时间:2024-01-17 08:00:02 | 作者:admin
【煤炭】
烟台港已成为中国外贸出口煤炭港口之一。
1.码头、泊位、堆场
烟台港用于装卸煤炭的通用泊位共有4个,最大水深-16米,10万吨级船舶可以直接靠港作业,泊位对应的堆场面积约20万平方米,煤炭堆存能力60万吨,码头出口通过能力达到500万吨。
2.装卸工艺
卸船:船-门机-堆场-装载机-火车
卸车:火车-卸车机/曲臂吊-漏斗-皮带机-除杂-上垛(堆场)
装船:堆场-门机-上船
3.港口优势
烟台港根据煤种要求,分别采取卸煤机、曲臂吊、人力卸火车,使用漏斗、皮带机、筛网和除铁器以及人力除杂,较为原始的操作方式给烟台港带来了独特的优势,虽然效率低于设施先进的煤炭大港,但煤炭除杂达到最佳水平,确保煤炭出口质量,得到了国外客商的好评。
业务电话:6742884 6742687
【矿石】
1. 码头泊位:
烟台港用于矿石生产泊位5个,最大水深―16米,15万吨级大型矿石船舶可以直接靠港作业,对于超大型船舶可以组织减载过驳作业,日均过驳减载数量可达2万吨以上。2005年底新建矿石码头投产后,水深可达-18米,18万吨级大型船舶可直接靠泊作业,码头配备6台40吨门机,进一步提高卸货效率。
2.堆存能力:
烟台港一次性矿石堆存能力约300万吨。
3.疏运方式:
A.铁路:烟台港进口矿石主要疏运方式是铁路运输,蓝烟、胶济线均为复线,铁路运输能力强大;港口铁路专用线设施齐全,目前铁路转运矿石主要腹地:山东、山西、河北、河南、北京等省市。
B.公路:烟台港疏港高速公路直接与山东省及华东高速公路网连接,公路运输十分便利,矿石可由公路运输直达钢铁厂家。
C.水路:烟台港与东北三省隔海相望,水路运输距离近,烟台港发挥矿石深水泊位优势,采取接卸大船,小船分运方式将矿石运输到东三省钢厂,这已经成为烟台港接转进口矿石业务之一,已被东北各钢厂所关注。 业务电话:6742884 6742687
【钢材】
烟台港是我国北方最大的废钢接卸、分拣、加工、转运港口,具有丰富的废钢接卸、切割、加工、装车经验,年接转能力达到100万吨以上。
一、 卸船工艺流程:
1、舱内(挖掘机)→门机(电磁吸盘、液压抓斗)→岸
2、舱内(挖掘机)→门机(簸萁盘)→拖车→吊车→场岸(金属打捆机)
3、船机(电磁吸盘)→门机(簸萁盘)→拖车→吊车→场岸(金属打捆机)
4、舱内(装载机)→门机(簸箕盘)→拖车→吊车→场岸(金属打捆机)
二、 筛分工艺
1、 岸(垛)→轮式挖掘机→底漏箱→铲车(5吨)→金属打捆机→铲车→场(成品垛)
2、 岸(垛)→人力筛分→分检架→打捆→铲车→场(成品垛)
3、 金属打捆机→铲车→场(成品垛)
三、 装车工艺
1、 垛→铲车→吊车/桥吊→火车
2、 垛→铲车→拖车→吊车/桥吊→火车
3、 垛→铲车→汽车
4、 垛→吊车→汽车
业务电话:6742884 6742687
【木材】
木材是烟台港装卸作业的常规货种,配备有适合各种木材卸船的机械和索具,积累了丰富的卸船、储存、装车经验,卸船效率高,断支率低,转运迅速,规划木材专用场地18.7万平方米,年进口木材通过能力在100万吨以上。
业务电话:6742884 6742687
【散水泥】
烟台港散水泥作业线是与三菱水泥有限公司合作经营的,建有全封闭的储罐和装船输送皮带机,以最大程度的减少对环境的污染。储罐可储存4万吨散装水泥,日装船效率为7000吨。
业务电话:6742884 6742687
【液体化工】
1990年烟台港先后建设两个液体化工储罐群,并配备专用铁路装车平台,储罐能力近3万余立方米。另外,还拥有专用食品油管道,食品油可直接输送到货主储罐。目前烟台港转运液体化工产品种类包括:苯胺、粗MDI、柴油、氯仿、液碱、糖蜜等。 本文地址: 烟台港散杂货操作方法http:/www.606212.com/a/26137.html
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烟台港已成为中国外贸出口煤炭港口之一。
