有关铁路保价运输的最新知识 在众多的货物运输过方式中，铁路运输占到了相当大的比例，所以宝龙物流在此提醒每位客户及社会各界人士，您应该在选择运输方式的同时，了解其中的一些常识。这里我们仅为大家简单介绍铁路运输中的一个比较时尚的名词——保价运输。 所谓的保价运输，实质上即是铁路运输企业与托运人共同确定的，以托运人申明货物价值为基础的一种特殊的运输方式。它是有别于保险的一个法律概念，更注重的是责任，也是铁路运输企业承担赔偿责任的延继。保价运输的开办，是针对一些价值很高的物品而言的，如果在运输的过程当中有损坏的情况，那么按照先前的惯例来执行，铁路运输企业的负担和风险相对过大，不利于铁路运输企业的发展。然而限额赔偿又不能满足托运人对货物损失的赔偿要求，为双方共同寻 得出路，由铁路法规定这就开办了保价运输。这样一来，托运人只要支付少量的保价费，在货物发生损失时，可以得到货物实际价值的全额赔偿。这对双方来说都是比较合理的。 根据自愿，如果您认为自己所托运的货物有必要保价的话，不需要很烦锁的程序，只需在货物运输单“托运人记载事项”栏内注明“保价运输”字样，并在“货物价格”栏内或“声明价格”栏内以元为单位，填写托运物品的实际价格，全批物品的实际价格即为所托运的货物的保价金额。保价率不同的物品合并填记时，适用于其中最高的保价费率。 衡量保价运输的价值，我们不难发现，它在铁路运输过程中的优势之处：对重点保价的货物，实行运输全程监管；内部采取一系列的强化管理措施，进一步强化和完善铁路运输工作的质量，保障广大托运人，收货人的合法权益；保价运输费率低、手续简便、提赔方便，真正做到了取之于民，用之于民，服务四化，利国利民，发挥社会效益，带动铁路运输的快速发展。 货物运到期限从承运人承运货物的次日起，按下列规定计算：　　(1)货物发送期间为1日。　　(2)货物运输期间：每250运价公里或其未满为1日;按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日。　　(3)整车分卸货物每增加一个分卸站，另加1日。　　(4)准、米轨间直通运输的整车货物，另加1日。　　(5)特殊作业时间：　　a、需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日。　　b、运价里程超过250运价公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱货物，另加2日;超过1000公里加3日。　　c、一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物另加2日。　　一般来说，铁路货物的运到期限，起码天数为3日。 本文地址：有关铁路保价运输的最新知识http:/www.606212.com/a/11840.html

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