随着经济突飞猛进的发展,以及经济全球化步伐的不断加快,现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,越来越受到很多的关注,特别是政府,以及企业加之一些学者的关注,为了满足这种对物流服务日益增长的需求,同时许多企业并没有精力自己完成,那么随之兴起了一个行业,即第三方物流,其可以为客户提供更加专业的服务,以满足不同客户的要求[28],第三方物流主要为客户提供运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本服务。 而仓储作为物流中的一个重要的组成部分[39],可以为企业提供多种的服务,如第三方仓储企业可以为货主提供储存、卸货、拼箱、订货分类、现货库存、在途混合、存货控制、运输安排、信息和货主要求的其他专门的物流服务。虽然第三方仓储企业可以提供多种的服务,但是并不是所有的第三方仓储企业的内部都能很好地运作,以满足客户的不同的需求,本文以一家外资企业F公司的仓库为例,分析其仓库中所存在的问题,并力求寻找出最优解决方案。 本文共分为六章,第一章主要讲述本文研究的意义以及研究的目的,并且根据F公司仓库的具体情况提出具体存在的典型的问题,如货位没有得到很好的利用；货物没有进行合理地堆码；以及相关的人员问题,为了使本文的框架更加清晰,并列出本文的组织结构图。第二章主要介绍了本文所涉及的相关的理论,其中主要是指货位的优化,以及相关的货物的堆码方法等。第三章主要分析导致F公司的货位空间没有很好利用的原因,以及货物没有很好堆码而是摆放在地面上的原因。第四章主要是根据第三章所提出来的问题进行系统地分析,并搜集大量的相关的数据,并把所搜集的数据进行分类整理,并且寻找出可以解决问题的办法。第五章主要讲述了为了使问题得到更好地解决的一些保证措施,如加强对操作人员的培训等,使得工作能够更好地进行。第六章主要是对全文进行总结与展望。分析本文所采用的方法并且所得到的效果,同时也提出可行的更好的解决方案的展望。力求达到更好的效果。 　　随着社会经济的发展和工业生产的加速，仓库的进出更为频繁，仓库信息更为重要。传统仓库管理完全由人来完成，以手工记录为主，当企业的物流业务成长到一定规模之后，随着订单数量的增加，客户需求不断个性化，执行效率就成为物流发展的瓶颈，单纯依靠人力资源的增加已不能提升出入库执行的速度，反而带来成本的大幅度上升与差错频频。 　　一个高效的仓储中心将是取得竞争优势和获得更高利润的关键。客户对这些大型仓储与配送中心的作业效率，准确率，响应速度，作业量等提出了更高的要求。 　　为了使保持竞争力，企业必须不断努力超越用户的期望，改造现有业务与流程，通过科学的分析、规划、设计，根据不同企业各自的物流特点设计出合理的仓储规模、布局及配送方案，这个解决方案应该是安全可靠的、经过客户验证的、价格性能比好，同时能够为单一或多个用户提供完整的仓储和订单管理功能。 　　它还应该具备灵活性，可以在系统功能失败风险为零或最低的前提下随时增加新产品和新用户。仓储管理的信息化是现代化仓库管理的趋势，市场迫切呼唤高性能的WMS(Warehouse Management System，仓储管理系统)。 　　一、WMS功能特点 　　由计算机控制的仓库管理系统的目的是独立实现仓储管理各种功能：收货、在正确的地点存货、存货管理、定单处理、分拣和配送控制。WMS将关注的焦点集中于对仓储执行的优化和有效管理，同时延伸到运输配送计划、和上下游供应商客户的信息交互，从而有效提高仓储企业、配送中心和生产企业的仓库的执行效率和生产率，降低成本，提高企业客户的满意度，从而提升企业的核心竞争力。 　　WMS一般具有以下几个功能模块：管理单独订单处理及库存控制、基本信息管理、货物流管理、信息报表、收货管理、拣选管理、盘点管理、移库管理、打印管理和后台服务系统。 　　WMS系统可通过后台服务程序实现同一客户不同订单的合并和订单分配，并对基于PTL、RF、纸箱标签方式的上架、拣选、补货、盘点、移库等操作进行统一调度和下达指令，并实时接收来自PTL、RF和终端PC的反馈数据。