1.配送功能要素 　　(1)备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。 　　(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。　　配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。　　另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。　　还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。 　　(3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。 　　(4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装;和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。 　　(5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。 　　(6)送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。 　　(7)配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。 　　2.配送的一般流程。 　　配送的一般流程比较规范，但并不是所有的配送者按下述流程进行。　　不同产品的配送可能有独特之处，如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的过程，而流通加工又可能在不同环节出现。 　1.准寄范围：各种小件物品，货样除禁限寄物品外，都可以作小包寄递。 　　2.封装要求：应按照所寄物品的性质、大小、轻重、寄递路程远近等情况，选用适当的包装材料妥为包装,以便防止： 　　(1)封皮破裂,内件露出。 　　(2)伤害处理人员。 　　(3)污染或损坏其它邮件或邮政设备。 　　(4)因寄递途中碰撞,摩擦,震荡或压力，气候影响而发生损坏。 　　少量的柔软、干燥、耐压的物品，如衣服、鞋袜等，可用标准化的多层坚韧纸质封套包装 。 　　其他物品，应以坚实的瓦楞纸箱钙塑或金属箱匣封装。使用木箱时，箱板必须平滑，足以使五联单不致在运输途中脱落，且包裹重量在10千克以内的，箱板厚度至少为1 厘米，超过10千克的，箱板厚度应为1.5厘米;如以胶合板制成的木箱装寄的，箱板厚度可减到5毫米，但是此类木箱应用打包机加箍。 　　油腻、腥味和容易反潮物品，要先用塑料袋套或腊纸等妥为裹扎，再用坚固箱匣盛装。 　　易碎物品应用坚韧的塑料或纸板制成的箱匣封装，内件与箱板之间用柔软物料充分填塞。如果内件不止一件，各件之间也应用适当的物料填塞，以防运输途中因碰撞而损坏。 　　流质和易融化物品以及染色干粉，应装入完全密封的容器内，再套以金属、硬塑料或质地结实的瓦楞纸箱内，在内外两层之间，须留有空隙，并用木屑、海绵或其它吸湿物料填塞，以备容器破损时能把流质吸尽。 　　活蜜蜂、水蛭和寄生虫应在能避免发生一切危险的箱匣内。包裹封面上均应粘贴用明显字体写有“Animaux vivants”(活的动物)字样的签条。 　　3.书写要求：国际邮件封面书写应用法文,英文或寄达国通晓文字书写，如只用法文、英文以外的其它国通晓文字书写收件人名址时，还应当用中文或法文、英文加注寄达国名和地名。 　　国际邮件封面书写规格格式，应按照万国邮政联盟的规定办理，收件人名址应写在邮件封面中间靠右部份的一个与邮件长度方向平行的长方形位置，寄件人的姓名地址应写在邮件封面的左上方或者写在邮件的背面，邮件上只准写一个寄件人地址。收件人名址应用钢笔、毛笔、圆珠笔书写，使用黑色、蓝色，不可用红色书写。 目前国内的快递市场非常混乱，有不少小快递公司在混水摸鱼，他们根本不具备正当的营业手续，几个人就组成一个小快递公司。他们打着正规快递公司的旗号，随意降低快递价格，对快件的安全无法保证。事实上，他们的经营成本几乎为零，严重扰乱了整个快递市场的秩序，使用不正当的行为手段争取客户，对客户的利益也带来不安定因素。 　　如果错误选择了快递公司，很容易就会给您的公司及个人带来损失。通常情况下，常会出现的问题有以下几种： 　　1.快件丢失或损坏; 　　2.快递公司人员没有合法的身份证明(如暂住证等)或者是快递人员使用的自行车没有合法牌照，都会在送件途中被公安机关扣留，从而无法保障贵重快件物品安全送达; 　　3.快件被不合法的快递公司卷走，发生敲诈案件等。 　　因此，作为公司的行政人员，您在为公司选择快递服务公司时，非常有必要提高警惕、严格把关，从而避免日后不必要的麻烦，避免因选择不当而给公司带来经济损失。 　　行政人员如何选择快递公司?可以到寄件网查询一下,作为公司的行政人员，当您为公司选择快递公司时，为了保障您的合法权益不受侵犯，请您务必注意如下事项： 　　1.要求快递公司出示相关的合法营业证明。如：经过年检的营业执照，组织机构代码证，国税、地税税务登记证等。 　　2.要求对方出示上述证明的原件，因为不少小快递公司其实根本就没有合法的证明，但他们同样会找些借口为您出示伪造的相关证明复印件。 　　3.如果您公司的快递业务量很大，对快件的安全要求可能更高，必要时您应该到快递公司进行实地考察，不要轻信他们所描述的公司规模、服务质量等。有些小快递为吸引客户，也会胡乱吹嘘自己公司的实力。 　　