配送按不同形式分为以下几类：   

　　1.按实施配送的结点不同进行分类   

　　(1)配送中心配送   

　　配送中心配送的组织者是专职配送中心,规模比较大;其中有的配送中心由于需要储存各种商品,储存量也比较大;也有的配送中心专职组织配送,因此储存量较小,主要靠附近的仓库来补充货源。   

　　由于配送中心专业性比较强,与用户之间存在固定的配送关系。因此，一般情况下都实行计划配送,需要配送的商品有一定的库存量,但是一般情况很少超越自己经营范围。   

　　配送中心是专门从事货物配送活动的流通企业，经营规模较大，其设施和工艺结构是根据配送活动的特点和要求专门设计和设置的，故专业化、现代化程度高，设施和设备比较齐全，货物配送能力强，不仅可以远距离配送，还可以进行多品种货物配送，不仅可以配送工业企业的原材料，还可以承担向批发商进行补充性货物配送。   

　　配送中心配送是配送的重要形式。从较为普遍实施配送的国家来看,作为配送主体形式的配送中心配送不但在数量上占主要部分,而且也作为某些小配送单位的总据点，因而发展较快。作为大规模配送形式的配送中心配送，其覆盖面较宽。因此,必须有一套配套的大规模实施配送的设施,比如配送中心建筑、车辆、路线、其他配送活动中需要的设备等等,因此，其一旦建成便很难改变,灵活机动性较差,投资较高。这就导致了在实施配送初期很难大量建立配送中心。因此,这种配送形式有一定局限性。   

　　(2)仓库配送   

　　仓库配送是以一般仓库为据点来进行配送。它可以是把仓库完全改造成配送中心,也可以是在保持仓库原功能前提下, 以仓库原功能为主，再增加一部分配送职能。   

　　(3)商店配送   

　　商店配送形式的组织者是商业或物资的门市网点,这些网点主要承担商品的零售, 一般来讲规模不大,但经营品种却比较齐全。除日常经营的零售业务外,这种配送方式还可根据用户的要求，将商店经营的品种配齐,或代用户外订外购一部分本商店平时不经营的商品,与商店经营的品种一起配齐运送给用户。   

　　这种配送组织者实力有限,往往只是零星商品的小量配送,所配送的商品种类繁多,但是用户需用量不大,甚至于有些商品只是偶尔需要,很难与大配送中心建立计划配送关系,所以常常利用小零售网点从事此项工作。   

　　由于商业及物资零售网点数量较多、配送半径较小,所以比较灵活机动,可承担生产企业非主要生产物资的配送以及对消费者个人的配送。可以说，这种配送是配送中心配送的辅助及补充的形式。   

　　(4)生产企业配送   

　　这类配送的主体是生产企业，尤其是进行多品种产品生产的企业。这些企业可以直接从本企业开始进行配送，而不需要将产品发运到配送中心进行配送，具有直接、避免中转的特点，所以在节省成本方面具有一定的优势。但这种配送方式多适用于大批量、单一产品的配送，不适用于多种产品"凑零为整"的配送方式，所以具有一定的局限性。   

　　2.按配送商品的种类和数量的多少进行分类   

　　(1)单(少)品种大批量配送   

　　一般来讲，对于工业企业需要量较大的商品，由于单独一个品种或几个品种就可达到较大输送量，可以实行整车运输，这种情况下就可以由专业性很强的配送中心实行配送，往往不需要再与其它商品进行搭配。由于配送量大，可使车辆满载并使用大吨位车辆。这种情况下，由于配送中心的内部设置、组织、计划等工作也较为简单，因此配送成本较低。   

　　(2)多品种少批量配送   

　　多品种少批量配送是根据用户的要求,将所需的各种物品(每种物品的需要量不大)配备齐全,凑整装车后由配送据点送达用户。   

　　(3)配套成套配送   

　　这种配送方式是指根据企业的生产需要,尤其是装配型企业的生产需要,把生产每一台件所需要的全部零部件配齐,按照生产节奏定时送达生产企业,生产企业随即可将此成套零部件送人生产线以装配产品。   

　　这种配送方式中,配送企业承担了生产企业大部分的供应工作,使生产企业可以专致于生产,与多品种、少批量的配送效果相同。   

　　3.按配送时间和数量的多少进行分类   

　　(1)定时配送   

　　按规定时间和时间间隔进行配送，这一类配送形式都称为定时配送。定时配送的时间，由配送的供给与需求双方通过协议确认。每次配送的品种及数量可预先在协议中确定，实行计划配送;也可以在配送之前以商定的联络方式(如电话、传真、计算机网络等)通知配送品种及数量。   

　　定时配送这种服务方式，由于时间确定，对用户而言，易于根据自己的经营情况，按照最理想时间进货，也易于安排接货力量(如人员、设备等)。对于配送供给企业而言，这种服务方式易于安排工作计划，有利于对多个用户实行共同配送以减少成本的投入，易于计划使用车辆和规划路线。这种配送服务方式，如果配送物品种类、数量由比较大变化，配货及车辆配装的难度则较大，会使配送运力的安排出现困难。   

　　(2)定量配送   

　　定量配送指按规定的批量进行配送，但不确定严格的时间，只是规定在一个指定的时间范围内配送。   

　　(3)定时定量配送   

　　定时定量配送指按照规定的配送时间和配送数量进行配送，兼有定时、定量两种方式的优点，是一种精密的配送服务方式。   

　　这种方式要求有较高的服务质量水平，组织工作难度很大，通产针对固定客户进行这项服务。由于适合采用的对象不多，很难实行共同配送等配送方式，因而成本较高，在用户有特殊要求时采用，不是一种普遍适用的方式。   

　　(4)定时定路线配送   

　　定时定路线配送在确定的运行路线上制定到达时间表，按运行时间表进行配送，用户可在规定地点和时间接货，可按规定路线及时间提出配送要求。   

　　(5)即时配送   

　　即时配送是指完全按照用户突然提出的时间、数量方面的配送要求，随即进行配送的方式。采用这种方式，客户可以将安全储备降低为零，以即时配送代替安全储备，实现零库存经营。   

　　4.按经营形式不同进行分类   

　　(1)销售配送   

　　销售配送指配送企业是销售性企业，或销售企业作为销售战略一环，进行的促销型配送，或者是和电子商务网站配套的销售型配送。这种配送的配送对象往往是不固定的，用户也往往是不固定的，配送对象和用户依据对市场的占有的情况而定，配送的经营状况也取决于市场状况，配送随机性较强而计划性较差。各种类型的商店配送、电子商务网站配送一般都属于销售配送。用配送方式进行销售是扩大销售数量、扩大市场占有率、更多获得销售收益的重要方式。由于是在送货服务前提下进行的活动，所以也受到用户欢迎。   

　　(2)供应配送   

　　供应配送往往是针对特定的用户，用配送方式满足这特定用户的供应需求的配送方式。   

　　这种方式配送的对象是确定的，用户的需求是确定的，用户的服务要求也是确定的，所以，这种配送可以形成较强的计划性、较为稳定的渠道，有利于提高配送的科学性和强化管理。   

　　(3)销售-供应一体化配送   

　　销售-供应一体化配送是指对于基本固定的用户和基本确定的配送产品，销售企业可以在自己销售的同时，承担用户有计划供应者的职能,既是销售者同时又成为用户的供应代理人，起到用户供应代理人的作用。  本文地址：    物流配送的分类http:/www.606212.com/a/27258.html

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