整个软件业务与企业仓库物流管理各环节吻合，实现了对库存商品管理实时有效的控制。 　　下面简单介绍几个基本功能： 　　基本信息管理：系统不仅支持对包括品名、规格、生产厂家、产品批号、生产日期、有效期和箱包装等商品基本信息进行设置，而且货位管理功能对所有货位进行编码并存储在系统的数据库中，使系统能有效的追踪商品所处位置，也便于操作人员根据货位号迅速定位到目标货位在仓库中的物理位置。 　　上架管理：系统在自动计算最佳上架货位的基础上，支持人工干预，提供已存放同品种的货位、剩余空间，并根据避免存储空间浪费的原则给出建议的上架货位并按优先度排序，操作人员可以直接确认或人工调整。 　　拣选管理：拣选指令中包含位置信息和最优路径，根据货位布局和确定拣选指导顺序，系统自动在RF终端的界面等相关设备中根据任务所涉及的货位给出指导性路径，避免无效穿梭和商品找寻，提高了单位时间内的拣选量。 　　库存管理：系统支持自动补货，通过自动补货算法，不仅确保了拣选面存货量，也能提高仓储空间利用率，降低货位蜂窝化现象出现的概率。系统能够对货位通过深度信息进行逻辑细分和动态设置，在不影响自动补货算法的同时，有效的提高了空间利用率和对控制精度。 　　二、 WMS基本架构 　　企业的物流发生在企业所处的整条供应链之内。WMS是企业的处理企业物流业务的体系结构先进一个子系统。它具有有充分的可扩展性，能够与现有系统的接口集成，和企业内其它系统协同运作。企业执行整条供应链的系统架构如下图所示，各个子系统共同协同帮助企业供应链高效运作。 　　了解WMS在企业的整个供应链中所扮演的角色，能够更好的设计架构仓储管理系统。WMS架构主要体现在物理架构和软件系统架构。一般来说，WMS采用B/S结构，能够通过因特网方便的实现分布联机处理，同时结合企业SCM模块，可以和贸易伙伴、贸易联盟轻松交流合作，创造更多的商机。故本文在物理架构以B/S结构为例。参照BEACON的WMS，下面分别给出了WMS的物理架构和软件系统架构。 　　WMS的物理架构 　　三、WMS支持技术 　　WMS系统集成了信息技术、无线射频技术、条码技术、电子标签技术、WEB技术及计算机应用技术等将仓库管理、无线扫描、电子显示、WEB应用有机的组成一个完整的仓储管理系统，从而提高作业效益，实现信息资源充分利用，加快网络化进程。其中的关键技术主要有无线射频技术(RadioFrequency，简称RF)，电子标签，数据接口技术。 　　WMS如果缺少了RF系统的有力支持，仓储水平未必能有大幅度的提高，完善的WMS是离不开RF系统支持的。因为WMS的高效率运作，是以快速、准确、动态地获取货物处理数据作为其系统运行的基础。而RF通讯系统使得WMS实时数据处理成为可能，从而大大简化了传统的工作流程。如原来的移动码就有50余种，现在可简化为一两个操作。 　　实践证明，以RF技术为基础的WMS，无论是在确保企业实时采集动态的数据方面，还是在提高企业效率与投资回报率方面都具有很大的优势。RF无线射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。识别工作无须人工干预，可以工作与各种恶劣环境。 　　电子标签即射频卡，又称为感应卡，是一种通过无线电波读取卡内信息的新型科技IC卡，它成功地解决了无源和免接触这一难题。在实际应用中，电子标签附着在待识别物体的表面。阅读器可以无接触地读取并识别电子标签中保存地电子数据，从而达到自动识别地目的。通常阅读器和电脑相连，所读取地标签信息被传送到电脑商进行下一步处理。 　　WMS能否与企业的资源管理系统ERP等系统实现无缝连接，这成为评价其功能的重要因素，也是企业尤其是制造企业在实施供应链管理或物流一体化管理的重要基础。若无此基础，企业是不能有效实施快速响应战略QR或有效客户响应ECR战略的。而这个基础是通过接口技术来实现的。 　　“结束语” 　　仓储管理系统WMS关注的核心理念是高效的任务执行和流程规划策略，是建立在成熟的物流理念的基础之上的，高性能的WMS，高效的管理流程，先进的设备共同铸造成功的仓储管理。 　　