国际主要航线知识 航线知识 　　1)远东–北美西海岸航线 　　该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋 　　2)远东–加勒比，北美东海岸航线 　　该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海 港口 出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。 　　3)远东–南美西海岸航线 　　从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。 　　4)远东–东南亚航线 　　该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。 　　5)远东–澳大利亚，新西兰航线 　　远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海 港口 几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰 港口 的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖;中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。 　　(6)澳，新–北美东西海岸航线 　　由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。 　　2.大西洋航线 　　(1)西北欧–北美东海岸航线 　　该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。 　　(2)西北欧，北美东海岸–加勒比航线 　　西北欧–加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。 　　(3)西北欧,北美东海岸–地中海,苏伊士运河–亚太航线 　　西北欧，北美东害–地中海–苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。 　　(4)西北欧，地中海–南美东海岸航线 　　该航线一般经西非大西洋岛屿–加纳利，佛得角群岛上的航站。 　　(5)西北欧，北美东海–好望角，远东航线 　　该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。 　　(6)南美东海–好望角–远东航线 　　这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪较大。一般西航偏北行，东航偏南行。 　　3.印度洋航线 　　印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。 　　(1)波斯湾–好望–西欧，北美航线 　　该航线主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运输线。 　　(2)波斯湾–东南亚–日本航线 　　该航线东经马六甲海峡(20万吨载重吨以下船舶可行)或龙目，望加锡海峡(20万载重吨以上超级油轮可行)至日本。 　　(3)波斯湾–苏伊士运河–地中海–西欧，北美运输线 　　该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。 　　除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东–东南亚–东非航线;远东–东南亚，地中海–西北欧航线;远东–东南亚–好望角–西非，南美航线;澳新–地中海–西北欧航线;印度洋北部地区–欧洲航线 本文地址：国际主要航线知识http:/www.606212.com/a/9668.html

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