海运实务集装箱运输术语 以下是港口间海运实务中使用的主要缩略语： 　　FIOS — 船方不负担装卸费(装/卸货的费用由托运人承担); 　　FIFO — 船方不负担装卸费(参见 FIOS); 　　FILO — 船方不负但装货费但负担卸货费(装货费由托运人承担，卸货费由船方承担); 　　LIFO — 船方负责装货费，但不负责卸货费(装货费由船方负担，卸货费由托运人承担); 　　LILO — 船方负责装卸费(装货费及卸货费均由船方负责). 　　不同的船务公司或港口可能会在运费之外征收不同额度的附加费： 　　CAF (货币汇率附加费)是在运费之外征收的费用，以补偿汇率的波动所产生的损失; 　　BAF (燃油附加费) 是海运费率中由于燃油费的波动所征收的浮动费用; 　　码头费指入港税; 　　CUC (底盘使用费) 是使用底盘征收的费用; 　　单证费执行单证等文件征收的费用。 　　根据船公司在指定区域内提供的延伸业务，集装箱可以被运送到港口附近的集装箱堆场或内地。还可以将集装箱运送到客户的“门口”。在延伸业务中，可能会使用到下列术语： 　　FICY — 船方不负责装货费/运送至集装箱堆场(装货费由托运人承担，货物运送到集装箱堆场); 　　LI-Door — 船方负责装货费/运送到客户门口(装货费由船方负责，货物运送到客户门口)。 　　按照规则，如果船方提供门到门的集装箱运送服务，船方一般都不负责装货或卸货任务。这个任务可以由托运人负责或由承运人负责。 本文地址：海运实务集装箱运输术语http:/www.606212.com/a/8866.html

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