EDI在供应链和物流管理中的应用 (一)EDI在物流管理方面的应用与普及是国际趋势 EDI既准确又迅速，可免去不必要的人工处理，节省人力和时间，同时可减少人工作业可能产生的差错。由于它出口手续简便，可减少单据费用的开支，并缩短国际贸易文件的处理周期，因此给使用EDI的企业带来了巨大的经济利益。美国创汇大户GE公司1985-1990年的数据资料表明，应用EDI使其产品零售额上升了60%，库存由30天降到6天，每天仅连锁店文件处理一项就节约了60万美元，每张定单费用由325美元降到125美元，运输时间缩短80%，其下属汽车制造厂作为GE公司内部EDI项目试点，就其购买钢锭一项，第一年就节约了25万美元。 EDI已被广泛应用于运输、商检、报关、货物跟踪等多种物流管理活动。 (二)EDI系统可处理的物流单证类型 I.运输单证 运输单证包括提单、订仓确认书、多联式运单证、货物运输收据、铁路发货通知单、陆运单、空运单、联运提单、货物仓单、装货清单、集装箱装货单和到货通知等。 2.贸易单证 贸易单证包括订单、发票、装箱单、尺码单和装船通知。 3.海关单证 海关单证包括报关单、海关发票、出口货物报关单、离港货物报关单、海关转运报关单、海关放行通知等。 4.商检单证 5.其他单证 (三)EDI在国际运输中的应用 近年来，国际运输领域已经通过EDI系统用电子提单代替了传统的提单实现运输途中货物所有权的转移，这象征着一场结构性的商业革命的到来，这不仅对国际运输，对整个国际物流领域都是一场深刻变革。 1.电子提单的定义及优点 电子提单是一种利用EDI系统对海运途中的货物所有权进行转让的程序。我们知道由于提单是货物所有权的凭证，长期以来的国际贸易实践形成了通过背书来实现货物所有权的转让，而电子提单则是利用EDI系统根据特定密码使用计算机进行的，因此它具有许多传统提单无法比拟的优点: (1)所有权快速、准确地转移。EDI是一种高度现代化的通信方式，可利用计算机操纵、监督运输活动，使所有权快速、准确地转移。在近海运输中，常常出现船货到港而提单未到的问题，电子提单的使用，使这个问题迎刃而解。 (2)可防止冒领和避免误交。电子计算机科技的使用使整个过程具有高度的保密性，能大大减少提单欺诈案件的发生。一方面承运人可通过EDI系统监视提单内容，以防止托运人涂改、欺骗收货人与银行;另一方面，托运人、银行或收货人可以监视承运人，以避免船舶失踪。两方面的互相监督使双方对整个过程都做到心中有数。另外，只有当某收货人付款后，银行才通告货物所有权的转移。 2.使用电子提单应具备的条件 从EDI的优点来看，它的普及应是相当迅速的，然而事实却非如此，在海运方面，EDI只在海运单证方面应用较早，在空运方面，就提单而言，也只不过是在海运单和记名提单方面应用，而且局限于大宗货品。这是因为它的普及受到如下几个方面的限制: (1)法律方面。由于EDI用一种新的贸易工具进行，电子数据本身又存在着一些与原有的旧的贸易惯例与原理不同的特点，虽然国际组织加强了对EDI的立法工作，INCOTERMS90及UCP500等的出台为EDI合法化创造了条件，但由于各国的经济状况水平不同，法律又有差异，因此不易普及。 (2)硬件方面。EDI的使用涉及机型的配套和联网等一系列技术问题，只有电子计算机在世界范围内普及，才有可能推广EDI及电子提单。 (3)软件方面。EDI及电子提单的使用需要一批专业人才。他们既要懂得国际运输，又要懂EDI的操作规程，这就需要对人员进行培训。 (四)澳大利亚的FLIWAY公司的货运跟踪系统 FLIWAY货运跟踪系统是澳大利亚 EDI系统的一部分，它把进出口商、海运、空运和海关、银行联系在一起。它的主要任务:对进出口商提供EDI服务，当用户(进出口商)需要进出口时，利用PC机运行EDI用户软件，键入有关信息，送入FLIWAY货运跟踪系统主机(服务器)。此后，只需通过该PC机，用户随时可以查找到进出口货物在何处，并通过贸易部门传送，自动向海关报关、清关，缴纳应付税款。对用户来说，提高了效益，节省了时间，跟踪了货物，并可以知道进出口的成本价等。该系统由三部分组成: 1.会计部 它是心脏部分，与银行连接，最重要。它在任何时间内都可知道有多少客户、各客户的历史情况、谁欠多少钱，代用户垫支，进行外汇控制、关税和成本计算、财务盈利分析等。 2.清关部 它与海关、银行连接。可为用户提供自动报关、自动付关税等服务。如给出进口许可证、空运提单或海运提单，做发票等。 3.运作部 清关后，把货物从仓库运回，为用户提供货物跟踪服务。 上述功能是由一台小型机，通过运行EDI货运跟踪应用软件来实现。 (五)EDI在供应链管理过程中的应用 EDI是一种信息管理或处理的有效手段。它是对供应链上的信息流进行运作的有效方法。