WMS通过不同的功能模块支持企业仓储配送的执行并适应不断变化着的商务策略、电子商务、客户需求、现代化设备、订单的大小和结构环境，提高作业效率与资源利用率来降低物流成本和增强客户服务水平，实现对一个大型仓库或配送中心的所有执行过程的有效管理，从而使仓储管理策略长期处于领先地位，帮助企业打造物流管理的核心竞争力，诠释现代化物流管理理念。 　　按照新版GSP要求，药品仓库内部可划分仓储作业区、辅助作业区和行政生活区，3个分区的划分必须遵守方便仓库作业和药品安全储存，防止重复搬运、迂回运输和避免通道阻塞，有利于充分使用仓库设施和机械设备，符合仓库安全及消防要求等原则。 　　不仅大分区的划分需要遵守上述原则，每个作业区的内部布局也有其特殊要求。在此，以药品仓库的主体分区——仓储作业区为例进行解读。 　　整体布局注重安全 　　对仓储作业区来说，整体布局除了考虑最短作业路线、提高面积利用率等问题，还必须考虑：药品的吞吐量，即出入频繁的药品置于中央并靠近出入作业区或库内运输总通道，吞吐量小的药品置于两翼或后部，易燃易爆药品单独设库并置于排风口下侧；机械设备的使用特征，即作业区必须能适应每种设备的具体使用要求及最经济的运输半径，以满足安全作业的要求。 　　流程布局讲究最简 　　仓储作业区的业务流程主要有2种形式：一是整进整出，即原装入库和出库；二是整进零出或零进整出，即整批入库、拆零发货或零星入库、成批发货。无论是哪种作业形式，都要达到3个要求：单一的物流方向，即仓库的货物卸车、验收、存放地点按单一方向流动，避免迂回、交叉或倒流；最有效地利用空间；最少的作业环节，减少不必要的作业环节，简化流程操作。 　　总而言之，仓储作业区应该遵守就简原则，在满足作业安全及作业形式的基础上，对整体的布局和作业环节删减，保证作业区运行的畅通。 主人公：菜鸟 小菜：刚刚接手公司的一个WMS项目，时间周期比较紧急，但是之前没做过仓储领域的东西，很多东西需要学习； 主人公：大神 老鸟：小菜的表哥，在WMS领域有十几年的工作经验，构建系统，库房的业务操作，都十分熟悉，小菜很多业务知识，都来源于老鸟； 关键词 WMS 、库存 、盘点 、补货 、上架 、自动化 、云仓 、ABC 、EIQ 、拣选 、条形码 、波次 老鸟：WMS是warehouse management system的缩写，这个应该知道的吧，供应链是一个非常大的概念，目前来看，如果要下一个概念定义的话，教科书或者网上都有很多，但是这东西不是书本上定义好了就能理解的，需要一个实践的过程，尤其现在很多电子商务公司都开始在供应链中做很多投入，所以现在又懂供应链，又懂互联网的人十分抢手啊呵呵。总体看，我的理解WMS是仓库的大脑，指导库房内的作业流程，个人认为WMS的长远发展在智能化，虽然现在外部很多鼓吹自动化的，库房内的自动化是智能化的一部分，这个有空了我再和你细聊。仓储是供应链环节中非常非常重要的环节，仓库的发货效率以及库存的准确度，库房的工作效率关系着服务的成本，工作的准确率关系着服务的质量啊，总之仓储环节对于供应链的协同起着重要的作用。 老鸟：那是必须的，库房内部的效率和准确度，关系着服务的成本和质量呢，那都是赤裸裸的钱啊。 老鸟：一般的话，通过WMS可以沉淀SOP，就是库房内部作业的标准流程，把流程沉淀在系统中，这样方便后续扩展，其次的话，就是沉淀数据了，例如沉淀数据之后，通过数据来提升库房的作业效率，通过数据的分析做优化，做库工的KPI分析，再深一点的话，可以做商家在不同库房的货物分布情况，总之有了数据之后，可以玩的东西就多了哈哈。 老鸟：这个的话，目前国外的话，infor、MA、RP这几个排名比较靠前，国内的话，FLUX（富勒）、唯智，主流的做的比较不错的就这几家。 老鸟：那是当然了，那些片子一般是为了销售用的，一般真正的不会放出来。不过可以通过以前在这些公司工作过，或者实施过这些系统的人沟通一下，可以概要的了解一下他们的系统，像这些厂家，都是专注于物流领域，有的还仅仅关注WMS领域很多年的企业，在WMS中沉淀还是很多的。 小菜：老哥，我感觉库房要到3000单以上才有必要实施WMS吧？然后觉得搞WMS还是挺费劲的一件事呢。 