【导语】：近日，一款名为人人快递的手机APP软件在深圳开始流行。通过下载一款手机应用软件，每个市民都可参与“抢单”，变为临时快递员，并获得邮费80%的收入。据称，目前已有3000余深圳市民加入到“人人快递”大军。 　　下班回家路上顺便捎个快递，还能挣一笔“外快”，这样的工作你会选择么? 　　这种新型快递模式是怎样运作的，市民意见如何，存在哪些疑虑……南方日报记者展开调查。对于该种新型商业模式，专家意见不同，有的认为这涉嫌违法，应该取缔，因为从事快递经营活动必须取得经营许可证。 　　也有人认为管理者对新生事物应多些包容，看准后再规范管理。人人快递只要解决了快递业务经营许可，并且各加盟商能够具备快递服务条件、严格控制服务质量、管好后期服务，未来发展空间很大。此外，该模式的迅速发展也该让传统快递行业反思如何不断创新，提升用户满意度。 　　80%快递收入归送件人 有人乐意“挣外快” 　　记者调查 　　市民张先生是做电器生意的，上月底他注册申请成为人人快递的一名临时快递员，“我老婆在燕南路附近上班，她怀孕了，我每天要过来接她，这附近有邮件要寄时，我就抢个单顺便收送下，挣点外快。” 　　怎么成为一名自由快递人?记者以要加入自由快递人队伍为由咨询人人快递客服了解到，加入的条件为年满18周岁且身体健康、有带有GPS功能的智能手机、自备交通工具。申请成为自由快递人可以先安装手机端注册，然后通过登录手机端进行相关资料填写上交，等待审核。该客服人员称因为现在申请“火爆”，原来的5个工作日审核时间可能会延后。 　　那么自由快递人又是如何工作呢?上述客服介绍，当申请人申请成为自由快递人后，申请人要对其账户进行充值，余额不低于3元才能接件。平台每天推出寄件信息，自由快递人可通过手机实时查询身边的寄件信息，愿意接件的用户可根据自身的行程安排，携带“顺路”的快件，送到目的地，“快递员通过手机点击接件时扣取信息管理费，15元运费以内我们都收取3元信息管理费，其余按运费的20%收取，快递员在寄件人那领取现金或者余额支付不用交回公司，相当于快递员自己得运费的80%。” 　　对于这份可以赚外快的兼职，一些市民表示欢迎。市民刘小姐已填写资料申请，“收下附近的邮件，顺路带回去，赚点外快挺好的。如果一天能带个三四件，有个四五十元的收入，一个月下来也不错，起码可以弥补吃饭、交通的一些支出了。”不过也有市民担心送件安全，“要送到人家家里去，还是有点担心，如果碰到坏人怎么办，如果碰到有人邮寄恶意或危险品邮件怎么办，寄送路上不小心弄坏邮件怎么办，都是问题。”张小姐说。 　　对于恶意邮件、违禁品的问题，客服人员的回应是，他们提供的只是一个自由平台，在寄件方面要求合法，如果有人恶意邮寄或违规操作可以向公安机关举报，“违禁品肯定不能寄，现在科技发达了，百度一下就知道(哪些属于违禁品)。” 　　价格高于传统快递 安全性成最大担忧 　　这种新型快递是否方便，记者也做了体验。记者注册、登录该公司网站，选择在线寄件。发现需填写货物类别、名称、重量、价值、预约取件等信息，还需填写完整的收件人信息，包括收件人地址、姓名、手机号码。当填写完这些信息提交后，系统根据两地直线距离、货物类别、价值、重量、配送时效等因素综合计算生成邮寄价格。 　　记者从福田区上步中路寄一份报纸到香蜜湖附近，邮费达24元。3点50分左右下单后，4点06分便有收件人电话联系，5点04分，收件人上门取件。收件快递员取件时手机中已有记者提交的电子寄件单，因此不需再填写纸质单据。此外也不提供任何包装。快递员拍了照上传其手机后便将报纸装入包内带走。当天下午，报纸便送到。邮件送到时，收件人会收到平台所发布的短信签收码，将其提供给快递员在系统签收。 　　上述距离如果选择同城其他快递大概只需8—12元。价格为何偏高?客服人员的解释是，这是根据货物类别、价值等计算的，而且是“一对一服务，全程GPS跟踪，无中转，直接送达，”因此会贵些。 　　而对于为何不提供纸质面单及物品简易包装，该人士的解释是，他们提倡有诚信的自由快递人顺路捎带，为了客户的信息安全性及环保，他们才不提供这些，如果客户需要，可在快件重要提示中进行描述，当地区域管理公司会提供。而目前也不提供物品包装，需要客户自备。 　　对于这样的快递形式，市民褒贬不一。赞成者认为发普通快递最快也得第二天才能收到，而让临时快递员“捎带”，邮件当天就可寄到。安全送达后再付钱也还算有保障。而质疑者则认为，人人都是快递员容易泄露隐私，宁愿选择正规快递，“没有经过管理的这些陌生人知道了我和收件人的手机号，存在潜在风险。而且跟财产有关的东西，估计敢让陌生人送的没几个。”市民黄小姐说。 　　而市民张先生则认为，“除非特别急件可能会选择，要不这个高价真是没什么优势。安全还是很大的问题，如果邮件出现丢件或损坏等问题，我是找这个快递员，还是找人人快递赔，这都是问题。出事后估计很容易造成‘扯皮’的情况。” 　　圆通速递公司8日接受记者采访证实，圆通已于近日开始上调上海地区快递收费标准，文件类快件每件上调1元，物品类快件每公斤上调1元。申通、韵达、中通等快递公司随后表示，暂时没有调价计划。一些业内人士认为，圆通此次涨价是快递行业长期低价竞争之下的理性回归。 　　圆通速递近日在官方网站发布调价告知书，引发外界广泛关注。圆通速递公司总裁助理胡斌说，本次调价限于上海地区，凡是从上海寄出的快递，不论同城寄送还是发往外省市，都将参照新的收费标准，“外地寄往上海的圆通快件收费标准不变，目前也没有在其他地区调价的打算”。 　　胡斌表示，圆通最近对上海地区的运营成本做了核算，油价上涨、劳动力价格上涨，加上今年上海地区员工的综合保险统一改为社保，增加了企业成本。“近几年圆通聘请跨国公司进行软件和硬件改造，累计投入了2亿多元，企业想改进基础设施、改善服务，成本压力越来越难以承受。” 　　联系到去年底多家快递企业集体涨价，有消费者担心，此次圆通涨价是快递业又一轮涨价潮的开始。记者随后采访了解到，韵达、申通、中通等多家快递公司均表示“暂无调价计划”。但业内普遍认为，国内民营快递长期以来的低价竞争状态不可持续，价格调整是趋势。 　　“从经营成本来看，快递行业近期的调价应算是价格理性回归。”申通快递运营总监陈向阳说，申通的快递运价在业内属于中等，占业务量相当比重的江浙沪地区“淘宝件”，每公斤起运价在5元至6元;个人邮寄的散件加上取件、送件环节，人工成本较高，按照目前的运价也并不算高。 　　一些业内人士表示，国内民营快递运价仍有上调可能。有消费者表示，即便是迫于成本压力需要涨价，快递行业也应当尽快让服务跟上。“希望服务质量也能跟着价格一起涨。”“冰猫咪”等新浪网友说。 本文地址：[快递]深圳3000余市民加入“自由快递人”(图)http:/www.606212.com/a/10397.html

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