现代企业间的竞争，归根结底是人才的竞争，人才队伍建设已经成为企业发展的重中之重。物流企业更是如此。第一，物流涵盖了企业及供应链管理的采购、仓储、包装、运输、流通加工、信息化的方方面面，涉及环节多，行业多，运作复杂，人员素质要求高。第二，物流行业是一个朝阳行业，自身成长快，行业发展速度超过了经济增长速度，高素质的人员需求量大。第三，商品流通模式的变化为物流企业带来了商机和挑战，产业更新步伐快，整个产业处于从低端劳动密集型产业向供应链产业发展的转型过程，人才需求的结构变化快。运作地理范围的扩大、业务模式的复杂化、技术的更新换代、商业模式的重大变化，要求物流企业把对人才的重视提升到战略高度，充分认识到人才将是企业未来发展的重要资产，人才匮乏、人才流失将会使企业发展裹足不前，甚至倒闭。 　　物流人才目前已列入全国12种紧缺人才之列。行业发展很快，催生了对人才的巨大需求，但人才供给数量不足、结构失衡。一方面，物流教育的步伐跟不上行业发展的步伐。受行业起步晚、师资水平薄弱等方面的限制，物流专业教育的特色不鲜明。尽管近年来毕业生很多，但相当一部分毕业生在择业上认为做物流辛苦，不愿意从事基础工作而转投其他行业，教育与产业的黏合度不高。另一方面，由于物流业的快速发展，很多其他行业的从业人员在不断涌入物流行业，为人力资源管理带来挑战。招工难，招到高级人才更难，企业人员流失率高几乎成为大多数物流企业人力资源管理亟待破解的难题。 　　我国物流企业大多“散”、“小”、“乱”，产业集中度不高，企业管理欠规范，企业在生存中求发展，人力资源还没有上升到战略管理高度。发达国家的物流企业正把“首席人力资源执行官”、“首席供应链管理执行官”等人力资源管理的职位列为企业高管行列，就人才的选聘、激励、职业生涯等问题直接向首席执行官报告和沟通。人力资源高管职位不仅负责企业的文化建设，更参与企业的战略制定和执行。我国物流企业在人力资源过程中正处于从经验管理向现代管理的转变过程中，人力资源管理的地位和作用还没有得到充分重视。 　　有些企业认识到人才的重要性，加大了从外部招聘和内部选拔的力度，但对人才的后续培养不足，忽视了人才发展的多层次需求。有些企业把人才开发的重点放在了中高级管理层，忽视了对基层员工尤其是操作人员的知识、技能等方面的培训，企业内部缺乏人才成长通道。重薪酬、轻开发导致员工对企业的忠诚度普遍不高。关键人才的去留直接影响了企业的经营和发展，基层员工的大量离职使企业的运作受到负面影响。 　　我国物流企业有必要把对人才的管理与培养提升到战略高度。得人心者得天下。在人才使用、管理、培养宜采取突出重点、统筹兼顾的方式。从理念上，不仅要重视“选”，而且要把更多的工作放在“用”、“育”、“留”上面。内部选拔与外部招聘相结合，内部培养与外部培养相结合。把学历教育、非学历教育、企业自我教育有机结合起来，针对所有人员展开有针对性的培养。通过企业培养、自我学习和继续教育等来打造学习型组织，真正做到感情留人、事业留人，人才创新与企业发展同步。 　　物流企业通过多层次、多渠道表达对人才的利益诉求，与政府部门、科研院校、行业团体、社会组织进行沟通与合作。在宏观层面上，形成对物流人才培养有利的政策倾斜；与科研院校沟通，使人才培养的方向和目标朝着对企业有利的方向发展；加强物流企业行业团体的影响力，确立人才的标准，促进物流人才的合理流动，减少人才争夺战所导致的负面影响；与社会组织合作，着力增加全社会对物流人才的重视与尊重，增加人才流入这一行业的新引力。 　　对人才和人力资源管理的认识将决定一个企业未来的发展方向，提高人才意识是企业的战略组成部分。重视人才管理、人才培养，只要措施正确，方法得当，物流企业就能够在未来的竞争中占据主动地位，成为行业的引领者。 本文地址：[物流人才]要将人才培养提升到企业战略高度http:/www.606212.com/a/10345.html

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