亚洲港口简介（11）—-KUWAIT、PORT KELANG、GEORGETOWN、PENAN 亚洲港口简介（11）—-KUWAIT、PORT KELANG、GEORGETOWN、PENANG KUWAIT、PORT KELANG、GEORGETOWN、PENANG KUWAIT 科威特 港口性质：湾颈港、基本港（M） 经纬度：波斯湾 航线：波斯湾 位于科威特（全称：科威特国THE STATE OF KUWAIT）东部沿海科威特湾的进口南岸，濒临波斯湾（PERSIAN GULF）的西北侧，是科威特的主要港口之一。它是科威特的主要港口之一。它是科威特的首都，是全国政治、经济、文化和交通中心。该港早在50年代就实现了现代化，是世界第四大产油国，石油输出居世界第二。主要工业有石油化工、皮革、化肥、食品加工、造船、地毯、制砖、金属工业、面粉、水泥及珍珠采集等。本港还是海湾沿岸小港的转口港。港口距机场约17km。 该港属热带沙漠气候，盛行北?西北风。年平均气温，夏季最高达48摄氏度，冬季约最底4度。夏季常受西南沙漠吹来的干热风影响。 全年平均降雨量100mm，冬季占全年的雨量60%。平均潮高：高潮为3.4m，低潮为0.5m。 装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、卸粮机、装货机、拖船及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力达30吨，拖船功率最大为1765kW。港区有仓库面积达17.4万平方米，露天堆场面积达48.8万平方米，集装箱堆场面积达26万平方米。装卸效率：水泥每小时350吨，粮谷每小时250吨。大船锚地水深达20m。年货物吞吐能力约6500万吨。主要出口货物为石油、天然气、化工产品、羊毛、皮革及珍珠等，进口货物主要有水泥、车辆、食品、建筑材料、机械设备及杂货等。节假日和星期五均不准加班。 PORT KELANG 巴生港 港口性质：海峡河口港、设有自由贸易区、基本港（C、M）经纬度：03度、00分N，101度24分E航线：东南亚 位于马来西亚（全称：马来西亚MALAYSIA）的马来半岛西部沿海巴生（KELANG）河口南岸，濒临马六甲（MALACCA）海峡的东侧。又称瑞天咸港（PORTSWETTENHAM），是马来西亚的最大港口。它是首都吉隆坡（KUALA-LUMPUR）的外港，相距约37km。吉隆坡这个全国最大的城市所需的生活用品和工业原料均通过本港进出。巴生港腹地广阔，有铁路相连。主要工业有面粉、制糖、橡胶、炼锡及电子等，并拥有大型橡胶厂。在吉隆坡有现代化的国际机场。 该港属热带雨林气候。年平均气温29摄氏度。多暴雨。全年平均降雨量约3000mm，以10~12月雨量为多。属半日潮港，平均潮差2.9m。 装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、铲车、卸货机、拖船等，其中拖船最大功率为1987kW,还有装散装棕榈油及橡浆的专门设备。本港北港区为70年代新建的现代化港区，拥有可靠“第三代”集装箱码头，集装箱桥吊的最大起重能力达35吨，每天操作800TEU。集装箱堆场面积达25万平方米，可存放15000TEU。居欧洲/远东航线工会集团对15个港口的调查，巴生港每台集装箱吊的装卸能力为每小时23.10只，超过新加坡的20.35只和香港的19.91只而引人注目。 该港1994年集装箱吞吐量达94.3万TEU，比1993年增长22.3%，居亚太地区20大集装箱港第十九位。主要出口货物为木材、胶合板、棕榈油、橡胶及农产品等，进口货物主要有钢铁、大米、纸张、糖、小麦、机械、石油、化肥及化工产品等。 为了适应集装箱运输发展的需要，巴港当局除了在北港建设第二个集装箱码头（面积达26公顷）以外，还在卢梅特（LUMUT）建设西港。新的集装箱码头可以停靠6万吨级的船舶。届时巴生港将进一步发展为亚洲的主要转口港之一。 GEORGETOWN 乔治城 港口性质：海湾港 经纬度：19度18分N，081度23分W 航线：中美 位于开曼群岛（全称：开曼群岛THE CAYMAN ISLANDS）西部的大开曼（GRAND CAYMAN）岛西南沿海霍格斯特尔（HOGSYTLE）湾内，濒临加勒比海（CARIBBEAN SEA）的西北侧，是开曼群岛的最大港口。早在1670年开曼群岛就沦为英国殖民地，乔治敦为开曼的首都，是经济及政治的活动中心。经济以金融服务和旅游业为主。这里银行及公司林立，欧美许多著名的金融机构在此设立分号，许多游客来此办理金融和保险也业务。该岛盛产龙虾、海龟、鲨鱼及海绵等。该港还保留了许多传统的苏格兰风俗和习惯。港口距机场约6km，有飞往休斯敦、迈阿密及金斯敦等地的航班。 该港属热带雨林气候。年平均气温约21摄氏度。全年平均降雨量约1400mm。整 个群岛位于飓风区内。 港区主要码头泊位有2个，岸线长208m，最大水深7.7m。装卸设备有各种岸吊、叉车及滚装设施等，其中岸吊最大起重能力达100吨，还有直径为200mm的输油管供装卸使用。主要出口货物为海龟肉、皮革、贝壳及渔产品等，进口货物主要粮谷、纺织品、食品运输设备及建材等。主要贸易对象是美国，从美国进口的货物约占进口总额的75%，其它还有英国、加拿大及日本等国。在节假日中一般不工作，除非港口当局认为必需。 PENANG（PINANG）槟城 港口性质：峡颈港、基本港（C、M） 经纬度：05度25分N，100度21分E 航 线：东南亚 位于马来西亚（全称：马来西亚MALAYSIA）的马来半岛西部沿海的滨铆（PINANG）东北角，濒临马六甲（MALACCA）海峡东北侧的入口处。又名乔治城 （GEORGE TOWN），是马来西亚的第二大港，又是著名的转口贸易港。它是西马 来西亚北部主要物资集散中心。工业在西马来西亚北部居首位，主要工业有造船、机械、炼锡、建筑、橡胶、印刷及电子等。马来半岛北部地区、泰国西南、印尼苏门答腊北部等邻近地区的农、林、矿产品多经此加工或转口。摈榔屿和东岸的北拇港区之间有槟城大桥相连，桥长为13.5km。目前槟城已发展成为全国大工商业城市之一。 该港属热带雨林气候，年平均气温28～30℃。雨量充沛，经常有暴雨出现，全年平均降雨量约2500mm。属半日潮港，平均潮差为1.3m。 本港有二个港区：摈榔屿的乔治港区和大陆的北海港区，港区主要码头泊位有8个，岸线长1411m，最大水深为12.8m。装卸设备有各种门吊、可移式吊、电吊、跨运车、铲车、牵引车、拖船及滚装设施等，其中门吊最大起重能力为35吨，拖船的最大功率为1471kW。该港可同时停靠15艘万吨级船舶，进行过驳装卸作业。集装箱堆场可存放1080OTEU。码头最大可靠3万载重吨的油船。大船锚地水深达16m。1994年隼装箱吞吐量达40万TEU，比1993年增长17%。主要出口货物为锡、橡胶、椰子、水果、蔬菜及水产品等，进口货物主要有食品、机器、运输设备及金属产品等。 本文地址：亚洲港口简介（11）—-KUWAIT、PORT KELANG、GEORGETOWN、PENANhttp:/www.606212.com/a/9409.html

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