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物流资讯

  • 物流公司的九大苦

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    本文盘点了一下物流企业管理中常见的现象如回扣、油费、运费价格不统一、单货不匹配等十个方面,并针对这些现象提出了针对性的解决方法和思路。 一、回 扣 回扣分两种:①其他货运单位转过来的货物要给他一个价差,叫做约定;②发货方司机来发货的时候索取的...

  • 物流供应链管理的七个关键因素

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    根据有关专家分析,从全世界范围看,对于一个典型企业,一般采购成本(包括原材料、零部件)占销售额的60%,工资和福利占20%,管理费用占15%,利润占5%。可见,采购供应链管理是企业核心竞争力的重要一部分内容。那么,在如今越来越激烈的竞争中,企业如何才...

  • 整车、零担、专线运输三者区别

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    零担运输 当一批货物的重量或容积不满一辆货车时,可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时,叫零担货物运输。 零担托运规定 为便于配装和保管,每批零担货物不得超过300件,每一件零担货物的体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外...

  • 物流专线怎样可以盈利?

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    先比较一下盈利一般、亏损的专线和盈利好的专线的共同点和区别: 共同点: 找货、找车、发货流程都是一样的,付出的时间、精力、辛苦都是一样的,固定成本都是一样的,物流的环境都是一样的,赚钱的欲望都是一样的。 区别点: 线路短,线路单一,规模小;同...

  • 信息变革时代,物流行业如何自处?

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    这是本系列最后一篇;我们谈的车老板、专线、第三方物流公司、货主、物流信息平台,这是物流行业最有代表性的产业链条,其实都是由一个个的物流人构成的; 物流人所属的本企业能发展成什么样子,做好做坏,最后都会归结到物流人 1 物流人的现状 物流人包括所...

  • 物流企业看过来!货运市场竞争激烈,要这么做才能赚钱

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    专线在物流业态中,按道理是门槛最低、经营最简单、风险最小的细分领域,应该是最能稳定盈利的。但实际上只有30%的专线能实现大幅度盈利,有20-30%的专线维持在盈亏的边缘,甚至入不敷出。 1487057295369854.png 这特别能赚钱的30%专线进行之所以能特别成功...

  • 没有快递的年代,古人如何实现高效率的物流?

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    年关之际,各大快递公司纷纷歇业,对于已经习惯江浙沪包邮、即刻下单,当天送达的剁手族来说,快递突然歇业,生活好像变得极为不便利,想到网上买点什么非得等年后才能送来。 这种不便常常让人想到,在快递这种形式兴起之前,我们的父辈经历着怎样的物流系统...

  • 物流江湖的快递小哥:撑起千亿市值 受委屈只能打110求助

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    夜里11点半才吃晚饭,这是快递小哥方浩创下的个人记录。 他不知道自己一天送了多少个快件,中关村写字楼里的人上班,他开始工作,写字楼里的人下班,他还在工作。 这样的生活,21岁的他已经过了4年。 北京没什么好 方浩的老家在河南南阳,初中毕业之后,他就...

  • 交通部发声,10种行为列入严重超载失信!

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    从去年9.21治超起交通部就加大了货运车辆超载超限的治理,2017年2月7日,交通运输部网站又发布了《交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体有关事项的通知》的新文件,进一步推进超载超限车辆的专项治理,界定了哪些情况属于严...

  • 物流体系这下真要变了!六部门联合发文助力运输企业创新发展!

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    交通运输部于2月8日公布了《交通运输部 财政部 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局 中国铁路总公司关于鼓励支持运输企业创新发展的指导意见》(以下简称《意见》)。 《意见》指出,引导运输企业与现代农业、现代物流、邮政快递、商贸流通企业无缝衔接,...

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