4.可以了解一下快递公司目前正在为哪些公司做快递服务，可以通过他们的服务对象侧面了解快递公司的真实实力。 　　行政人员在与快递公司签定合作协议时应注意哪些问题? 　　行政人员与快递公司签定合作协议时，需要注意如下几点： 　　1.应在合同附件里保留对方公司的各种合法的营业执照证明的复印件; 　　2.如果对方是一家普通的快递公司，还应保留对方公司法人的有效的身份证复印件。 　　3.根据您公司每月大致的快递费用及快件的大致价值，要求快递公司在签定合同时向您公司支付相应的快件押金，以作为快件安全送达的保证。等到双方合作终止时，再按合同要求退还给对方。 　　4.结款方式要定为月结。 　　5.在合同中约定好相应的快件赔偿、保价、延误送达等相关的处理方式的条款。 　　总之，根据双方公司的实际情况，事先在合同中约定必要的条款，以便出现问题时有据可查。 　　业务操作流程： 　　1、 确定和预约需要快递物品的日期 　　2、 整理物品、做物品清单、包装包裹(可由我司代为包装和免费提供物料，需提前预约) 　　3、 准备收件方信息，包括收件人姓名、地址、电话等 　　4、 致电我司接线员(以下简称为A)并告知需寄达目的地国家和城市，收听报价确认同意由我司提供服务 　　5、 我司安排收件人员(以下简称为B)上门收取包裹、客户提供收件方信息详细填写包裹托运单据、提交物品清单以做申报海关之用，双方确认重量、结算，B提供结算票据和包裹追踪号码 　　6、 B返回公司，包裹交由出口部(以下简称C)并作交接清单，由C签字后交于B，C部门开始操作入单，分拨出口，全程跟踪 　　7、 B将交接清单交A， A通知客户包裹已揽收至公司 　　8、 目的地派送至收件人处，收件人确认包裹内物品完好同意签字接收 　　以上需注意步骤详解： 　　详解2： 装箱打包时物品应摆放整齐，选用稍高硬度和外面尽可能无图案无文字的纸箱，易破碎物品要用泡沫塑料或海绵在纸箱内支撑衬垫，质量较重的大件货物还应选用木质材料做框架以避免物品在运输途中因包装不当发生损坏，因包装问题产生的此类损坏索赔我司不予接受。有些国家对木质包装材料亦有严格规定，一般未经熏蒸的原木是不能用作包装材料出口的，经过熏蒸的原木材料还需提供有关单位的原件熏蒸证明方可随货物出口。 　详解3： 您所提供的收件方信息应准确无误，并尽可能提供收件人电话号码，以免造成派送延误和投递错误。部分状况下因收件方信息不全所引起的二次派送或无法派送而退还给发件方所产生一切费用由发件方承担，此规定已纳入委托契约服务合同。 　　详解5： 所有的我公司上门收件人员在结算时均应能提供加盖我司公章或财务章的有效票据证明，否则我司视为冒充收件交易，有权不承认交易的发生，不负责服务和理赔。我方对客户提供的物品清单以及申报价值有履行检查核实义务和权力。 　　详解8： 收件人接到派送人所送达的货物时应在签字接收之前检查货物的完整性，一经发现货物有损坏、短缺，应立即在派件人员的协助下联系派件公司，并由其出具所递送的货物的损坏或短缺证明，以便日后索赔提供证据以维护自已的合法权益。如因收件人未经确认检查即签收的货物，在签收之后提出货物损坏或短缺索赔要求而无法提供派件公司证明的，我公司有权拒绝受理赔偿。 　1、阅读运单背书条款后再填写运单 　　运单及背书是消费者与快递公司之间签订的运输合同。由于没有快递行业合同法律规范或者司法解释，各地法院大多使用《经济合同法》。但即使均依据《经济合同法》条款进行判决，各法院的判决结果也不尽相同。因此，消费者在寄递前一定要看清楚关于保险、赔偿、免责等条款。如果是每天快件量较大的客户，建议与快递公司另外签订保护自身合法利益的快递合同。 　　对于填写运单，要把寄件人与收件人的联系电话、收件人地址填写准确，否则可能会给派送造成麻烦，或在退回快件时找不到退回地址和发件人。 　　2、贵重物品要购买保险 　　一般价值2000元以上的物品，如手机、手表、电脑、照相机、首饰、高档服装、艺术品等建议要购买保险。并在保险货物名称的栏目内上正确的填写物品名称，保险金额、价值，避免理赔时产生纠纷。同时申报价值也需如实填写。有些快递运输保险是有免陪额的，如申报的保险额是5000元，但实际可能只赔4700元，其中有300元是免赔额。因此，一定要向快递公司咨询清楚，必要时要求其请提供书面的说明。 　　保险费率一般为0.1%至1%之间，如果保险费率过高，建议与其它快递公司的价格与保险费比较后再作权衡。 　　3、交接快件签名与保存运单 　　将快件交给快递业务员时，除自己在运单签名外，要求其必须签名，签名应与佩戴的胸牌一致。这是具有法律意义的交接。运单除了是运输合同外，还是寄递快件的凭证，在送达寄件人之前千万不要丢弃。 　4、先验货后签收 　　对于包裹类快件，在接收时仔细查看外包装，看是否有拆开、污染等痕迹。根据《快递服务标准》，快递公司有义务让收件人开箱验货后再签收。如果有的快递公司不执行此项标准，可以选择拒绝签收;如果急需该物品，而快递公司拒不接受开箱验货，可以在运单上标注“未开箱验收货物内容”之类的说明。对于电子商务的“网购”商品，可以与卖家约定开箱验货的条款并要求卖家写在运单上。如果开箱验货后出现短缺、破损等情况，可以采取退回或让快递业务员写书面材料证明、拍照，并立即打电话通知商家或快递公司客服人员(记住客服人员、快递业务员的姓名或编号)。 本文地址：[快递,配送,一般,要素,流程]快递配送一般要素与流程http:/www.606212.com/a/10453.html

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