装船通知单 (一)依照国内订单的规定交货日期一个月至一个月前开始作业,由装押助理按外勤人员的报告或直接与工厂联系后填写装船通知单。 送货柜场者:共四联 第一联: 寄工厂,由装押助理写好厂商信封交营业助理签字后再送收发。 第二、三联: (1)寄有关外务员,在第二联上填妥确定出货日期、净重、毛重、才积、未能如期交货原因后寄回经理,再交装押助理协调安排出货。 (2)如每一ITEM超过,美金5000元者,第二联交有关科长,第三联仍寄交外务员。 第四联:装押助理存查。 货送仓库者:填"送仓装船通知单",共二联 第一联: 寄工厂,由装押助理写好厂商信封交营业助理签字后,再送收发。 第二联: 装押助理存查。 如重要订单未能如期交货,得填写"重要订单逾期追问单"交有关科长协助处理。 (二)如国内订单规定收到L/C后才通知生产者,收到L/C当日即在装船通知单上注明"L/C已收到"，船期通常以S/D期限前三星期为宜。(弹性应用) (三)如国内订单规定须等样品确实通过才生产者,当收到客户确认函电时,由营业助理填写确认函交工厂,并将留底联交有关装押助理签收,并在国内订单装运联上登记后,再交回营业助理,以便安排船期。 (四)如出口美、日地区,应将经济部商品检验局的原料来源加工处所切结书空白数份填妥,可随同第一联装船通知单寄往工厂或交外务员盖章填写后寄回,才回经济部商品检验局申请产地证明书。 (五)需确实注意出口货品是否含有须办退税进口零件,协调报关行后与有关工厂办理手续。 □ 催货 (一)送货柜场的装船通知单发出后一星期内如无回音交货,应该会同营业助理向工厂或外勤业务人员催货。 (二)退税资料寄来本公司时,应先告知工厂填明承办人姓名,否则经常很多助理有同一家工厂的货,退税资料往往误传,而发生工玫不能退税的麻烦。 □ 收到仓库送来的进货单 (一)装押助理收到进货单应即核对，对所列的唛头、数量、包装情况表是否与国内订单符合,如需更正即刻通知仓储科长处理。 (二)收到进货单后,需通知助理前往仓库验货,并制订"莱部订单货款支付核准单"。 (三)如未通知送货柜场而擅自送来仓库者,应扣运费。 □ 签订S/O (一)依据出货明细表及国内订单装运联所示大约材数计算体积重量。 (二)向拟装运的船公司或报关行查是否确实签到S/O。 (三)船期如有提前或延后,应立即与工厂联系务必配合。 (四)打S/O时须查核是否每张均打,如有漏打,应即时补上,以免报关行在船公司重打,浪费时间。 五)签S/O的时间应提早一星期或两星期,或事先以电话与船公司联络订船位。 (六)如装整台货柜时,必须货物实际重不可超过船公司所规定的重,如超过时应请示主管经理处理。 本文地址：装船通知单http:/www.606212.com/a/10181.html

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