时间:2023-05-19 15:53:05 | 作者:admin
什么是分泡?
分泡其实就是针对空运而言的,空运将货物分为以下几类:泡货,重货,普货。分泡就是因航空公司对泡货收取的运费要比普货高,故在订舱前可与航空公司申请分泡,就是运费对分,分法要看各航空公司了。 泡货计算公式 : 168*立方数-公斤数的值
在世界主要的国际航运中心中,基本模式主要是三种:第一,以市场交易和提供航运服务为主,这种模式比较特殊,是靠悠久的历史传统和人文条件而形成的,在世界的国际航运中心中是唯一的,即伦敦国际航运中心。第二,以为腹地货物集散服务为主,即腹地型的国际航运中心,如鹿特丹国际航运中心和纽约国际航运中心。第三,以中转为主,即中转型的国际航运中心,如香港国际航运中心和新加坡国际航运中心。 从这些国际航运中心的分类可以看出,国际航运中心基本模式的选择随着历史的变迁,呈现一定的稳定性,如鹿特丹和纽约始终是以腹地型为主,而香港和新加坡又始终以中转型为主。这一事实说明,在国际航运中心模式的选择上,所在港口的区位条件过去是、现在仍是重要的决定因素之一。另一个结论是,中转型的国际航运中心除了地理位置上的优越条件外,发达的转口贸易和自由港政策也是重要的促进因素。 国际航运中心是一个发展的概念,随着时代的变迁,国际航运中心的功能也在从第一代向第二代,再向第三代演变。第一代航运中心的功能主要是航运中转和货物集散。第二代国际航运中心的功能是货物集散和加工增值。第三代国际航运中心的除了货物集散功能外,还具有综合资源配置功能。
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