分类告知MSDS所指产品在陆路运输，空运运输和海运运输是否是危险品，如果是危险品会告知DG Degree(危险品分类), UN No.(危险品联合国编号), Packing Group(包装等级)等核心信息便于国际物流运输商依照相关的陆运和海空运相关规定来安排相关运输。,
,我认为无论是国际货运代理从业人员，还是外贸人员，亦或是跨境电商卖家，大家都应该对MSDS和空运鉴定有所了解。,
本文地址：一文详解MSDS和空运鉴定有何区别？https:/www.606212.com/a/28954.html

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