老鸟：是的，不过3000单基本数字也是，不同的类目还是有差别的，单量比较少的仓库，一般excel就可以做的比较好。搞WMS确实不好弄，首页要有一套这样的系统，系统能够满足业务场景，库房内还要针对新的系统来做培训，然后要做系统实施，之后新系统上线的初期，还需要工程师及时的处理问题。 老鸟：这些还是在仓库成熟的情况下，如果有个商家需要仓库，那他有可能需要买地皮，拿地也是一件非常复杂的事情，例如考虑地皮周边的交通情况，周边的配送服务商的情况，周边省市的买家的分布情况，以及政府部分对于地皮周围的规划情况，因素会比较多，买地了之后要建仓库，仓库建好了之后，要做库房内部的流程规划，也就是哪块区域用来做啥，大约多少货位，规划好了之后，要采购库房内的一些设备，例如货架、托盘、电脑等等，要是自动化设备的话，还有设备采购和调试，之后才是我刚才说的那些事情。 老鸟：是的，这种一轮下来，没几年搞不定，像前段时间京东的亚洲一号，用了三年时间才搞好的，物流是一个重行业，不像面向消费者端的产品，可以在几周或者几个月内上线，所以物流不好做。 老鸟：嗯，这次有进步，知道自己在网上查资料了，ABC分类，在仓储物流中应用十分广泛。 老鸟：不同行业的仓储不一样，就拿电子商务的仓库来说吧，一般拣选区域，会根据SKU的畅销程度进行分类，一般的话，最畅销的划分为A类，最不畅销的划分为C类，中间的划分为B类，这样的话，区分对待，A类拣选区做重点处理，例如货架单独设计，更多的考虑人体工学，这样的话能够保证拣选的效率。不过也不全是按照商品的畅销程度来进行划分，也有按照商品价格属性来进行，也有按照商品的存放属性（常温、冷冻、冷藏）等来进行划分的。 老鸟：是的，需要有个分析模块，来进行统计计算，不过也不是随便分析的，要结合仓库的货位数量，还有店铺的SKU数量，以及拣选区域的规划，这几个维度来进行分析。 老鸟：EIQ的话是WMS领域中经常用的一种分析方法，主要是E、I、Q三个核心要素展开，Ｅ话是Entry，指订单或者客户，I的话是Item，指商品，Q的话是Quality，指具体的数量，可以是多个维度。 老鸟：这个的话在库房初期的时候，要结合目前的电子商务的订单情况，展开分析，分析目前的订单数量，订单中占有的商品的行数，以及客户的订单数以及商品数量和订单数量，结合这些情况，来制定库房的整体规划，例如存储区和拣选区的比例划分，以及货位的准备，还有就是库房内部的作业流程，尤其是拣选流程，这些数据非常重要。 老鸟：呵呵，是的，毕竟仓储物流应算是一个比较老的行业了。除了这种场景，还有一个场景，就是在发货单的处理上，例如在划分波次之前，分析一下目前有多少单据中仅仅包含一个商品，例如团购秒杀的场景，有多少单据仅仅包含了两个商品，有多少是发往一个特定区域的，结合这些，可以划分拣选的分类，不同的情况可以有对应的作业流程，争取能够做到最优呵呵。 老鸟：这个现在都是云了，云计算、金融云、电商云等等，云貌似是一个时髦或者叫烂的词了，不过可以从“云”字上进行理解。 老鸟：差不多这个意思，不过仓库的云，还是不好做的，云仓的服务提供商，需要租仓库，当然也有可能自己建仓库，然后找商家把货放到仓库，同时在仓库提供运营服务，也就是找一些仓库的管理人员和库工，之后再寻找配送商，有可能是快递，有可能是落地配，帮助商家发货，总体就是仓储配送服务。 老鸟：嗯，是的，刚才你讲的这些是业务层面的，系统层面的也不简单，例如需要提供WMS和TMS，然后打通WMS和TMS，还需要一个OMS来管理订单，同时还可能和商家自己的ERP系统对接，也需要做一个分仓的模块，来协同各个仓库，例如中央仓和区域仓的配上，区域仓和区域仓的配合上，整体来讲，系统上的东西也是很多的。 老鸟：也不是很多，更多的是在玩概念，百世算做的不错的了，顺丰也在做，看顺丰的官网介绍，他们会租一些仓库，然后招商，帮助商家实施WMS系统，之后用自己的快递体系来进行发货。 老鸟：这个主要是货品和货位在变化的过程中，可能会出现一些偏差，例如库工把饼干偷吃了，这样系统数量就和实物数量不准确了。 老鸟：一般的话做两件事情，一个是商品放的货位是否和系统是同一个货位，另外一个是特定商品在特定货物的数量，是否和系统的一样。 