比利时、德国物流企业的经营方式 通过实地考察，欧洲物流企业的经营模式有以下几点成功之处： 　　一、专心致志做物流 　　比利时的物流企业不搞“一业为主、多种经营”，他们只做物流，不做其他业务，努力在物流领域里做好、做专、做强、做大。 　　二、追求规模效益 　　比利时的物流企业不追求货物品种数量，但追求每种货物的绝对数量，通过规模化的物流服务产生效益。这体现在两个方面： 　　一是只做少数几个品种的物流。但是，品种少并不意味着物流业务简单；相反，这种情况是因为生产企业对物流服务的要求很高而造成的：他们要求物流企业对存放货物具有非常专业的知识，要有透彻的了解，例如物流特性以及堆放、搬运、温湿度控制要求等。如果物流企业管理的产品过多、过杂，就很难满足客户的要求。 　　二是每一品种货物的物流额都相当大。例如HNN公司的码头面积达1.18平方公里，但只存放、中转汽车。在这个码头停放的5万辆汽车中，不但有进出口的轿车、货车、专用车，而且有欧美国家的二手车、北约的军用车等。HNN公司通过这个码头，每年将50万辆左右汽车运往世界各地。再如 Katong公司的体育用品仓库，面积达5万平方米，虽然只为法国Canton公司一家提供仓储、运输服务，其产品只有体育服装、运动自行车、健身器材，但每天进口货物达50个集装箱，运出货物50-70卡车。这些体育用品从Katong公司的仓库，运往非洲、澳大利亚、亚洲以及欧洲的其他国家。 　　三、注重作业场地选址 　　安特卫普港的物流企业非常注重选址，他们尽量把仓库建在海港或内河的码头，与铁路、公路紧密衔接。比如我们在考察杜伊斯堡的一个物流公司时发现，该公司的仓库就建在河岸码头上，码头沿岸的半坡上铺设一条铁轨，货车正停在铁道上等待卸货；铁道下方的河道上有一艘货船；而仓库里的塔吊正把火车上的货物抓起来，堆放到仓库里；仓库的另两个大门，几辆集装箱车正进进出出，把库房里的货物运出去。再如 本文地址：比利时、德国物流企业的经营方式http:/www.606212.com/a/12507.html

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