前言: 今天是我打工的第一天,本人在大学里专业是物流信息系统与经营战略,为了更好的了解战略在现场的运用,特意去日本某物流企业的现场打工,下面就现场的感受发表一下自己的日记,希望给中国物流企业一种启发. 某企业的简介: 成立于1976年,物流业务发展迅速,去年的营业额1200亿人民币. 主要业务:宅急便 本文: 怀着不安的心情,从东京的某车站下来,我茫茫地望着车站的指示牌,看看时间还有30分钟,来日本已经有4年了,终于有一个机会接触一下日本的企业现场,这种心情有 一种兴奋和不安.作为一个中国人,将来的路应该如何选择.慢慢地走在街上,抬头一看前面是日本SONY的总部,联想起上个月的电视节目,1956年SONY的销售员进军美国 市场的故事,不由自主地发出了一声感叹,40年前,SONY还是一个无名的小企业,40年后 却成为世界著名的电子集团,日本人在无资源的国土上创造了一个奇迹,中国却没有这样的企业,作为中国人,感到惭愧.将来我们这一代中会不会有这样的人,到底是那种原因是日本企业真正成功的秘密.我想是一种企业的精神,一种顽强不屈的精神驱使这个 民族在50年中创造出奇迹,人口1亿两千万,国土面积中国的26分之一,无石油,无能源 却创造出世界第二的GDP经济总值的日本. 40年前SONY在国际市场上是一个无人关心的企业,3个销售员拿着自己的开发产品, 提着一个皮箱走在美国的大街上,当时在美国,MADE IN JAPAN 是减价品和次品的象征 除了日本的传统工艺品以外,日本没有一个名牌产品在美国的市场上销售,三人在美国拜访了1000多家美国企业,没有一家对他们的产品感兴趣.创始人出井先生并没有感到 失望,而是从内心发出了一种感慨,我的品牌是让美国人知道MADE IN JAPAN 的产品 一定会成为世界上的名牌.这就是一个大和民族的骄傲.联想起中国的海尔集团的发展 过程,我发自内心的感激张瑞敏,感激他让我看到了中华民族的希望.将来希望中国会 出现更多的世界知名企业.MADE IN CHINA 成为世界市场上的名牌. 从这里引出了我的第一个总结,在中国物流业中有没有志气做世界上第一个物流品牌企业,战略的制高点是一个企业的灵魂,没有这个灵魂我们中国企业是不可能和世界企业竞争的,在这个网站中有没有有这种灵魂的企业家,想成为世界级的物流企业的领导,如果有请和我联系,我愿意加入你的同盟. 来到该公司的营业点,一辆豪华的客车等在那里,坐在车内,想起了该企业的创始人 的经营理念 ""员工是我们企业的一笔财富,人才不如说是人财.我们要爱护自己的员工他们才是我们企业成功的秘密武器.##从一辆豪华客车中可以看出企业对于员工的重视. ..... 重视你的员工,你的员工才会重视你的企业...... 来到工作现场后,先简单介绍一下东京的地理环境,以及这个企业的物流中心环境,距离 东京机场6公里,港湾高速公路入口2公里,东京铁道运输专业线1公里,有东京的最大的物流基地,这个基地中有30个大型物流中心,从货物的种类来看,从国际物流的物流中心 到国内物流的物流中心,从集装箱货物到小型货物都在这里可以中转.东京像具有这样 规模的大型物流基地有六个,可以看出物流的政府影响以及整体规划的重要性. ......物流中心分为两大部分,第一部分办公区占总建筑面积的10分之1,第二部分是工作区域,有3部分组成,第一部份,全开放区域,左侧为送货卡车的进口,右侧为出 货卡车的出口,中间为半自动物流分拣系统组成,按照东京地区以及国内地区区分,有物流条形码系统提供货物的运输方向,例如,32-15 是东京的某区的某个配送店.32是这个区的代号,3是东京的电话号码首位,2是企业部分的地理营业点区分代号,15是配送点的数字,每天进入这个中心的货物是10万个左右,按照平均一个货物的运输额来计算 40元人民币一个,总计400万的营业额.年营业额12亿人民币,这个中心只是该公司在东京的物流中心之一,就资料统计,该营业所得只有东京地区营业额的10%左右,也就是说 东京地区的总量每天在100万个以上,每天的营业额是4000万以上,而东京地区的货物总量只有该公司的25%的份额,也就是说每天这个公司的货物总量是400万到500万之间 每天的营业额是2亿人民币左右,这只是平常的日子,在高峰期间,每天的货物量为两倍以上,不难想象去年的该公司的年终报表来看,一个年营业1500亿的物流企业是如何构成的. 物流中心的设计成为该公司的一个特点,冷冻冷藏区,主工作区,小型货物分检区 以及自动分拣区4个部分组成,结构为分拣系统为上下两层,上层为自动区域,下层为半自动区域,上层处理货物的速度为每小时3000个 ,下层为人工区为2600个左右,人员配置上层4人,下层120人左右.冷冻区为1000平方米的库房组成,库内常时保持零下5度到 5度之间,按冷冻和冷藏区分. 货物的品种有各种各样,例如从花到电视机以及电脑,从工业用品到杂志配送, 我想这个物流中心的独特之处就在这里,各种形状的货物东可以适应,重量一般不超过 40KG,体积不限,可能是人工和设备的结合. 本文地址：一个日本的中国物流业务员http:/www.606212.com/a/22528.html

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