不懂这些物流知识您还怎么立足物流行业 一篇文章带你弄懂：自贸区、保税区、口岸、特种商品指定口岸、海关特殊监管区、海关监管快件中心、跨境电商 　　一、自由贸易区 　　自由贸易区又称为对外贸易区、自由区、工商业自由贸易区等，是指两个或两个以上的国家通过达成某种协定或条约取消相互之间的关税和与关税具有同等效力的其他措施的国际经济一体化组织。它除了具有自由港的大部分特点外，还可以吸引外资设厂，发展出口加工企业，允许和鼓励外资设立大的商业企业、金融机构等促进区内经济综合、全面地发展。 　　在贸易和投资等方面比世贸组织有关规定更加优惠的贸易安排；在主权国家或地区的关境以外，划出特定的区域，准许外国商品豁免关税自由进出，实质上是采取自由港政策的关税隔离区。 　　自由贸易区的局限在于，它会导致商品流向的扭曲和避税。如果没有其他措施作为补充，第三国很可能将货物先运进一体化组织中实行较低关税或贸易壁垒的成员国，然后再将货物转运到实行高贸易壁垒的成员国。为了避免出现这种商品流向的扭曲，自由贸易区组织均制订“原产地原则”，规定只有自由贸易区成员国的“原产地产品”才享受成员国之间给予的自由贸易待遇。理论上，凡是制成品在成员国境内生产的价值额占到产品价值总额的50%以上时，该产品应视为原产地产品。 　　自由贸易区也分两种，第一种是Free Trade Area，简称FTA，指两个以上的国家根据WTO相关规则签署自由贸易协定所形成的区域，不仅包括货物贸易自由化，还涉及服务贸易、投资、政府采购、知识产权保护、标准化等更多领域的相互承诺，是一个国家实施多双边合作战略的手段，属于比较广义的范畴了，亚太自贸区就是FTA类型。 　　我们生活中更能接触到的是第二种，Free Trade Zone，简称FTZ，指某一国或地区在己方境内划出一个特定区域，单方自主给予特殊优惠税收和监管政策。沪、津、粤、闽自由贸易试验区就属于这种类型。 　　自贸区的政策较为开放，主要表现在贸易自由、人员进出自由、货币流通自由、货物存储自由、货物进出自由等方面。 　　整理了一些具体的政策红利 　　a、投资管理领域：外商投资广告企业项目备案制、涉税事项网上审批备案、税务登记号码网上自动赋码、网上自主办税、纳税信用管理的网上信用评级、组织机构代码实时赋码、企业标准备案管理制度创新、取消生产许可证委托加工备案、企业设立实行“单一窗口”等。 　　b.贸易便利化领域：全球维修产业检验检疫监管、中转货物产地来源证管理、检验检疫通关无纸化、第三方检验结果采信、出入境生物材料制品风险管理等。 　　c.金融领域：个人其他经常项下人民币结算业务、外商投资企业外汇资本金意愿结汇、银行办理大宗商品衍生品柜台交易涉及的结售汇业务、直接投资项下外汇登记及变更登记下放银行办理等。 　　d.服务业开放领域：允许融资租赁公司兼营与主营业务有关的商业保理业务、允许设立外商投资资信调查公司、允许设立股份制外资投资性公司、融资租赁公司设立子公司不设最低注册资本限制、允许内外资企业从事游戏游艺设备生产和销售等。 　　e.事中事后监管措施：社会信用体系、信息共享和综合执法制度、企业年度报告公示和经营异常名录制度、社会力量参与市场监督制度，以及各部门的专业监管制度。 　　f、海关监管制度创新：期货保税交割海关监管制度、境内外维修海关监管制度、融资租赁海关监管制度等措施。 　　g、检验检疫制度创新：进口货物预检验、分线监督管理制度、动植物及其产品检疫审批负面清单管理等措施。 　　2016年8月，党中央、国务院决定，在辽宁省、浙江省、河南省、湖北省、重庆市、四川省、陕西省新设立7个自贸试验区： 　　中国（辽宁）自由贸易试验区 　　【范围】119.89平方公里，涵盖三个片区：大连片区，沈阳片区，营口片区。 　　【定位】加快市场取向体制机制改革、积极推动结构调整，努力将自贸试验区建设成为提升东北老工业基地发展整体竞争力和对外开放水平的新引擎。 　　