老鸟：这种的话一般可以提前在系统上拿一张纸来进行，然后到特定的库位来进行清点，还有一种就是拿着移动终端来进行。 老鸟：嗯，这种有规避办法，就是在盘点的单据上，不写数量，让库工自己去做盘点，数清楚了，回来在系统中录入，这种术语叫明盘和暗盘，给出数量的是明盘，不给数量的是暗盘。 小菜：哦，原来有办法规避啊。还有一个问题，要是库房内部在进行拣选的作业，这个时候去做盘点，会不会导致数据不准确，因为货位上的商品在变化中，如果拿着纸的话，是不能快速的反馈过去的是吧？ 老鸟：嗯，目前一般情况下，库房会在停止库房作业的情况下，进行盘点，这种叫做静盘，如果在拣选任务大量进行的过程中的话，进行盘点，这种叫做动盘，动态盘点，需要使用RF设备，这样的话，系统的实时数据能够获取，也就能够相对准确的进行盘点，不会受到正在进行的库房作业的影响了。 老鸟：现在问问题的水平越来越高了啊你，一般全仓库进行盘点，这种叫全盘，一般很少做，耗费人力，通常库房会做局部的盘点，抽取一块区域来进行，小范围的进行抽盘，抽样盘点也可以满足库房的需求。 老鸟：是的，拣选的效率对于库房发货，太重要了。 老鸟：这个的话，有的库房操作比较简单，没有单独的划分存储区域和拣选区域，就仅仅有一个区域，最简单的情况就是，一个商品在一个货位，这个货位即承担了存储的功能，也承担了拣选的功能，这种可以被称为存拣合一。 老鸟：嗯，这种也有，这种的好处就是补货的速度会非常快，但是要注意一个问题，就是拣货的高峰期，不能进行补货作业，这样的话会造成拥挤。 老鸟：是的，这个算中型的仓库了，这种的话，一般会在拣选区域上做优化，因为面积太大了，库工拣货的话走来走去，还有推着车，太累了。 老鸟：有的，这种的话，一般可以做分区拣货，或者是接力拣货，通常是把一个区域分成好几块，可以放置相同的商品，也可以是不同的，分区拣货是单个区域就能够满足拣选单的商品，这样两个区域之间互不干扰，库工走动的距离会比较近，然后也避免了拥挤。接力的话，一般一个区域无法满足订单，这个时候一个区域的库工，在完成订单后，就把拣选车或者箱子放在接力区域，下一个区域的人继续进行操作。 老鸟：这个的话等你接触了自动化设备之后，我再给你介绍吧。 老鸟：播种式分拣是把多份订单(多个客户的要货需求)集合成一批，先把其中每种商品的数量分别汇总，再逐个品种对所有客户进行分货，形似播种，因此称其为“商品别汇总分播”更为恰当。针对每一份订单（每个客户），拣选人员或者设备迂回于各个货物储位，将所需的货物取出，形似摘果。 老鸟：嗯，不过现在一般都是结合具体的业务场景进行组合，毕竟这两个都是概念，具体的实操不一定这样来。 老鸟：一般来讲，有这么几大类，第一种用于存储的立体仓，第二种用于货品或者包裹输送的输送机，第三种用于包裹分拣的自动化分拣设备，主要是在出库环节，以及快递的中转仓的分拨，第四种是用于包裹拣选的，自动化分拣设备，这一块的花样最多，有PTL拣选，有机器人搬货的，有货到人的技术等等，最后的还有一些辅助性的设备，例如称重机、撑箱机、自动装箱机等等； 老鸟：这个的话种类比较多，不过主要的就这么几种，一种是标准型托盘货架，这种可以对每个托盘进行单独存取，货物流通量大，横梁易于调节，可以适用不同规则的托盘货物；一种是驶入式托盘货架，适用于需要高密度存取的情况；一种是窄巷道托盘货架，这种能够充分的利用地面空间和仓库高度，在提供高密度存取的同时又能100%的对货物进行单独的存取，保存货物极好的流通性；再就是重力式托盘货架，滚筒被放置在有一定坡度的轨道上，托盘在滚筒上和活动，严格遵守先进先出的原则；还有一种是穿梭式货架系统，这种有货架、遥感穿梭车以及叉车组成的高密度储存系统，利用穿梭车本身的特性，结合叉车、堆垛机、WMS等；ARRS全自动托盘货架，这种的话一般有高层立体货架、堆垛机、各种类型的叉车、出入库系统、无人搬运车等组成；还有一些分类，例如阁楼货架、悬臂货架等。 小菜：哦，原来货架还这么多学问啊，看来这种主要是解决了货物的存储，存和取以及充分利用空间上做文章了。 