时间:2024-04-09 04:00:02 | 作者:admin
集装箱安全问题居首位
物流网收集 集装箱是国际物流的主要运输装备,国际货运的90%通过集装箱运输完成,每年超过3000万TEU重箱在全球流通。2005年,中国内地的集装箱吞吐量为7564万TEU,中国香港的集装箱吞吐量为1900万TEU。而对如此大规模、国际性的货物流通载体--集装箱的供应链管理、信息收集、跟踪监控仍然通过手工完成,实时且准确的数据仅65%。
对集装箱的检查在国际反恐行动中十分重要,而目前每年只有5%的集装箱经过海关检查。一套有效的、具有防止集装箱非法打开的、通过RFID技术自动读取集装箱状态的智能化集装箱,对于海关货物检查和国际反恐来说意义重大。国际货运安全组织(ICSC)对全球100家顶级进口和出口商就最关心的问题展开调查,结果显示,集装箱安全问题居首位。
发达国家已经开展了智能安全集装箱等一系列的研究与开发工作。自"9.11"事件以后,美国政府对国土安全进行了全面评估,认为陆路和海路运输是最薄弱的环节。据美国国土安全部的评估,一个集装箱在港口爆炸所引起的损失约70亿美元,同时将造成6万个集装箱积压港口,港口大约需要2个月才能恢复正常。今年5月,美国众议院和参议院分别通过了《安全港口法案》和《海上安全绿色通道法案》,全球进入美国的集装箱2007年时要求50%使用智能化集装箱,2009年达到90%。
无源电子标签
集装箱自动识别技术主要有图像识别技术和RFID电子标签识别技术等。
基于图像识别技术的箱号识别系统已经在中国海关监管的港口、码头、出口加工区、保税区、保税物流园等集装箱进出场所的卡口得到广泛应用,但这种方式易受光线、阳光照射角度、空气能见度、湿度等环境因素和集装箱箱体颜色、箱体污 本文地址: 智能化集装箱电子标签的应用http:/www.606212.com/a/27959.html
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物流网收集 集装箱是国际物流的主要运输装备,国际货运的90%通过集装箱运输完成,每年超过3000万TEU重箱在全球流通。2005年,中国内地的集装箱吞吐量为7564万TEU,中国香港的集装箱吞吐量为1900万TEU。而对如此大规模、国际性的货物流通载体--集装箱的供应链管理、信息收集、跟踪监控仍然通过手工完成,实时且准确的数据仅65%。
对集装箱的检查在国际反恐行动中十分重要,而目前每年只有5%的集装箱经过海关检查。一套有效的、具有防止集装箱非法打开的、通过RFID技术自动读取集装箱状态的智能化集装箱,对于海关货物检查和国际反恐来说意义重大。国际货运安全组织(ICSC)对全球100家顶级进口和出口商就最关心的问题展开调查,结果显示,集装箱安全问题居首位。
发达国家已经开展了智能安全集装箱等一系列的研究与开发工作。自"9.11"事件以后,美国政府对国土安全进行了全面评估,认为陆路和海路运输是最薄弱的环节。据美国国土安全部的评估,一个集装箱在港口爆炸所引起的损失约70亿美元,同时将造成6万个集装箱积压港口,港口大约需要2个月才能恢复正常。今年5月,美国众议院和参议院分别通过了《安全港口法案》和《海上安全绿色通道法案》,全球进入美国的集装箱2007年时要求50%使用智能化集装箱,2009年达到90%。
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集装箱自动识别技术主要有图像识别技术和RFID电子标签识别技术等。
基于图像识别技术的箱号识别系统已经在中国海关监管的港口、码头、出口加工区、保税区、保税物流园等集装箱进出场所的卡口得到广泛应用,但这种方式易受光线、阳光照射角度、空气能见度、湿度等环境因素和集装箱箱体颜色、箱体污 本文地址: 智能化集装箱电子标签的应用http:/www.606212.com/a/27959.html
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