【目标】经过三至五年改革探索，努力建成高端产业集聚、投资贸易便利、金融服务完善、监管高效便捷、法治环境规范的高水平高标准自由贸易园区，引领东北地区转变经济发展方式、提高经济发展质量和水平。 　　中国（浙江）自由贸易试验区 　　【范围】119.95平方公里，由陆域和相关海洋锚地组成，涵盖三个片区：舟山离岛片区，舟山岛北部片区，舟山岛南部片区。 　　【定位】将自贸试验区建设成为东部地区重要海上开放门户示范区、国际大宗商品贸易自由化先导区和具有国际影响力的资源配置基地。 　　【目标】经过三年左右有特色的改革探索，基本实现投资贸易便利、高端产业集聚、法治环境规范、金融服务完善、监管高效便捷、辐射带动作用突出，以油品为核心的大宗商品全球配置能力显著提升，对接国际标准初步建成自由贸易港区先行区。 　　中国（河南）自由贸易试验区 　　【范围】119.77平方公里，涵盖三个片区：郑州片区，开封片区，洛阳片区。 　　【定位】加快建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系，将自贸试验区建设成为服务于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽、全面改革开放试验田和内陆开放型经济示范区。 　　【目标】经过三至五年改革探索，努力将自贸试验区建设成为投资贸易便利、高端产业集聚、交通物流通达、监管高效便捷、辐射带动作用突出的高水平高标准自由贸易园区，引领内陆经济转型发展，推动构建全方位对外开放新格局。 　　中国（湖北）自由贸易试验区 　　【范围】119.96平方公里，涵盖三个片区：武汉片区，襄阳片区，宜昌片区。 　　【定位】立足中部、辐射全国、走向世界，努力成为中部有序承接产业转移示范区、战略性新兴产业和高技术产业集聚区、全面改革开放试验田和内陆对外开放新高地。 　　【目标】经过三至五年改革探索，力争建成高端产业集聚、创新创业活跃、金融服务完善、监管高效便捷、辐射带动作用突出的高水平高标准自由贸易园区，在实施中部崛起战略和推进长江经济带发展中发挥示范作用。 　　中国（重庆）自由贸易试验区 　　【范围】119.98平方公里，涵盖3个片区：两江片区，西永片区，果园港片区。 　　【定位】努力将自贸试验区建设成为“一带一路”和长江经济带互联互通重要枢纽、西部大开发战略重要支点。 　　【目标】经过三至五年改革探索，努力建成投资贸易便利、高端产业集聚、监管高效便捷、金融服务完善、法治环境规范、辐射带动作用突出的高水平高标准自由贸易园区，努力建成服务于“一带一路”建设和长江经济带发展的国际物流枢纽和口岸高地，推动构建西部地区门户城市全方位开放新格局，带动西部大开发战略深入实施。 　　中国（四川）自由贸易试验区 　　【范围】119.99平方公里，涵盖三个片区：成都天府新区片区，成都青白江铁路港片区，川南临港片区。 　　【定位】立足内陆、承东启西，服务全国、面向世界，将自贸试验区建设成为西部门户城市开发开放引领区、内陆开放战略支撑带先导区、国际开放通道枢纽区、内陆开放型经济新高地、内陆与沿海沿边沿江协同开放示范区。 　　【目标】经过三至五年改革探索，力争建成法治环境规范、投资贸易便利、创新要素集聚、监管高效便捷、协同开放效果显著的高水平高标准自由贸易园区，在打造内陆开放型经济高地、深入推进西部大开发和长江经济带发展中发挥示范作用。 　　中国（陕西）自由贸易试验区 　　【范围】119.95平方公里，涵盖三个片区：中心片区，西安国际港务区片区，杨凌示范区片区。 　　【定位】努力将自贸试验区建设成为全面改革开放试验田、内陆型改革开放新高地、“一带一路”经济合作和人文交流重要支点。 　　