现时内地的第三方物流企业多如牛毛�o他们专为生产商提供仓储�p配送�p运输等解决方案�o直接为第三方物流商提供支援�p增值服务的第四方物流商创造无限商机和挑战。  ��　　  ��亚洲物流科技（天津）有限公司总经理赵睿日前在此间表示第四方物流着重资源整合通过电子化为第三方物流提供增值服务这也是公司的业务核心。「譬如一架货车可装一吨货�o通过我们的有效管理�o可令它装够一吨半货物�o使货车空间得到更佳的利用。」他说。  ��　　  ��他直言公司不像马士基�p 中远集团等企业本身的船队和庞大资金所以无能力直接为生产商提供全套配送运输等物流服务。「但是�o我们有的是信息科技人才�o可以为他们以更经济的效益�o提供第四方物流综合服务。」他称。  ��　　  ��谈到内地第四方物流的发展潜力时 他认为目前内地一些第三方物流企业的运输体制内部管理都很混乱他们虽然知道要作出改善但心态总认为自己能够单独「搅得好」。所以内地第四方物流市场潜力是有的但要在短期内得到普及和认同仍然有一定难度。  ��　　  ��与第三方有竞争有合作  ��　　  ��赵睿指出有一些第三方物流企业本身已经有一套电子解决方案�o因此他们大多不愿意将这部分业务再外判�r但是以另一个角度看有些第三方物流却对电子解决方案有很大需求所以他总结认为第四方物流与第三方物流既有竞争�o亦有合作空间。  ��　　  ��同一场合上亚洲物流科技有限公司行政总裁陈伟强指出在内地要发展第四方物流必需打造第四方物流的应用平台建立统一规范透过统一网络平台整合不同物流企业的资源这样才能增加物流的透明度提供更加全面的供应链集成服务给客户。  ��　　  ��他表示公司的发展目标是搭建一个领先的第四方物流系统主要构件包括有创新的配送路径优化机制环球追踪系统(GTS)和全球供应链管理系统。  ��　　  ��所谓「创新的配送路径优化机制」就是能令客户的管理层开拓具策略性的物流选择空间。配送路径优化机制能考虑多方面的因素包括各货仓及货车的所有活动成本量和载货量等亦能照顾有车队的客户而作出路径分析决定最有效的固定或主要运输路线连合不同客户领域调整车队以及分析服务频率等。  ��　　  �� 发展全球供应链管理系统  ��　　  ��「环球追踪系统(GTS)需以环球定位系统(GPS)支持。市场对环球定位系统期待已久冀望能为消费者及工业市场带来改革。」陈伟强说成功开发环球追踪系统仍是第四方物流服务供应商的主要课题环球追踪系统对它们来说是必须的。  ��　　  ��他认为全球供应链管理系统能为各方改善物流管理程序透过单一平台为客户提供主动的事件管理。此平台能无缝结合所有地方不同交通模式的运作令客户能透过每一步骤就能管理所有事宜。  本文地址：内地第四方物流商机无限http:/www.606212.com/a/16637.html

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