物流园区流行病 不合理占用土地以及物流设施建成后经营困难等问题，使国内对物流设施的建设模式和相关政策产生了争论。 　　近年来，建设符合现代物流发展要求的物流园区等基础设施，已经成为企业和地方政府高度重视的问题。但由于部 分地区在此过程中出现了不合理占用土地，设施建成后经营困难，以及并未产生预期效益等问题，使国内对建设物流设施的模式和相关政策产生了争论。有关部门对物流园区等违规占地问题进行的调查，更使地方政府和企业对发展物流设施产生了疑虑。　　为了解物流园区等基础设施建设和发展中存在的问题，笔者对山东、上海、北京、广东、广西、安徽、湖北等省市进行了调研。 　　物流设施之惑 　　尽管企业和地方政府都认识到了发展物流园区的重要性，但对哪些设施属于物流设施并未形成统一的认识。按照现代物流运作的要求，物流基础设施应当是在供应链的整体服务功能和某些环节上，满足物流组织与管理需要、具有综合或单一功能的场所或组织的统称。 　　企业基于供应链管理所产生的物流需求，在空间分布上具有相对集中(集中在中心城市、经济发达区域)或分散(分散在同一城市的不同区域、不同企业、不同环节)组织的特征。因而，物流基础设施也可分为两类：一类指在特定区域，因具有上、下游业务关系和产品生产过程联系的企业相对集中，或作为一定区域货流较为集中的节点地区，需要提供满足集中物流组织管理要求的专门设施，包括物流园区、物流中心、配送中心，以便在特定区域实现供应链集中管理的功能；另一类是处在供应链的不同环节，在不同的空间位置上对供应链具有支持作用，满足供应链管理要求的单个功能，或以单个功能为主兼具其它辅助功能的专业设施，该类设施具有按照自身服务对象需要进行布局和功能设置的特点，包括各种运输枢纽、货运场站、仓储设施等。　　但在实践过程中，尚有一些误区。 　　其一是将物流基础设施专门化，认为只有物流园区、物流中心、配送中心才是物流基础设施， 本文地址：物流园区流行病http:/www.606212.com/a/14964.html

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