【目标】经过三至五年改革探索，努力建成投资贸易便利、高端产业聚集、金融服务完善、人文交流深入、监管高效便捷、法治环境规范的高水平高标准自由贸易园区，推动“一带一路”建设和西部大开发战略的深入实施。 　　二、保税区 　　在港口作业区和与之相连的特定区域内，具有国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易、商品展示、出口加工、口岸等功能的特殊经济区。是经国务院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域，是我国目前开放度和自由度最大的经济区域。保税港区享受保税区、出口加工区、保税物流园区、港区的政策。 　　保税区能便利转口贸易，增加有关费用的收入。运入保税区的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览，以及加工制造，但必须处于海关监管范围内。外国商品存入保税区，不必缴纳进口关税，尚可自由出口，只需交纳存储费和少量费用，但如果要进入关境则需交纳关税。 　　保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策,实行“境内关外”运作方式，是中国对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。 　　在自贸区出现之前，保税区就是境内最开放的地方。 就地理位置而言，自贸区是现有保税区的合并；从政策上来讲，自贸区就是现有保税区的全方位升级，自贸区实行“境内关外”政策，保税区实行“境内关内”政策。 　　三、口岸 　　口岸分为一类口岸和二类口岸。 　　一类口岸由国务院审批，允许中国籍和外国籍人员、货物、物品和交通工具直接出入国（关、边）境的海（河）、陆、空客货口岸。目前四川只有空运一类（双流）口岸。 　　二类口岸：由省级（地区）人民政府批准，仅允许中国籍人员、货物、物品和交通工具直接出入国（关、边）境的海（河）、空客货口岸，以及仅允许毗邻国家双边人员、货物、物品和交通工具直接出入国（关、边）境的铁路车站、界河港口和跨境公路通道。目前四川有铁路（青白江）、水运（泸州、宜宾）、公路（龙泉）三个二类口岸。 　　成都市口岸是西南地区人员出入境和货物进出口的枢纽，目前由1个一类口岸（双流国际航空港）和4个二类口岸（铁路东站、铁路青白江站、宏盛物流公路口岸、沙湾邮政局）组成。其中，成都双流国际机场是中国规划建设的全国六大航空枢纽机场之一，是中国西部最大的机场。机场的起降架次、旅客吞吐量、货运量三项主要指标在中国机场中位居前六位。 　　值得关注的是成都天府国际机场的功能定位为国家级国际航空枢纽，终端规划建设6条跑道，一期工程将建3条跑道及航站楼，总投资718.6亿元，计划2019年基本建成，2020年投入使用，设计旅客吞吐量为4000万人次。 　　成都天府国际机场规模为成都双流国际机场T2航站楼的1.8倍。场址位于天府新区简阳芦葭镇附近，机场一期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建“两纵一横”三条跑道，东、西跑道间距为2400米，目前为国内最宽，使用更加方便灵活、效率更高，机场建成后，成都将成为继北京、上海、台北之后，国内第四个拥有双机场的城市。机场远期将建设6条跑道，航站楼总面积126万平方米，满足年旅客吞吐量9000万人次需求 　　四、特种商品指定口岸 　　特种商品指定口岸：由国家质检总局批准，允许特种商品进出境的监管口岸。 　　分类：进境种苗、进口冰鲜水产品、进境食用水生动物、进境水果、粮食、进境肉类、整车进口（五部委审批）等指定口岸。政策红利：1、引导相关产业集聚发展；2、促进开放型经济发展；3、降低企业成本。 　　