老鸟：是的，存储货架的话，一般结合SKU的本身特点，库房内部作业特点等进行设计，里面会有比较多的创新。 老鸟：主要以木质和塑料两种为主，木质的比较多，如果库房中短时间需要大量的托盘，还可以找专门的第三方来租托盘。 老鸟：目前随着仓库面积的增大，货物和包裹在库房内部流转越来越受到重视了，如果没有比较好的输送设备，那么库房内部的搬运成本会大很多。输送设备的话，主要就是把物品放在一个可以流动的设备上，主要的创新在流动的材质上，有的是皮带，有的是辊筒，然后在设备上提供转向和爬坡的功能。 老鸟：用的地方看业务场景，有的是输送货物，有的是输送已经打好的包裹，这里我结合分拣给你讲一下吧。 老鸟：是的，分拣的话，在存储型的库房中，一般是用来做出库分拣的，简单明了的解释就是出库的时候，按照不同的快递公司，不同的配送目的区域，不同的配送目的省份等做区分，这种的话核心在分这个动作上，在划分的地方有比较多的创新，包裹在设备上流转的过程中，有个扫描仪器，读取到要分到哪一个通道口，之后设备通过特定的装置，将物品划分到特定的通道口，这种分的装置，有滑块式的，有动力球的，有窄皮带的，还有抓向轮的，需要多个设备的配合，完成分拣的动作。 老鸟：是的，快递的中转仓，一般的业务场景是这样的，就是例如江浙沪的包裹，我拉到一个中转仓，然后中转仓，按照不同的城市进行划分，分拨的过程，这时候就需要比较快的把货物进行划分，自动化的分拣设备，在这个过程中起到了很重要的作用。 小菜：嗯，原来如此啊，那如果没有分拣分拨，这部分是不是比较人肉？ 老鸟：是的，不过有个会在包裹上做一个大大的标记，例如做城市编码，根据这个编码来进行快速的划分。 老鸟：拣选是库房内一个比较核心的操作，自动化设备的话也比较多，主要有PTL、VPS、货到人、存拣合一等系统。 老鸟：这个的话是电子标签辅助拣选，有一个电子标签贴在货架上，这个标签记录了这个货位的商品的信息，例如有个库工，专门负责一排货架，从输送设备上来一个料箱，进入这块区域的时候，有扫描的发现有商品在这块区域，这时候，货位上的灯就会亮，然后标签的显示屏幕上就会显示要拣的数量，这个库房拣出特定的数量之后，就拍灭等就行了。这样的话，准确率会搞一些。 老鸟：嗯，VPS的话和这个类似，主要是通过语音的形式，来让库工释放双手，库工在特定区域，耳机中提示哪个货位要拣选哪个商品，数量是多少。然后还有一种货到人的方法，就是人站在那里不用动，然后例如一个包裹要拣选三个货位的三种商品，这三个货位就会被运送到人所在的位置，库工挑选出特定的数量之后，这个货位或者货架，就返回原地了，前段时间亚马逊的kiva机器人，也是这种原理的体现，减少了库工的走动距离，通过设备或者机器人来搬运货物，来提升效率。 老鸟：嗯，这种确实，不像存储、输送和分拣那么单一，多个操作的组合，对于准确率要求比较高，同时还要有一套计算的逻辑在这里。 老鸟：比较多，我就举几个例子吧，例如自动称重仪，包裹在上面经过的时候，就能自动测算体积和重量，然后回填到系统中，这样就大大节约了时间；还有自动撑箱机，一般的库房如果包装箱比较标准的话，需要有专门的人来把箱子撑开，这种比较机械重复，可以交给机器来做；刚才说到包装材料了，还有一些防止货品破碎的填充物，例如气泡袋，这种也可以由专门的设备来弄； 老鸟：是的，一般的话不同的厂商有自己擅长的设备，那这样的话，一个业务要在仓库上自动化，那就是需要使用不同的设备，和不同的厂商打交道，一般的话，有第三方的物流系统集成服务商，你告诉他你的需求，然后他来承包，去联系各个设备供应商，然后你作为业务部门，仅仅需要对接集成的服务商就行了。 老鸟：条形码是一个比较成熟的技术，显然目前二维码比较火呵呵，不过要是在库房中，真正运用好条形码，还是很能提升效率和准确度的。 老鸟：主要是库位、商品、容器这几个地方用条码用的比较多，像商品的69码，一般都是条形码，还有就是为了方便货位的扫描，会在货位上贴一个标签，这个标签就是条形码，这样的话就可以通过扫描来输入编码了，速度和准确率会提升很多。还有例如员工的工号，这种贴条码在工牌上，员工登陆移动终端的操作的时候，可以不用自己在小屏幕上输入了，直接扫描就行。 