在现代物流中，为保证货物运输的质量、时间与安全，提高运输企业的诚信度与客户的满意度，对每件货物运输全程跟踪查询是非常重要的、有效的措施和手段。     目前，我国对货物运输全程跟踪查询，常用的自动识别技术手段有条形码识别技术、射频识别技术等。由于其技术上的缺陷，制约了货物运输全程跟踪查询，无法全面满足客户对优质运输的需求。因此，提高现代物流追踪的可视化，变虚拟的可视追踪为实际的可视追踪尤为重要。  条形码识别技术对货物跟踪查询的优势和缺陷     在货物运输作业的具体过程中，条形码信息在货物受理、货票等单证填写时同时生成。在货物承运以后，使用一维条形码表示货物运输作业过程中所需的数据，如始发站、中转站、终到站、发送件数等信息。使用一维条形码识读设备扫描货票、货签上的条形码信息，可以快速、准确地采集货物运输中作业状态的变化信息，使计算机信息系统中货物信息流与货物运输的货物流同步对应起来，自动地更新计算机系统中的有关信息，使其保持一致性。在货物运输完成，向货主交付时，采用二维条形码，提取出货物交付时所需的含有取货人密约的详细信息。所以，在货物受理时，可以针对不同货物运输作业的要求、生成EANl28码和PDF417二维条码。     在货物运输过程中．一维条形码和二维条形码可以在货物运输的承运、中转、交付和清点等不同的作业环节中发挥作用，货物的许多信息都可以用PDF417二维条形码表示出来，以实现货物运输的全程跟踪和信息传递查询。尤其是二维条形码的编码密度很高，特别适合小尺寸产品货物的自动控制和运输全程跟踪查询，     在交通运输中，对货物进行全程跟踪、动态管理的同时．还必须对驾驶运输工具的人进行跟踪和科学管理。自动识别技术PDF417二维条形码，不仅可以将持证人的姓名、单位、地址、电话、证件号码及有效期限等重要信息进行编码，而且可以将人体的特征如血型、指纹、视网膜扫描以及照片等个人信息存储并自动识读，将二维条形码符号印在证卡面上。通过阅读PDF4l7二维条形码，不但可以实现证件信息的自动录入，而且可以通过多种加密方式对数据进行加密，有效地解决证件的防伪问题。此外，PDF417二维条形码可以采用一般的打印机机制，打印在纸上、卡片上、甚至金属上，其成本低，寿命长，较之IC卡等其他证卡技术有不可比拟的优势。     但是，条形码识别技术有其自身的缺陷：一种条形码技术只能用于一种货物，信息处理是一物一扫描、一件一扫描，而且经过其他工序时，还得一件件重复扫描和搬运。 无线射频识别（RFID）技术对货物跟踪查询的优势和缺陷     无线射频识别（RFID）技术，是一种非接触式的自动识别技术，它的主要核心部件是一个电子标签，或叫产品电子身份证。RFID技术利用无线射频方式在阅读器和射频卡之间进行非接触双向数据传输，以达到目标对象自动识别和数据交换的目的。RFID标签无需像条形码标签那样瞄准读取，只要被置于读取设备形成的电磁场内就可以准确读到。它读取距离大、穿透能力强，可以在几米甚至几十米远的地方读取数据。可以透过包装箱直接读取，可以每秒钟能进行上千次的读取。它存储的信息更改自如，适合与各种自动化的处理设备配合使用。RFID标签的识别无需人工干预，不需要以目视可见为前提，因为它不依赖于可见光，因而可以在许多恶劣环境下使用，高效且高度准确。RFID标签使用无磨损、寿命长，能重复使用。数据可反复修改，将一次性成本转化为长期摊销的成本。它还能同时识别多个标签，处理多张卡片，尤其在物流行业根据自身管理特点实行的“一打三扫”物流运行模式中，使用RFID系统可以明显地减少验码频率，节约劳动用工和劳动时间，综合成本低。RFID系统具有防伪、防水、防磁、耐高温、使用方便、操作灵活快捷等特点和防冲突等功能，还可加密，安全性能好。     20世纪90年代，RFID技术被推广应用于现代物流。目前，RFID技术已成为对运输货物进行全程跟踪查询的有效方法之一。