1.码头、泊位、堆场
烟台港用于装卸煤炭的通用泊位共有4个,最大水深-16米,10万吨级船舶可以直接靠港作业,泊位对应的堆场面积约20万平方米,煤炭堆存能力60万吨,码头出口通过能力达到500万吨。
2.装卸工艺
卸船:船-门机-堆场-装载机-火车
卸车:火车-卸车机/曲臂吊-漏斗-皮带机-除杂-上垛(堆场)
装船:堆场-门机-上船
3.港口优势
烟台港根据煤种要求,分别采取卸煤机、曲臂吊、人力卸火车,使用漏斗、皮带机、筛网和除铁器以及人力除杂,较为原始的操作方式给烟台港带来了独特的优势,虽然效率低于设施先进的煤炭大港,但煤炭除杂达到最佳水平,确保煤炭出口质量,得到了国外客商的好评。
业务电话:6742884 6742687
【矿石】
1. 码头泊位:
烟台港用于矿石生产泊位5个,最大水深―16米,15万吨级大型矿石船舶可以直接靠港作业,对于超大型船舶可以组织减载过驳作业,日均过驳减载数量可达2万吨以上。2005年底新建矿石码头投产后,水深可达-18米,18万吨级大型船舶可直接靠泊作业,码头配备6台40吨门机,进一步提高卸货效率。
2.堆存能力:
烟台港一次性矿石堆存能力约300万吨。
3.疏运方式:
A.铁路:烟台港进口矿石主要疏运方式是铁路运输,蓝烟、胶济线均为复线,铁路运输能力强大;港口铁路专用线设施齐全,目前铁路转运矿石主要腹地:山东、山西、河北、河南、北京等省市。
B.公路:烟台港疏港高速公路直接与山东省及华东高速公路网连接,公路运输十分便利,矿石可由公路运输直达钢铁厂家。
C.水路:烟台港与东北三省隔海相望,水路运输距离近,烟台港发挥矿石深水泊位优势,采取接卸大船,小船分运方式将矿石运输到东三省钢厂,这已经成为烟台港接转进口矿石业务之一,已被东北各钢厂所关注。 业务电话:6742884 6742687
【钢材】
烟台港是我国北方最大的废钢接卸、分拣、加工、转运港口,具有丰富的废钢接卸、切割、加工、装车经验,年接转能力达到100万吨以上。
一、 卸船工艺流程:
1、舱内(挖掘机)→门机(电磁吸盘、液压抓斗)→岸
2、舱内(挖掘机)→门机(簸萁盘)→拖车→吊车→场岸(金属打捆机)
3、船机(电磁吸盘)→门机(簸萁盘)→拖车→吊车→场岸(金属打捆机)
4、舱内(装载机)→门机(簸箕盘)→拖车→吊车→场岸(金属打捆机)
二、 筛分工艺
1、 岸(垛)→轮式挖掘机→底漏箱→铲车(5吨)→金属打捆机→铲车→场(成品垛)
2、 岸(垛)→人力筛分→分检架→打捆→铲车→场(成品垛)
3、 金属打捆机→铲车→场(成品垛)
三、 装车工艺
1、 垛→铲车→吊车/桥吊→火车
2、 垛→铲车→拖车→吊车/桥吊→火车
3、 垛→铲车→汽车
4、 垛→吊车→汽车
业务电话:6742884 6742687
【木材】
木材是烟台港装卸作业的常规货种,配备有适合各种木材卸船的机械和索具,积累了丰富的卸船、储存、装车经验,卸船效率高,断支率低,转运迅速,规划木材专用场地18.7万平方米,年进口木材通过能力在100万吨以上。
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【散水泥】
烟台港散水泥作业线是与三菱水泥有限公司合作经营的,建有全封闭的储罐和装船输送皮带机,以最大程度的减少对环境的污染。储罐可储存4万吨散装水泥,日装船效率为7000吨。
业务电话:6742884 6742687
【液体化工】
1990年烟台港先后建设两个液体化工储罐群,并配备专用铁路装车平台,储罐能力近3万余立方米。另外,还拥有专用食品油管道,食品油可直接输送到货主储罐。目前烟台港转运液体化工产品种类包括:苯胺、粗MDI、柴油、氯仿、液碱、糖蜜等。 本文地址: 烟台港散杂货操作方法http:/www.606212.com/a/26137.html
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