EDI的目的是充分利用现有计算机及通信网络资源，提高贸易伙伴间通信的效益，降低成本。 国际物品编码协会(EAN)为了提高整个供应链的运作效率，已在UN/EDIFACT标准的基础上制定了流通领域EDI标准EANCOM。EDI报文是EDI传送的载体，它是对传统业务单证中数据的结构化和标准化。比如订购单报文则是对传统业务中数据进行结构化和标准化。在供应链上涉及的EDI报文有参与方信息报文、价格销售目录报文、报价请求报文、报价报文、订购单应答报文、发货通知报文、收货通知报文、发票报文、汇款通知报文等。 流通中心和流通加工是现代物流管理中出现的新事物。流通中心是仓库在机能和形态上发生变化的产物;流通加工是仓库(或流通中心)为满足现代生产和消费要求所增加的一种新职能。 (一)流通中心的典型设施和流程 不同的流通中心，其工作有不同的侧重点，因此设备和流程也不尽相同。一般来讲，流通中心的设施有以下五类: (1)进货设施。包括码头、火车专用线、汽车的终端站场、进货渠道系统和传送带等输送系统;还有接货搬运系统，如搬运车辆、料斗、叉车、起重设备等。 (2)储存设施。包括各种类型的保管仓库、料场、储罐、料仓、液槽和各种货架等。 (3)加工设施。包括多种机械加工设备、冷冻设备、加热设备、搅拌设备等，不同种类的流通中心拥有的加工设备种类和数量有很大的不同。 (4)分货设施。主要目的是将库存物品按发货配送的要求重新进行品种、规格、数m的组合，形成新的货载。其设备包括传送带分送机、自动流槽、电子识别与计数设备等。 (5)发货设施。包括发货输送及装卸设备，如传送带、叉车、搬运车辆等;还有发货站场、捆包设备、装箱设备、装车设备等。 (二)流通中心的作用 不同的流通中心在流通中所起的作用不尽相同，大体可归纳为以下几点: (1)重点在于配送的流通中心。这种流通中心是接受外地远程运来的大批m货物，然后化整为零配送到各个小的使用部门。它将整个流通过程分成干线输送和配送两个环节。干线输送定点于生产厂与流通中心之间，宜于采用轮船、火车等低成本、大批量的输送手段;配送的始点是流通中心，终点则是众多的用户，宜于采用汽车这种机动性强、到站可随需要变化的输送手段。用流通中心将干线输送和配送两个环节分开，起着有效的衔接作用，这样可避免它们相互牵制，以分别实现高效率的输送，避免火车不能直接到户和汽车长距离输送经济效果不佳的缺点。 (2)重点在于集配的流通中心。这种流通中心一般设有高效率的分货装置。对货物进行分货配送，可起到化整为零或集零为整的作用，同时还可以进行配套集货，实行配套供应，以此来衔接产需。 (3)重点在于储调的流通中心。这种流通中心能保持一定的库存储备，变分散库存为集中库存，大大加强了“蓄水”调节作用。同时，既降低了社会的库存总量，又能保证适时、适量的供应，因而有较好的技术经济效果。 (4)重点在于流通加工的流通中心。这种流通中心能促进物资的合理使用，既能以较经济的手段完成必要的简单加工，又能提高对用户的服务水平。 (一)流通加工的作用 一般认为，生产是通过改变物的形态来创造价值，流通则是保持物的原有形态和使用价值。但是，随着流通现代化的发展，上述概念已发生了很大变化。现在，工业发达国家广泛开展流通过程中的加工活动，以使流通过程更加合理。例如，日本东京、大阪、名古屋地区的90家公司，在仓库及流通中心中配有加工设备的超过了一半，流通加工的规模也很大。 流通加工这一新事物之所以会得到很大的发展，是因为在社会生产中，生产环节的加工活动往往不能完全满足消费(或再生)的需要。从生产方面，要想保持生产的高效率，要想使产品顺利地流通，产品的规模就不能太复杂;而从消费方面，则要求产品是多种多样的。因此，需要对生产出来的定型产品再作进一步的加工。这种加工过去往往是由用户来进行的，有很多缺点，如设备的投资大、利用率低、物资利用率不高、加工质量差等。于是，人们就将这种加工从生产和使用环节中抽出来，设置于流通环节，这就诞生了流通加工。 流通加工的作用主要有以下几个方面: (1)可以提高原材料的利用率。下料环节的工作对产品消耗的高低有很大影响。实行集中下料、供应成材的方法，做到优材优用、小材大用、合理套裁，因此能提高原材料的利用率，降低产品的原材料消耗。例如，我国有些地区对平板玻璃实行集中裁制，玻璃的利用率由60%左右提高到80%左右，经济效果十分显著。 (2)由于是按照用户要求对原材料进行初级加工，从而方便了用户。一般的生产企业所需要的原材料种类繁多，其中有许多是未加工的初级产品。通过流通加工环节，对某些原材料按用户的要求进行简单的初级加工，可使用户省去进行初级加工的投资、设备及人力。这种初级加工对那些本身没有能力加工的企业，以及虽然进行初级加工但经济上并不合算的企业更为重要。 (3)提高加工效率及设备利用率。