如在物流节点，企业内、铁路车站、港口码头、机场的门岗、仓库、货场的出入口、公路收费站、检查站、加油站、停车场出入口等货物运输经过或中转的重要地点，以及货物运输通过的其他重要交通地点（如桥梁、车辆必经之地、危险地点）等地方装上货物信息采集装置，用文字或相隔距离较大的点显示货物经过的物流节点的位置信息（经纬度、时间等），用文字或图形显示嵌入多种电子标签的货物全程跟踪情况，即应用RFID技术显示跟踪信息的全部内容。这样，标准的离散的数字化跟踪信息更容易被处理和查询，能较大的提高运输企业的诚信度和服务水平，提高客户满意度。     由于我国至今还没有完成RFID标准制定，在RFID生产中未能掌握核心技术，长距离RFID系统的价格也非常昂贵。     条形码识别技术、射频识别技术的共同缺陷是，货物运输中，由于货物众多，每个装货物的箱子外观也相差无几，要查找一票丢失的货物相当困难。当出现货物破损、丢失，货物运单号不清晰或条形码破损等情况时，客户对货物的体积、重量存有异议时，条形码识别技术、无线射频识别技术就显得无能为力。要找到一票丢失的货物可以说困难重重。因为没有确切的图像对比，无法确定该货物的运输时间，只能从这个货物的整个录像过程去逐一检查以发现线索。或者是通过货物主人及派送员的口头描述来猜测货物大概是什么样子的。 研发变虚拟的可视追踪为实际的可视追踪的可视系统     针对条形码识别技术、射频识别技术的缺陷，可以研制一种专门为货物运输全程追踪查询的可视系统，其技术核心是把电子编码信息与数字图像存储相结合，组成一种带有电子标签信息的数字录像查询系统，并实现对大量的、快速流动的货物的精确定位、自动识别、海量存储和图像对比，变虚拟的可视追踪为实际的可视追踪。这种可视系统将使货主要在成千上万件运输的货物中，查询要找的货物的真实图像和流动地点变得非常容易和简单。     实现物品信息条码和录像的同步合成编码的可视系统，具备以下优势：第一，该系统是一种由嵌入式产品构成的网络系统，不怕互联网病毒和黑客攻击，是一种完全工业化式的安全可靠的网络系统；第二，该系统是一个开放式的系统，适合一切对由电子编码方式产生的带有电子身份标志的物体、人或事件的动态图像进行记录和追踪；第三，该系统所记录的动态图像容量，理论上是无限制的，可以满足对大量的视频图像的长时间记录和保存；第四，该系统支持本地查询、网络查询和模糊查询；第五，该系统所记录的图像是实时的，并经过防伪加密；第六，该系统可以对货物原产地及产品真伪进行图像对比和认证。第七，该系统分辨率极高，最高分辨率达到或超过国外先进产品。     可视系统的工作流程是：当物流工作人员对货物进行扫描时，这件货物的编号与所对应的摄像机所摄信息，经过该系统中的编码器合成一个载有条码信息的数字图像予以保留存储。当货主想要查询这件货物时，只要在该系统中输入货物的名称或运单号、体积、质量重量、分拣时间、地点、等特征信息，该系统就会快速自动检索，并根据需要自动播放被查找货物在物流作业现场的流动图像，而且这种图像应可以变成文件或图片被下载、打印和转发，让货主一目了然。         可视系统能对出入境、港口、码头、库区的带有电子标签的运输货物进行全程追踪查询。当货主对货物某些信息质疑时，就会把货品的真实录像播放出来，再现货物转运时的真实状态，从而给客户一个真实直观的答案。要找到一票丢失的货物，就可以根据货物的录像或截图，查询货物在实际运转过程中的状态，然后通过图像的对照，很快就会把丢失的货物找回来，有效避免货物假冒、丢失、偷盗、等现象的发生，使货主放心满意。 本文地址：论现代物流追踪的可视化http:/www.606212.com/a/20453.html

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