四川特种商品指定口岸基本情况： 　　1、双流机场进境种苗指定口岸：于2012年12月27日获国检质检总局批准设立，主要业务区域设置在机场集团国际货站内，申请主体为四川出入境检验检疫局，运营公司为机场集团。2016年1至10月未发生业务。 　　2、成都双流国际机场进口冰鲜水产品检验检疫口岸：于2014年12月22日获国检质检总局批准设立，主要业务区域设置在中外运空运股份发展有限公司西南分公司仓库内，申请主体为双流航枢委，运营公司为中外运空运股份发展有限公司西南分公司。2016年1至10月共处理进口冰鲜水产品352票、重量1657.14吨、货值1560.26万美元。 　　3、成都进境食用水生动物指定口岸：于2015年10月11日通过国检质检总局验收，主要业务区域设置在机场集团国际货站内，同时在四川冰洁捷食品进出口贸易有限公司、成都丰和汇食品电商物流港有限公司设有检验检疫备案库，申请主体为航枢委，运营公司为机场集团。2016年1至10月共处理进境食用水生动物181票、重量126.37吨、货值3580.6万美元。 　　4、成都空港进境水果指定口岸：于2016年10月27日通过国检质检总局验收，主要业务区域设置在机场集团国际货站内，申请主体为市政府，运营公司为机场集团。目前成都汇亚供应链、成都现代资产管理有限公司开展相关业务。 　　5、四川粮食进口指定口岸：于2014年10月9日经国家质检总局获批设立，主要设在泸州、宜宾。2016年1至10月共处理进口粮食6票、重量1.4万吨、货值8368.97万美元。 　　6、成都铁路口岸进口肉类指定口岸：于2016年2月25日通过国家质检总局验收。目前暂未开展业务。 　　7、成都铁路口岸汽车整车进口口岸：于2015年9月28日通过海关总署、国家质检总局、国家发改委、国家工信部、国家商务部五部的联合验收，2016年1至10月共处理进口汽车35辆、货值206.7万美元。 　　五、海关特殊监管区 　　A、概念：指经国务院批准，设立在关境内，赋予承接国际产业转移、联接国内国际两个市场的特殊功能和政策，由海关为主实施封闭监管的特定经济功能区域。 　　B、分类：综合保税区、保税港区、保税区、保税物流园区、出口加工区、跨境工业园区（包括珠海跨境工业园区 ,霍尔果斯边境合作区）。 　　备注：进口保税仓库 、出口监管仓库、保税物流中心属保税监管场所。 　　C、政策红利 　　税收优惠政策方面: 　　（1）基建物资及进口设备免征进口关税和进口环节税。区内生产性的基础设施建设项目所需的机器、设备和建设生产厂房、仓储设施所需的基建物资免税；区内企业生产所需的机器、设备、模具及其维修用零配件免税；区内企业和行政管理机构自用合理数量的办公用品，区内企业从国外进口自用的机器、设备免税。 　　（2）进口货物入区保税。 　　（3）境内货物入区视同出口，实行出口退税。 　　（4）区内货物进入境内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税。 　　（5）区内企业之间货物交易免征增值税、消费税。 　　贸易管制政策方面:除法律、行政法规和规章另有规定的外，与境外之间进出的货物，不实行进出口配额、许可证件管理。 　　保税监管政策方面 　　（1）区内保税存储货物不设存储期限。 　　（2）区内加工企业不实行银行保证金台账管理。 　　（3）区内企业之间货物可以自由流转。 　　外汇政策方面：进出境货物不办理外汇核销手续，进出区货物可用外币或人民币结算。 　　D、四川海关特殊监管区域批复情况及运行情况 　　成都高新综合保税区（高新园区）：2010年10月18日经国务院批准设立出口加工区西区、成都保税物流中心整合扩展而成，规划面积4.68平方公里。重点发展笔记本电脑、平板电脑制造，晶圆制造及芯片封装测试，电子元器件、精密机械加工以及生物制药产业。