在流通领域实行集中加工，可以采用效率高、加工量大、技术先进的专门机具和设备，不但保证了加工质量，而且提高了设备利用率和加工效率。 (4)使物流更加合理。通过流通加工，改变了商品的形态和包装，更能合理地组织输送、配送，提高物流效益。 (二)几种重要生产资料的流通加工 (1)钢材的流通加工。经过流通加工的钢材数量，在工业发达国家所占的百分比较高。如日本有35%左右的钢材是经过流通加工再配送给各个用户的。钢材的流通加工方式以剪板、切割、轧钢、打孔、冷拉、集中下料等为最多。 (2)水泥的流通加工。目前实行以下三种加工方式:第一，将大批量、长途、散装输送来的水泥，转换为纸袋包装或小规模的散装;第二，将出厂的熟料运到使用地区分散磨制成水泥;第三，将水泥与砂石一起加工搅拌成各种标号及特性的生混凝土作为商品出售。 (3)木材的流通加工。基本上有两种方式:一种是将木材磨制成碎屑，制成造纸原料，然后进行配送或输送;另一种是将木材加工成各种规格甚至加工成成品，如将原木加工成板材、方材、胶合板等。 (4)燃料的流通加工。对燃料进行流通加工的目的，主要是为了便于输送。例如.将碳磨成粉再用水调和成泥浆状，然后用管道输送;将天然气压缩成液体，然后装罐输送等，这些都是有效的流通加工方式。 现代企业是经济社会系统的基本单元，是市场的主体。从系统原理来看，在市场经济这个大环境中，企业的生产经营活动是一个承受外界市场环境干扰作用的，具有输人、转换和输出功能，并通过市场信息反馈以不断完善自身功能的自适应体系。其中，企业购进原材料和投人其他生产要素表现为系统的输人;生产过程是对生产要素的加工处理，即生产要素向新产品的转换;而产成品的销售表现为系统的输出，以满足市场的需要;同时，产品的销售情况又表现为需求信息的反馈，从而使企业再生产过程进行自我调整，并按新的市场需求重新组织企业的生产经营活动。实际上，企业生产经营过程都是围绕物质资料使用价值的形态功能更替和价值的实现来完成的。所以，企业的生产经营活动，在物质资料使用价值的形态功能更替上，其中任何一个环节受阻，或购不进原材料，或生产不出满足质量要求的产成品，或产成品销不出去等，都会影响企业生产经营活动的顺利进行。可以这样讲，企业生产经营活动本身，是物质资料实体由一种形态功能转换为另一种形态功能的运动过程。物质资料在企业生产经营过程中的这种运动过程所发生的一切物流活动，就构成了企业的物流。 I.企业物流与社会物流之间的联系 它们之间的联系是相互依存和不可分割的，也反映了微观物流与宏观物流之间的关系。 (1)从系统网络上看，如果把社会物流看作是一个物流系统网络，那么企业物流则是物流系统的一个子系统和网络上的一个节点，或称为一个物流据点。所以，只有把社会物流和企业物流联系起来看，才能构成物流系统的网络体系。 (2)从两者的物流关系上看，企业物流是社会物流的基础，而社会物流则是企业物流赖以生存的外部条件。这就是说，企业物流是社会物流之“源”，又是社会物流之“汇”，只有当企业“流”出很多产品，并流人别的企业，或者企业所需的原材料从别的企业流人时，社会物流才能运动起来。 (3)从两者物流的连续性看，只有把社会物流同企业物流联系起来，才能理解物流在时间和空间上的连续性。物流的这种连续性保障了社会再生产循环过程的不断进行。 (4)从物流系统功能的发挥上看，社会物流像一根无形的链条，把所有的企业物流联系在一起，发挥物流系统的整体功能。或者说，企业处在社会物流的环境之中，企业物流的输人功能表现为社会物流的输出功能，而社会物流的输人功能却表现为企业物流的输出功能。 2.企业物流与社会物流之间的区别 由于企业物流和社会物流各自有着不同的规律和特点，这就决定了它们之间的差别。 (1)在范围大小上看，企业物流仅限于一个企业的物流，属于微观物流;而社会物流在整个社会范围内，属于宏观物流。 (2)从物流所处的领域来看，虽然社会物流系统包含着企业物流，但侧重于流通领域物流;而企业物流虽处于社会物流环境之中，但侧重于生产领域里的物流研究。 (3)从与商流之间的关系来看，社会物流由于侧重于流通领域里的物流，一般来讲，社会物流是以商流为前提条件的，即没有商流就没有物流;企业物流由于侧重于企业内部，在一般的情况下只有单纯的物流，不发生物质资料所有权转移问题，因而不发生商流。 (4)从物流规律来看，由于社会物流涉及的面广，影响的因素多，且随机性强，变化大，而企业物流相对来讲，由于范围小，涉及因素较少，以及生产类型、生产效率相对稳定，因此，物流的规律性强，可控性强，物流网络严谨。 本文地址：EDI在供应链和物流管理中的应用http:/www.606212.com/a/13005.html

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