老鸟：是的，这种编码，例如货位的编码，都是有讲究的，一般的话会加入一些规则进去，例如前几位表示区域，中间几位表示通道，这样的话，库工看到编码后，就能快速的找到货位了，不用再用机构化的信息，告诉哪一个区域，哪一个通道了，方便快捷呵呵。 老鸟：你觉得呢？我们讨论WMS有段时间了，你的基本判断呢 老鸟：是的，不过国内有些库房不采用这种方案，也是有考虑的，主要是库房内部的商品属性是否适合这种存储方式，例如有的商品不能进行混放，严格的商品，不同的批次之间还不能进行混放，还有就是要结合库房内部的SOP，有个是严格的一位一品，有的考虑到盘点的复杂性，就没有采用这种方案。 老鸟：哈哈，这种不好实验，不像互联网前台系统的灰度测试，库房内是没法做这种灵活调整的，成本太大，估计玩一圈，库工要累死了。不过一般库房在规划的时候，可以通过一个模拟软件来模拟一下，通过模拟来相对客观的观察情况。 老鸟：这个还是挺多的，总体划分的话，像惯性策略，也就是原先放哪里就放哪里，再就是用户随机指定，也就是刚才说的随机上架，还有就是库工系统分配，这种需要在商品上架前，库工在系统中维护商品放在哪个货位上，之后库工根据这个记录进行上架操作，还有一个高大上的就是系统推荐，系统跟进商品的货位分布，商品是否可以混放，货位是否是一品一位，以及系统中不同区域的存储类别，这些因素来给库工推荐出最佳的库位。 老鸟：这个还是有点复杂的，需要在系统中都把这些方式实现了，然后提供入口，让用户自行设置，跟进自己的实际情况选择上架方式，有的时候可能是一直策略，有的时候是多种策略的组合，这种需要系统中有多种策略的组合。所以这种的话，系统还是要多比较多的事情的。 老鸟：补货的话，分为中央仓到区域仓的调拨补货，和仓库内部的存储区到拣选区的补货，调拨这里就不讲了，说一下库房内部的补货。 老鸟：一般的话有这么几种，库存预警补货，提前针对拣选区的商品所在货位，设置一个预警阀值，当拣选区的商品数量少于这个的时候，就触发让补货的库工进行补货；还有一种是订单紧急补货，例如已经有订单马上要进行生产了，但是拣选区的数量不足，无法满足当前的订单，这时候时候，需要补货的库工紧急的来进行补货，这是一种方式；还有一种，就是日常的补货，这种的话库工结合数据分析，发现拣选区的商品数量比较少了，就执行补货，把存储区的货物补到拣选区去，减少因为缺货导致的订单加工等待。 老鸟：这个的话，没有特别统一的规范，不过有几种比较常见，例如实物库存、残损库存、可销售库存、冻结库存，然后在作业的过程环节，还有销售出库订单占用的库存、商品报损的占用，然后残损的话还可以细分，例如收货的残损还是销售退货的残损，如果要对库内以及库房之间的物品移动的库存也做记录的话，那还有调拨库存以及移库占用等等，一般情况要结合库房的业务，然后记准确数字，库房中库存弄准了，不是一件简单的事情。 老鸟：这个的话还是场景，例如订单下发了，在处理的时候，是占用拣选区的库存啊，还是占用备货存储区的库存呢，拣选区要是进行了ABC的划分，要是一个SKU在多个货位或者区域上，如果占用，这些都是规则，细分的话，还有商品是按照保质期先进先出，还是可以随机来，这种库存占用的逻辑，都是要区分看待的。 转自物流沙龙 　　近年来，物流行业发展水平逐渐成为一个国家经济发展水平的重要的参考的数据，在新世纪全球经济一体化形成的重要阶段，新的经济秩序正在通过探索中形成和调整，物流时代已经来临，它正在逐步的打破人们之前对于商品流通方式固定的认知，目前国内外的企业和理论界人士都已认识到了物流行业发展的重要作用，并将物流环节做了一个系统的认识，并进行研究探讨甚至延伸到整个社会成为一门专业的知识技能存在于人们的意识中。 　　第三方物流行业是及仓储与物流配送与一体的综合性物流服务，近年来凭借其专业的服务和资源优势逐渐成为企业物流仓储的最佳合作伙伴，第三方物流企业与企业形成的专业互补的合作模式将两个行业的价值发挥到最大程度，一方面生产企业可以借助第三方物流专业物流仓储服务帮助自己管理货物降低仓储成本，另一方面第三方物流企业也可以不必从事其他项目而“专攻主业”在服务的同时不断完善自身的服务水平提高自身的核心竞争点。 　　