一、接受货主询价 　　1、 海运询价： 　　a. 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； 　　b. 主要船公司船期信息； 　　c. 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 　　2、 陆运询价：（人民币费用） 　　a. 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； 　　b. 各港区装箱价格； 　　c. 报关费、商检、动植检收费标准。 　　3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 　　二、接单（接受货主委托） 　　接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 　　1、 船期、件数 　　2、 箱型、箱量 　　3、 毛重 　　4、 体积 　　各箱型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量 　　1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 　　1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 　　1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 　　1×45’GP=86CBM 　　（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ） 　　5、 付费条款、货主联系方法 　　6、 做箱情况，门到门还是内装 　　三、订舱 　　1、 缮制委托书（十联单）； 　　制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 　　2、 加盖公司订舱章订舱： 　　需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 　　3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 　　四、做箱 　　1、 门到门： 　　填妥装箱计划：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要素，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 　　2、 内装： 　　填妥装箱计划:船期、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要素，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 　　3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP） 　　五、报关（有时同时、有时先于做箱） 　　1、 了解常用出口货物报关所需资料。 　　a. 需商检 　　b. 需配额 　　c.需许可证 　　d.需产地证 　　e.需提供***授权、***品名 　　f .出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件） 　　g. 需提供商会核价章 　　2、 填妥船名、航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重、净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。 　　3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件查阅所缺乏报关要件。 　　4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。 　　5、 跟踪场站收据，确保配载上船。 　　6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。 　　六、提单确认和修改 　　1、 问明顾客“提单”的发放形式： 　　a. 电放：需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。 　　b. 预借(如可行)：需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。 　　c. 倒签(如可行)：需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。 　　*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L. 　　d. 分单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。 　　e. 并单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单。 　　f. 异地放单： 　　须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。 　　2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。 　　七、签单 　　1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。 　　2、 是否需要手签。 　　八、航次费用结算 　　1、 海运费 　　a. 预付(FREIGHT PREPAID) 　　b. 到付(FREIGHT COLLECT) 　　2、 陆运费 　　a 订舱 　　b. 报关(包括返关之前己经报关的费用) 　　c. 做箱(内装/门到门) 　　d. 其他应考虑的费用： 　　冲港费/冲关费 　　商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改 　　九、提单、发票发放（提单样本） 　　1、 货主自来取件的,需签收 　　2、通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号”等要素以备日后查证 　　十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单” 　　十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料: 　　l、报关数据正确、舱单不正确的 　　a. 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件； 　　b. 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉； 　　c. 提单正本复印件两张； 　　e. 装箱单(Container Load Plan)复印件； 　　f. 更正单（三联、正本）。 　　2、短装（多报少出）、溢装（少报多出） 　　a. 船开5天（工作日）内没能及时更正的：先交纳罚款金3000-5000；货主重新提供的发票、装箱单（Packing list）；货主重新提供报关单；提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”） 　　b. 船开5天（工作日）内更改的：提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）；正本、正确的报关单；正本、正确的发票、装箱单。 本文地址：[货代]货代公司的整个业务流程http:/www.606212.com/a/10677.html

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