成都高新综合保税区已吸引英特尔、富士康、德州仪器、戴尔、莫仕等世界500强。 　　成都高新综合保税区（双流园区）：2012年1月4日经国务院批准设立，规划面积15.48平方公里，2012年7月25日封关运行。重点发展笔记本电脑、平板电脑制造，已有仁宝、纬创入驻。 　　德阳综合保税区：暂未通过国家行政审批。位于德阳高新区，规划面积4平方公里，产业定位主要聚焦智能装备、通用航空、生物医药和跨境电商。 　　绵阳综合保税区：暂未通过国家行政审批。位于安州区科技城集中发展区核心区，规划面积2.5平方公里，其前身是绵阳出口加工区，重点投资领域主要包括保税加工、保税物流、保税服务三大类。 　　成都空港保税物流中心：2014年1月29日经海关总署、财政部、国家税务总局和国家外汇管理局批复设立，2014年10月23日通过国家四部委正式验收，规划面,0.09平方公里，主要以保税物流、保税仓储业务为主。 　　泸州港保税物流中心：2014年10月通过海关总署等四部委联合批准设立，由中外运泸州港保税物流有限公司建设运营，建设面积314亩，主要开展保税物流、保税仓储业务。 　　宜宾港保税物流中心： 2016年7月15日通过海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局联合验收，规划面积0.154平方公里(约231亩)主要开展保税物流、保税仓储业务 　　成都铁路保税物流中心：2016年9月22日经海关总署、国家财政部、国家税务总局、国家外汇局四部委验收通过，规划面积0.18平方公里，主要开展进口汽车零部件、进口快速消费品等高附加值产品的保税仓储、全球采购、国际分拨配送、流通性简单加工和增值服务、转口贸易和国际中转等业务。 　　六、海关监管快件中心 　　作为海淘爱好者」首先总结一下海淘转运流程： 　　·【卖家】消费者填写转运公司仓库地址；卖家发货至该地址。 　　·【转运公司】转运公司根据消费者所选择服务项目，对货物进行打包/加固等等处理，并根据消费者要求将货物交由渠道商。 　　·【渠道商】渠道商即我们在选择转运服务时所选择「线路」。不同线路价格、时效、要求均不相同，它将负责把货物运送到海关。 　　·【海关】海关针对个人物品，按清关方式来分：口岸快件，与邮政清关。下文细说。 　　·【快递公司】海关放行后，转运公司会将包裹交由快递公司送到消费者手上。如果是邮政清关，则直接由EMS送上门。 　　一切国际快件进出境唯一两个通道：快件中心、邮政。 　　A口岸快件（国际快件中心/快件海关监管中心）： 　　国际快件中心定义：是经海关批准设立，供一个或多个快件运营人用来对进出境快件进行存储、分拣等作业，并同时供海关对进出境快件实施监管的专用场所及其配套的附属设施。 　　功能：进出境快件的集结、通关、中转、分拨、派送、仓储、信息服务。 　　特点：需上传收件人身份证信息、详细申报物品数量及价值。， 　　但如果过X光机时与申报数量与物品明显不符，则会开箱检查，重新确定税额；而50以上，一般由转运公司代为收取，但由于是一批货物整体清关，所以转运公司不会提供单个包裹的税单。反正执法有成本，海关不可能逐箱开箱检查，所以这里面必然存在一个「瞒报获利」的灰色地带。 　　B邮政清关： 　　各地邮政都有海关的驻邮办。邮政包裹针对个人物品只需要写个品名与包裹价值，很多人海外包裹就写个gift，也不要求收件人的身份证信息，因此这是一种非主动报关的方式。海关首先根据包裹价值与品类抽检需要征税的包裹，再过X光机挑选出隐瞒申报的包裹，相对如实主动申报邮关必然宽松一些，操作空间也大一些，因此被税的概率往往会低些。曾经各口岸都有邮关但在2012年被叫停了，现在只有符合万国邮政联盟政策的国家邮政，如美国USPS，新加坡Speedpost，日本EMS才能走邮政渠道通关，相对地运费也较口岸快件贵上不少。