我国的第三方物流企业凭借着政策的扶持、企业的优惠以及环境资源优势等有利因素目前正处于一个迅速发展的阶段，但尽管如此，其仍受限于经验与技术的制约无法发挥出其最大经济价值。无论任何行业固步自封最终面临的将是被市场所淘汰，只有将新兴技术不断的与自身融合，通过创新来满足社会日益增长的需求才能在市场竞争中赢得一席之地。 　　对于第三方物流企业也是一样，传统的物流仓储管理模式已经无法满足今日商品快速流通对物流行业快、准、好的要求，借鉴国外物流仓储的经验来说，第三方物流转型势必是需要进行“软”与“硬”的有效结合，即物流环仓储环节中需要用到的管理软件以及相应先进的硬件设施。今天我们就第三方物流企业仓储管理来进行分析，一起来看第三方物流是如何利用信息技术为仓储管理进行服务的。 　　仓储管理系统是仓储管理借助信息技术为其服务的最常见的一种形式，在第三方物流的仓储管理中仓储管理系统的仓储作业操作是信息化的，这是它与其他管理软件的不同之处，因而，它的这个特点对库存控制和信息集成化奠定了坚实的基础。 　　仓储管理必须通过WMS作为工具来开展一些充足的辅助性工作，对于第三方物流仓储企业这是必要的。要对自己自动存储货物、补充货物、RFID、企业产出的情况报表、库存控制指标等的运用进行重新排列组合，而仓库管理系统可以很好解决以上这些需求。 　　仓库管理系统一般来说都是结合条码技术来进行工作的，因此PDA条码手持终端是条码扫描的好伙伴，通过与管理系统的绑定实现实时与PDA 端的协同运作，可随时随地灵活移动操作，大大提高了仓库管理效率和管理的准确性，为仓库“无纸操作“愿景迈出重要一步。 　　近年来，第三方仓储有了很大的进步。随着整个仓储行业的快速发展及需求的不断增加，我国的仓储业的综合管理水平和现代化技术水平将会有更大幅度的提升，行业竞争力也会不断的得到提高。这对于仓储业国际化水平的迈进是非常有利的。 　　仓储配送即能为客户提供仓储，运输，配送，包装;为商贸流通企业、生产企业等提供一体化的供应链解决方案和整体物流服务，帮助企业，客户降低物流成本，解除后顾之忧的第三方物流企业专业综合物流服务。 　　物流仓储管理的原则： 　　1.面向通道进行保管。为使物品出人库方便，容易在仓库内移动，基本条件是将物品面向通道保管。 　　2.尽可能地向高处码放，提高保管效率。有效利用库内容积应尽量向高处码放，为防止破损，保证安全，应当尽可能使用棚架等保管设备。 　　3.根据出库频率选定位置。出货和进货频率高的物品应放在靠近出入口，易于作业的地方;流动性差的物品放在距离出人口稍远的地方;季节性物品则依其季节特性来选定放置的场所。 　　4.同一品种在同一地方保管。为提高作业效率和保管效率同一物品或类似物品应放在同一地方保管，员工对库内物品放置位置的熟悉程度直接影响着出入库的时间，将类似的物品放在邻近的地方也是提高效率的重要方法。 　　5.根据物品重量安排保管的位置。安排放置场所时，当然要把重的东西放在下边，把轻的东西放在货架的上边。需要人工搬运的大型物品则以腰部的高度为基准。这对于提高效率、保证安全是一项重要的原则。 　　6.依据形状安排保管方法。依据物品形状来保管也是很重要的，如标准他的商品应放在托盘或货架上来保管。 　　7.依据先进先出的原则。保管的重要一条是对于易变质、易破损、易腐败的物品;对于机能易退化、老化的物品，应尽可能按先入先出的原则，加快周转。由于商品的多样化、个性化、使用寿命普遍缩短这一原则是十分重要的。 　　随着我国经济的高速发展，科学技术不断进步，全球化信息网络和全球化市场形成及技术变革的加速，围绕新产品的市场竞争也日趋激烈。在这其中，物流管理在企业营运中所起到的作用也越来越受到我国企业领导层的关注。因此，物流成为中国的一个热门行业，企业和政府纷纷意识到现代物流的重要作用。与此同时，我国管理咨询业也进入高速发展阶段。物流领域对咨询业务需求显现，各种政府物流规划、物流中心物流园区规划、物流业务规划、物流仓储设备等各种需求都很大。 本文地址：[物流仓储]第三方物流仓储管理问题研究http:/www.606212.com/a/7841.html

上一页 1 2 下一页