与库存管理有关的费用

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(1)订货费
订货费用是指为补充库存而需要订购物品时发生的各种费用。它包括办理订货手续、物品运输与装卸、验收入库等的费用以及采购人员的差旅费等。
(2)保管费
保管成本是物品在仓库内存放期间发生的成本。它包括仓库管理费用，存放过程中发生的变质、损坏、丢失、陈旧、报废等的损失费用以及保险金、税金、占用资金的利息支出等。这部分成本随库存储备数量与时间的增加而增加。保管费用的计算方法有两种：一种是先核算出单件的保管费用，在按平均储备量计算出总保管费用；另一种是用保管费率与物品单价的乘积代表单位保管费用。保管费用率是年保管费用与全年占用资金之比。
(3)购置费
购置费用是购置物品时所花费的费用，即购置物品所支出的货款，等于物品的单价与需求量的乘积。如果物品的购置费用不受批量大小的影响时，在库存管理决策中可以不考虑这项费用。但当采购量影响物品价格时，如供应商对购货量大的物品给予优惠价格时，则必须考虑此项费用。
(4)缺货费
缺货费是指由于不能满足用户需要而产生的费用。它包括：①由于赶工处理这些误期任务而追加的生产与采购费用；②由于丧失用户而对企业的销售与信誉所造成的损失；③误期的赔偿费用。显然，缺货费随缺货量的增加而增加。
(5)补货费
补货是当用户买货时，仓库没有现货供应，为不丧失销售机会，仍希望用户在这里订货，进行欠账经营，进货后立刻补货给用户。为了实现补货，往往发生补货费用。如为了吸引顾客，需要花费招待费、感情费、回扣费，或是优惠服务和优惠价格等所花费的费用。补货费与补货量、补货次数及补货时间有关。
绝大多数制造业供应链是由制造和分销网络组织的，通过原材料的输入转化为中间和最终产品，并把它分销给用户。最简单的供应链网络只有一个节点（单一企业）：同时担负制造和分销功能。在复杂的供应链网络中，不同的管理者担负不同的管理任务。不同的供应链节点企业的库存，包括输入的原材料和最终的产品，都有复杂的关系。
长期以来，库存问题一直是我国服装行业面临的最大问题。据报道，我国服装商品中，近90%供过于求。2007年，我国的服装库存量已占到了产量的20%，约为120亿件，服装库存的价格总量超过3万亿元，每年的增幅还保持在5%，而盘活的总量每年仅为100亿元。这主要是因为服装产品的特点使得对市场的预测总会存在一定程度的偏差，往往难以把握订货和补货的时机。补货不及时，则造成产品脱销，失去一部分市场；而备足库存，又可能造成产品滞销，形成大量积压库存。另外，“牛鞭效应”是服装行业库存问题的一个很明显的现象：由于最终用户的实际需求从供应链下游到上游的传递中产生信息失真，需求变动程度沿着供应链上游不断增大，导致在整个供应链中有大量库存，并且上级的库存大于下级的库存。
因此，供应链的库存管理不是简单的需求预测与补给，而是要通过库存管理获得用户服务与利润的优化。其主要内容包括采用先进的商业建模技术来评价库存策略、提前期和运输变化的准确效果；决定经济订货量时考虑供应链企业各方面的影响；在充分了解库存状态的前提下确定适当的服务水平。

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