走邮关的包裹被税都会提供税单。某些消费者比较看重税单，比如联想需要税单才能注册IWS申请保修。至于税额，据说某些地方、某些品类特别严格，所以不可一概而论。 　　总结：以上都是自用范围内的个人物品入境流程，很多转运公司都对物品有重量有磅数限制，就是要控制物品数量与货值，否则超出自用范围则缺乏法律依据，只能作为货品进行商业报关，那就不仅缴纳关税还需要缴纳增值税。 　　七、跨境电商 　　概念:指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际业务活动。 　　分类:进口跨境电商/出口跨境电商。所谓的试点城市其实是进口的试点的保税备货模式，对于其他未试点城市，则可开展直购进口模式。出口跨境电商中退税政策难以落地操作，全国的出口跨境试点进展都不大。 　　通关模式:主要四种：1、特殊区域出口：意义不大，目前基本无企业操作。2、一般出口：量小3、直购模式：电商平台收到订单→境外备货→国际物流→清关→派送买家，2-4周。4、保税备货模式：卖家境外备货→国际物流运输至国内保税仓保税仓储→电商平台收到买家订单→清关→国内派送至买家。 　　全国跨境电商运行情况： 　　a、宁波：纸尿裤占全国70%。 　　b、杭州：无主导业务，阿里巴巴的根据地，为金融、结算中心。 　　c、重庆：大龙网、蜜芽宝贝等的母婴类产品。 　　d、郑州：、唯品会、聚美优品，化妆品占全国80%，单量全国第一。 　　e、广州：奶粉、保健品。 　　f、深圳：出口电商。 　　g、上海：出口几乎没有，进口也大大不如其他城市，监管最为最为严格，入驻企业只能只用“跨境通+东方支付”。 　　四川跨境电商基本情况: 　　4.8新政的影响（2016年4月8日后实施的新政策） 　　1、税收方面：2016年3月24日财政部等3部委《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》，由之前的行邮税（50元起征点，税率较低）变为跨境电商综合税（（关税+增值税+消费税）*0.7）。由按照个人物品征税变为按照货物征税。影响：无税收免征点、税率提高、监管政策执行不一致导致不同口岸征税原则不一致。 　　2、市场注入：2016年4月7日财政部等11部委《关于公布跨境电子商务零售进口商品清单的公告》（第一批）和4月13日财政部等13部委《关于公布跨境电子商务零售进口商品清单（第二批）的公告》，当跨境电商税跟一般贸易税逐渐拉平后，国家质检总局对跨境电商商品的准入有较严格的规定。 　　3、通关单政策：2016年5月15日质检总局《关于跨境电商零售进口通关单政策的说明》，要求法检货物出具通关单，仅针对网购保税，跨境电商中的直购进口免通关单。一线进区出具通关单，二线出区则免。跨境电商很多商品没办法提供国外厂商授权、原产地证等一般贸易通关单随附单据。 　　4、4.8新政延期执行：2016年5月11日财政部等部委《跨境电子商务零售进口税收政策有关过度期监管方案》和11月15日《商务部：跨境电商新政过渡期延长至2017年底》。除保留税率调整外，对通关单、商品备案注册等规定暂缓1年执行延长至2017年年底执行。继续对天津、上海、杭州、宁波、郑州、广州、深圳、重庆、福州、平潭等10个试点城市经营的网购保税商品“一线”进区时暂不核验通关单，暂不执行化妆品、婴幼儿配方奶粉、医疗器械、特殊食品(包括保健食品、特殊医学用途配方食品等)的首次进口许可批件、注册或备案要求;对所有地区的直购模式也暂不执行上述商品的首次进口许可批件、注册或备案要求。 本文地址：不懂这些物流知识您还怎么立足物流行业http:/www.606212.com/a/15437.html

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